De geschiedenis van het automerk Cadillac

Cadillac is al meer dan 100 jaar toonaangevend op het gebied van luxe auto's en heeft zijn hoofdkantoor in Detroit. De belangrijkste markt voor dit automerk is Noord-Amerika. Cadillac was een pionier in de massaproductie van auto's. Tegenwoordig heeft het bedrijf veel ontwikkelingen op het gebied van auto-apparaten en apparaten.

De oprichter

Het bedrijf is opgericht door ingenieur Heinrich Leland en ondernemer William Murphy. De naam van het bedrijf komt van de naam van de oprichter van de stad Detroit. De oprichters brachten het stervende autobedrijf uit Detroit nieuw leven in, gaven het een nieuwe statusnaam en stelden zichzelf ten doel om auto's van de hoogste klasse en kwaliteit te produceren.

Het bedrijf presenteerde zijn eerste auto in 1903 van de 20e eeuw. Cadillac's tweede geesteskind werd twee jaar later gepresenteerd en kreeg evenveel lovende recensies als het eerste model. De kenmerken van de auto waren een nieuwe motor en een ongebruikelijk carrosseriedesign met gebruik van hout en metaal.

Na zes jaar bestaan ​​werd het bedrijf overgenomen door General Motors. De aankoop kostte de onderneming enkele miljoenen dollars, maar rechtvaardigde een dergelijke investering volledig. De oprichters bleven het bedrijf leiden en konden hun ideeën verder vertalen naar Cadillac-modellen. In 1910 was de serieproductie van auto's volledig ingevoerd. Een innovatie was de starter, waardoor bestuurders de auto niet meer handmatig moesten starten met een speciale hendel. Cadillac ontving een onderscheiding voor zijn nieuwe elektrische verlichtings- en ontstekingssysteem. Zo begon de lange reis van het wereldberoemde bedrijf, wiens auto's de status van de beste auto's in het premiumsegment verdienden.

embleem

Het Cadillac-embleem is verschillende keren gewijzigd. Na de oprichting van het bedrijf werd de naam er in gouden letters op afgebeeld. De inscriptie was gemaakt in een prachtig lettertype en leek op een bloem. Na de eigendomsoverdracht aan General Motors werd het concept van het embleem herzien. Nu werd het afgebeeld met een schild en een kroon. Er zijn suggesties dat deze afbeelding afkomstig is van het familiewapen van de Cadillac. De ontvangst van de Dewar-onderscheiding in 1908 leidde tot nieuwe wijzigingen in het ontwerp van het embleem. Het opschrift "wereldstandaard" werd eraan toegevoegd, waarmee de autofabrikant altijd overeenkwam. Tot in de jaren 30 werden kleine aanpassingen gedaan aan het uiterlijk van de Cadillac-badge. Later werden vleugels toegevoegd, wat betekent dat het bedrijf altijd auto's zal produceren, ongeacht de situatie in het land en in de wereld.

Het keerpunt was het begin van de Tweede Wereldoorlog, toen alle troepen werden aangestuurd om in militaire behoeften te voorzien. Dit belette het bedrijf niet om een ​​nieuwe motor te ontwikkelen, die eind jaren '40 werd geïntroduceerd. Op dit punt werd het logo veranderd in de letter V, gestileerd en prachtig vormgegeven. De release van de V-motor kwam tot uiting in het nieuwe auto-embleem.

De volgende wijzigingen werden pas in de jaren 50 aangebracht. Ze gaven het wapen terug, dat eerder op de badge was afgebeeld, maar met enkele wijzigingen. In de toekomst werd het embleem herhaaldelijk gewijzigd, maar behield het altijd zijn klassieke elementen. Tegen het einde van de 20e eeuw werd de badge zoveel mogelijk vereenvoudigd, waardoor alleen een schild overbleef omlijst door een krans. Na 15 jaar werd de krans verwijderd en bleef alleen het schild over. Het werd een teken van uitdaging voor alle andere autofabrikanten en herinnerde aan de status van Cadillac-auto's.

Geschiedenis van automerken in modellen

Bedrijf in 1903. De belangrijkste ontdekking van Leland was het gebruik van een elektrische starter in plaats van een handgreep. De productie van auto's kwam snel in een stroomversnelling, meer dan 20 duizend auto's werden gedurende meerdere decennia geproduceerd door de assemblagelijnen van het bedrijf Bolo. De omzetstijging hing samen met de introductie van de Type 61, die al ruitenwissers en achteruitkijkspiegels had. Dit waren slechts de eerste innovaties waarmee het bedrijf automobilisten herhaaldelijk zal verrassen.

Eind jaren twintig was er al een ontwerpafdeling georganiseerd onder leiding van Harlem Earl. Hij is de maker van het beroemde "visitekaartje" van Cadillac-auto's - de radiatorgrille, die vandaag ongewijzigd blijft. Hij implementeerde dit voor het eerst in een LaSalle-auto. Een kenmerk was een speciale deur naar het compartiment, ontworpen om golfaccessoires op te bergen.

In de jaren dertig beleefde het bedrijf Cadillac de hoogtijdagen van het introduceren van luxe en technologische innovatie in hun auto's. Het bedrijf neemt een leidende positie in op de Amerikaanse automarkt. In deze periode werd een nieuwe motor, ontwikkeld door Owen Necker, in de auto's geïnstalleerd. Voor het eerst werden veel ontwikkelingen getest, die later wijdverspreid werden gebruikt. Zo werd er een onafhankelijke wielophanging gecreëerd voor het voorste paar wielen, wat in die tijd als een revolutionaire oplossing werd beschouwd.

Eind jaren '30 werd de nieuwe Cadillac 60 Special geïntroduceerd. Het combineerde een representatief uiterlijk met een eenvoudige bediening. Dit werd gevolgd door een militaire fase, toen tanks, en geen statusauto's, werden geproduceerd uit de Cadillac-transportbanden. Tijdens de Tweede Wereldoorlog hebben veel autofabrikanten zich omgeschoold voor militaire doeleinden. De eerste naoorlogse innovatie van het bedrijf waren de aerodynamische "vinnen" op de achterspatborden. Tegelijkertijd wordt de motor vervangen, vervangen door een compacte en zuinige. Hierdoor krijgt Cadillac de status van de snelste en krachtigste Amerikaanse auto. De DeVille coupé heeft prestigieuze prijzen gewonnen op Motor Trend. Het volgende keerpunt in de toepassing van innovatieve technologieën was de versterking van het stuur, waardoor het gemakkelijker te bedienen is. De Eldorado-auto, uitgebracht in 1953, implementeerde de ideeën van elektrische passagiersstoelverstelling. In 1957 werd de Eldorado Brougham uitgebracht, die alle belangrijke waarden van het bedrijf Cadillac belichaamde. De auto had een zeer status en mooie uitstraling, de beste materialen werden gebruikt om het exterieur en interieur van de auto af te werken.

In de jaren 60 werden eerdere ontdekkingen verbeterd. In het volgende decennium werden veel innovaties geïntroduceerd. Dus in 1967 kwam er een nieuw model Eldorado uit. De nieuwigheid verraste automobilisten opnieuw met technische innovaties. De ingenieurs van het bedrijf hebben altijd de nadruk gelegd op het testen van de nieuwste innovaties en ontdekkingen. Toen leken het revolutionaire oplossingen, maar tegenwoordig is het in bijna elk automodel te vinden. Alle updates helpen het merk Cadillac om de status van meest comfortabele en gemakkelijk te besturen auto te verwerven.

Het bedrijf vierde zijn XNUMX-jarig jubileum met de release van driehonderdduizend auto's. In de loop der jaren heeft de autofabrikant zich gevestigd als een betrouwbaar bedrijf dat zich voortdurend ontwikkelt en verbetert, waarmee het zijn status op de automarkt bevestigt.

Nieuwe ontwerpoplossingen werden pas in 1980 geïmplementeerd, toen de bijgewerkte Sevilla werd uitgebracht, en in de jaren 90 ontving het bedrijf de Baldrige-prijs. Zeven jaar lang was de autofabrikant de enige die deze onderscheiding ontving.

Cadillac heeft zich gevestigd als innovator in de ontwikkeling van de auto-industrie, die betrouwbare, kwalitatieve en mooie auto's produceert. Elke innovatie maakt de auto van het concern nog beter. Er wordt rekening gehouden met zowel ontwerpsubtiliteiten als technische kenmerken. Een onverwachte beslissing was de Catera, die wordt beschouwd als het kleinste model onder de high-end auto's. Pas in de jaren 200 werd de CTS sedan uitgebracht om dit model te vervangen. Tegelijkertijd werden er verschillende SUV's op de automarkt uitgebracht.

Gedurende zoveel jaren werk is het bedrijf nooit afgeweken van zijn belangrijkste principes bij de productie van auto's. Alleen betrouwbare modellen, uitgerust met de nieuwste technologieën en met een statusuitstraling, hebben altijd de lopende band verlaten. Cadillac is de keuze voor automobilisten die waarde hechten aan comfort en betrouwbaarheid, gemak en veiligheid. De automaker is er altijd in geslaagd om "het doel te behouden", nooit af te wijken van zijn belangrijkste richtlijnen in ontwikkeling. Vandaag de dag blijft het bedrijf nieuwe auto's produceren die zeer gewaardeerd worden door Amerikanen die hun status willen benadrukken.

Ze praten over Cadillac als een auto voor de "machtige wereld". Met de keuze voor dit merk kunt u uw status benadrukken. Hoogwaardige materialen, elegante ontwerpoplossingen, moderne uitrusting van auto's zullen altijd een onderscheidend kenmerk zijn van Cadillac-auto's. Dit merk werd niet alleen verliefd op Amerikanen, maar verdiende ook hoge cijfers over de hele wereld.

Vragen en antwoorden:

Wie is de Cadillac-fabrikant? Cadillac is een Amerikaans merk dat gespecialiseerd is in de productie van luxe sedans en SUV's. Het merk is eigendom van General Motors.

Waar worden Cadillac-auto's gemaakt? De belangrijkste productiefaciliteiten van het bedrijf zijn geconcentreerd in de Verenigde Staten van Amerika. Sommige modellen worden ook geassembleerd in Wit-Rusland en Rusland.