Je haar valt niet van je hoofd

Volvo- en Mercedes-modellen worden al jaren beschouwd als voertuigen die hun passagiers de hoogste bescherming bieden bij een aanrijding. Onlangs hebben Franse auto's Renault zich bij de leiders gevoegd.

Volvo- en Mercedes-modellen worden al jaren beschouwd als voertuigen die hun passagiers de hoogste bescherming bieden bij een aanrijding. Onlangs zijn Franse Renault-auto's opgenomen in de groep van de veiligste auto's ter wereld.

Moet een moderne auto zijn vooral veilig

Vijf sterren

De espace IV behaalde het beste resultaat ooit in Euro NCAP, Megane II, Scenic II, Laguna en Vel Satis crashtests met een beoordeling van vijf sterren - weinig auto's op de markt kunnen zo'n goed resultaat behalen.

De prestaties van Renault zijn natuurlijk niet toevallig. Het Franse bedrijf doet al meer dan 50 jaar intensief onderzoek om zo veilig mogelijke auto's te ontwikkelen. Renault besteedt hier jaarlijks meer dan 100 miljoen euro aan. Veel experts leren niet alleen van crashtests, maar verzamelen ook informatie op basis van echte ongevallen. Een grondige analyse van het verloop van de aanrijding, schade aan de auto en verwondingen van de passagiers, stelt specialisten in staat om de zwakke punten van de auto te vinden en vervolgens het ontwerp van de auto te verfijnen en de juiste veiligheidssystemen daarop af te stemmen.

Onmiddellijke reactie

Bij het kopen van een auto realiseren we ons meestal niet hoe geavanceerde technologie schuilgaat achter ogenschijnlijk simpele elementen. Zelfs bij een aanrijding met een sterke impact duurt het slechts enkele duizendsten van een seconde voordat de elektronische module het ongeval analyseert en het volledige beveiligingssysteem in realtime activeert. De druk in de airbags en de spanning van de veiligheidsgordels zijn aangepast aan de lichaamsbouw van de passagiers, waardoor ze optimaal worden beschermd.

Hoewel de auto na een ongeval er meestal uitziet als een per ongeluk verpletterd blikje, betekent dit in werkelijkheid niets - dankzij het gebruik van digitale modellering hebben ingenieurs de massaverdeling nauwkeurig bepaald en de vervorming van de carrosserie geprogrammeerd in de ontwerpfase van de auto. voertuig tijdens een aanrijding.