Fietsen: er zit een elektromotor in zijn fiets verstopt

De Internationale Wielerunie (UCI) maakte de ontdekking bekend van een elektromotor "verborgen" in de fiets van de Belgische wielrenner Femke Van den Driesche. Voor het eerst in de wereld van het professionele wielrennen.

Als er in het verleden geruchten de ronde deden over "mechanische doping", maar nooit werden bevestigd, is het geval van de Belgische wielrenner Femke Van den Driesche het eerste bewezen geval! "We geloven absoluut dat er sprake was van technologiefraude, er was een verborgen bestuurder."zei Brian Cookson, voorzitter van de International Cycling Union (UCI).

"Het was niet mijn fiets, maar de fiets van een vriend, identiek aan de mijne, maar die door een fout van een monteur in mijn handen belandde.", verontschuldigt zich, huilend, een jonge wielrenner van 19 jaar. “Deze jongen traint soms met mij en mijn broers, maar ik had geen idee dat hij de motor inschakelde. ik ben geen schurk " voegde ze eraan toe.

De slim verborgen elektromotor en zijn batterij zouden in de zadelbuis van de fiets kunnen worden verborgen, een versnellingssysteem dat het hulpmechanisme op de crankarm activeert, wat van buitenaf volledig onzichtbaar zou zijn.

Het blijft om de beslissing van de UCI te weten te komen. Sinds 2014 heeft de organisatie haar reglementen gewijzigd om elke toevoeging van een "elektrisch of mechanisch assistentiesysteem" aan sportfietsen te verbieden. De jonge Belgische wielrenner riskeert een schorsing van minimaal zes maanden en een boete van 20 tot 000 Zwitserse frank (200 tot 000 euro).

Het lijdt geen twijfel dat deze eerste bewezen case zal leiden tot de definitie van nieuwe fietsinspectieprotocollen en meer inspecties tijdens de volgende wedstrijd ...