Plotselinge piek in brandstofverbruik. Waar te zoeken naar de reden?

Rookt uw auto meer? Vind de reden! Een plotselinge stijging van het brandstofverbruik betekent niet alleen hogere bedrijfskosten van het voertuig, maar kan ook wijzen op een ernstiger probleem. Als u het niet verwijdert, zullen andere componenten defect raken. Wat beïnvloedt de verhoogde verbranding? Wat betekent het om vaker te moeten tanken? Rekening!

Wat leer je van dit bericht?

• Kunnen rijstijl en extra belasting van de auto leiden tot een hoger brandstofverbruik?
• Wat zijn de nadelen van een verhoogd brandstofverbruik?

TL, -

Een verhoogd brandstofverbruik kan het gevolg zijn van een onjuiste rijstijl (scherp remmen en accelereren, onvoldoende afremmen op de motor, draaiende motor op hoge snelheid), het vervoeren van extra lading in het voertuig of een onjuiste bandenspanning. Dit is ook vaak een teken van ernstiger problemen, b.v. injectoren, injectiepomp, lambdasondes of problemen met het remsysteem.

Wat beïnvloedt de verhoogde verbranding? Redenen die geen verband houden met mechanica

Een ernstigere verbranding gaat niet altijd gepaard met mechanische schade. Kijk eerst eens naar de afgelopen paar maanden autorijden en denk na over wat er is veranderd. Staat u door verbouwingen vaker in de file? Of misschien stopt u bij een ander tankstation of haalt u vrienden op op weg naar uw werk?

Rijstijl

De rijstijl heeft een grote invloed op het brandstofverbruik. Snel accelereren en vertragen, hard klimmen op hoge snelheid, af en toe afremmen op de motor - dit alles kan leiden tot een verhoogde verbranding. Dus als u onlangs door de stad heeft gereden of de klok probeert in te halen door aanzienlijk te accelereren tussen de koplampen door, heeft uw auto een aanzienlijke hoeveelheid brandstof nodig.

Airconditioning en elektronica

De ingeschakelde airco laadt de motor, vooral in de zomer, als de luchttemperatuur ruim boven de 30 graden Celsius is, en we door de ramen van aangename koelte in de auto genieten. Hoe herstel je het? Als u in een warme auto stapt, laat dan de deur even openstaan ​​of zet de ramen open voordat u vertrekt. Er wordt warme lucht van binnenuit geblazen en de temperatuur in de cabine wordt op hetzelfde niveau gebracht als buiten. De airconditioner wordt niet zo zwaar belast. Af en toe controleer ook de staat van het cabinefilter – bij verstopping werkt de airconditioning niet meer efficiënt, wat leidt tot een intensievere werking van de motor.

Lage banddruk

Welke invloed heeft de bandenspanning op het verbrandingsniveau? Als de band te zacht is opgepomptbuigt het bij contact met de weg en neemt de rolweerstand toe. Het kost dus meer energie om het te laten draaien. Dit leidt weer tot een hoger brandstofverbruik. Minimum (ongeveer 1,5%) - maar nog steeds hoger.

De brand kan ook toenemen wanneer u vervoert een zware last in de autoof wanneer u fietsen (of andere voorwerpen die uit de carrosserie steken) op een imperiaal vervoert. Bij hoge snelheden, zoals bij het rijden op de snelweg, neemt de luchtweerstand toe, wat resulteert in een hoger brandstofverbruik.

Mechanische problemen

Als uw rijstijl de laatste tijd niet is veranderd, u geen extra belading vervoert en de bandenspanning correct is, de redenen liggen in mechanische fouten. De meest voorkomende problemen met betrekking tot het brandstofverbruik hebben betrekking op de brandstof-, uitlaat- en remsystemen.

Injector defect

Injectoren zijn verantwoordelijk voor het doseren van brandstof in de verbrandingskamer. Een sneller dieselverbruik kan op hun falen duiden. Andere signalen: ongelijkmatig stationair draaien van de motor, duidelijk meer uitlaatgassen, verhoogd motoroliepeil. Het vervangen van injectoren kan duur zijn, hoewel sommige eenheden in een gespecialiseerde fabriek kunnen worden gereviseerd.

Een hoger brandstofverbruik wordt soms ook in verband gebracht lekkage in de brandstofinjectiepompbrandstoflekkage in de motor. De diagnose van dit defect is eenvoudig - het blijkt uit de karakteristieke geur van benzine die uit het motorcompartiment komt of door transparante vlekken die zichtbaar zijn op de pomp. Een brandstoflek kan ook de oorzaak zijn beschadigd filter.

Beschadigde lambdasonde

De lambdasonde is een kleine sensor die in het uitlaatsysteem wordt ingebouwd. Verantwoordelijk voor het meten van de samenstelling van het brandstof-luchtmengsel. Hoe meer zuurstof in de uitlaatgassen, hoe lager de spanning bij de sensor. Op basis van de spanningsinformatie bepaalt de motorcomputer de juiste verhouding zuurstof en lucht. Als de aandrijflijn wordt voorzien van een te rijk mengsel (te veel brandstof), zal de motor langzamer gaan rijden en zal het brandstofverbruik toenemen. Soms zelfs 50%! De lambdasonde moet na ongeveer 100 kilometer vervangen worden. km.

Problemen met het remsysteem

De noodzaak om vaker te tanken kan dit ook veroorzaken beschadigde remklauwen. Als ze niet effectief werken, trekken de remblokken na het remmen niet volledig terug, waardoor de weerstand waartegen de wielen draaien toeneemt.

Als u een merkbare toename van het brandstofverbruik opmerkt, onderschat deze kwestie dan niet. Misschien is de reden prozaïsch: reparaties midden in de stad, filevorming waarin je constant staat of een te lage bandenspanning. De oorzaak kan echter een ernstiger storing van een van de systemen zijn. Hoe sneller u het verwijdert, hoe meer u bespaart door verdere onderbrekingen te voorkomen.

Mechanische diagnostiek niet erg succesvol? Kijk eens op avtotachki.com - daar vindt u de onderdelen die u nodig hebt!

Controleer ook:

Hoe herkent u een defecte benzine-injector?

Wat betekent de kleur van de uitlaat?

Hoe zorg je op de juiste manier voor een turbo?

autotachki.com,