Een USB-connector of sigarettenaansteker installeren op een motorfiets
Inhoud
Een USB- of sigarettenaanstekeraansluiting op een motorfiets installeren
Deze monteurgids wordt u aangeboden op Louis-Moto.fr.
Een USB- of sigarettenaanstekeraansluiting is erg praktisch. Bovendien is het niet zo moeilijk om het op een motorfiets te installeren als je weet hoe het moet.
Montage op een motorfiets USB of sigarettenaansteker
In deze handleiding voor mechanica laten we u zien hoe u in een paar stappen een USB- of sigarettenaanstekeraansluiting installeert om uw GPS, smartphone en andere apparaten in de cabine of elders op uw motorfiets van stroom te voorzien.
Om te beginnen heb je een stopcontact nodig met de gewenste aansluitmogelijkheden (USB-stekker, standaard klein stopcontact of sigarettenaanstekerstekker). U vindt ze op onze website: www.louis-moto.fr. Dan moet je een geschikte plek op je motor zoeken om het stopcontact te installeren, afhankelijk van het extra apparaat dat je wilt aansluiten. U kunt de stekkerdoos op het stuur, op het frame, onder de grondplaat of zelfs in de auto monteren. Naast het leveren van stroom aan externe verbruikers, kan het stopcontact ook worden gebruikt om de auto-accu op te laden als het een onderhoudsvrij model is en u een geschikte laadadapter gebruikt.
waarschuwing: professionele kennis van de elektrische uitrusting van auto's is een pré bij het monteren van het stopcontact. Je moet ervoor zorgen dat je jezelf kunt bewerken.
Een stopcontact aan boord op een motorfiets installeren - laten we gaan
01 - Kies een bouwlocatie
Begin met het kiezen van de locatie van het stopcontact. Dan moet je rekening houden met de beperkte kabellengte. De kabel moet lang genoeg zijn om bij de accu te komen.
Als het stopcontact voornamelijk wordt gebruikt om de batterij op te laden, kan deze bijvoorbeeld ook naast de batterij worden geïnstalleerd. op de framebuis onder de zijafdekking. Kies een plaats waar de achterkant van de uitlaat is beschermd tegen opspattend water. De stekker moet worden vastgezet. Het zou een goede monteur onwaardig zijn om het gewoon aan het uiteinde van een kabel te laten hangen, en het zou gevaarlijk kunnen zijn, het zou tijdens het rijden op ongepaste plaatsen kunnen worden gegooid en verstrikt. In het ergste geval kan het zelfs vast komen te zitten in de schappen ...
Voor bevestiging aan een stuur of frame kun je in de meeste gevallen de meegeleverde montageklem gebruiken. De stekker en kabel mogen de besturing niet hinderen. Gebruik op standaard 22 mm metrische sturen een rubberen pad om de clip vast te zetten. Voor dunnere buizen bijvoorbeeld. voor frames moet u indien nodig een rubberen of metalen afstandhouder installeren om de diameter te verkleinen.
Bij montage in de cabine, op het dashboard of op een montagebeugel is logischerwijs geen klem nodig. In dit geval moet u een gat van de juiste maat boren (de diametergegevens vindt u in de montage-instructies van de sok), en vervolgens de sok van onderaf vastzetten met een kartelmoer.
02 - Kabel leggen
Dan moet je de aansluitkabel naar de accu leiden. Hiervoor kan het nodig zijn de tank, het zadel, de zijafdekking of iets anders te verwijderen.
Zorg ervoor dat de kabel nergens bekneld raakt (bijvoorbeeld bij de maximale draaihoek). Bovendien moet de kabel op een bepaalde afstand worden gehouden van hete delen van de motor en alle bewegende delen.
Het is absoluut noodzakelijk dat het voldoende is om de kabel vast te zetten met kabelbinders, indien mogelijk in de kleur van de omringende delen. Het resultaat is eleganter!
03 - Aansluiten van het boordstopcontact
Je hebt twee mogelijkheden om de pluskabel aan te sluiten: direct op de accu of boven de pluskabel. In alle gevallen moet een lijnzekering worden geïnstalleerd.
Rechtstreeks aansluiten op de batterij
Als je de batterij bijvoorbeeld via een stopcontact wilt opladen. bij gebruik van de ProCharger raden wij aan deze rechtstreeks op de accu aan te sluiten. Deze methode is ook handig als u uw apparaten wilt opladen wanneer u niet aan het rijden bent.
Om de polen op de accu aan te sluiten, moet u het contact uitschakelen. Kies eerst een geschikte plaats om de kleine vliegwielzekeringhouder te installeren (bijvoorbeeld onder de zijafdekking). Er zijn verschillende soorten zekeringhouders. In het geval van de getoonde zekeringhouder, knipt u de + (rode) kabel uit het stopcontact, plaatst u vervolgens de twee uiteinden van de kabel op de metalen pinnen van de zekeringhouder en knijpt u deze samen zodat ze in het stopcontact passen. contact. U zou een hoorbare klik moeten horen.
Plaats vervolgens een 5A-zekering in de houder.
Schroef nu de polen op de batterij. Om het risico van kortsluiting bij het aanraken van het gereedschap en het frame te voorkomen, moet u eerst de massakabel loskoppelen van de minpool van de accu en daarna de kabel van de pluspool. Sluit vervolgens eerst de rode kabel aan op de + terminal en vervolgens de zwarte kabel op de - terminal.
Aansluiting op + contactslot
Het voordeel van deze aansluitmethode is dat onbevoegden geen gebruik kunnen maken van het stopcontact. In feite levert het stopcontact alleen stroom als het contact aan staat. Sluit GEEN extra kabels aan om kritieke componenten (zoals lampen of bobines) van stroom te voorzien. We raden aan om deze componenten in plaats daarvan op een audiokabel aan te sluiten.
Ook hier is het belangrijk om het contact uit te zetten. Sluit vervolgens de rode + kabel van het stopcontact aan op de audiosignaalkabel.
Hoe u deze aansluiting het beste kunt maken, vertellen wij u uitgebreid in ons mechanisch advies. Kabelverbindingen. In ons voorbeeld hebben we de kabels aangesloten met behulp van een zelfgelaste connector.
04 - Functietest
Zorg er vervolgens voor dat alle onderdelen van het stopcontact en de elektrische circuits op de motorfiets goed werken voordat u gedemonteerde onderdelen weer op het voertuig monteert.
05 - Kuip of zadel weer in elkaar zetten
Plaats vervolgens alle eerder verwijderde onderdelen op de motorfiets.
06 - Controleer het elektrische systeem opnieuw
Controleer voor de zekerheid alle elektrische functies nogmaals voordat u vertrekt. Veiligheid eerst!
De notitie : Houd de stekker gesloten wanneer deze niet in gebruik is om te voorkomen dat regenwater of vuil zich in de stekker verzamelt.
Bonustips voor echte doe-het-zelvers
Om los en vast te maken...
In welke volgorde moet ik te werk gaan? Met recht? Links? Hier gaat het echter niet om! De vraag is eerder in welke volgorde meerdere schroefdraadverbindingen (bijv. behuizingen) moeten worden losgemaakt. Het antwoord is simpel: doe het tegenovergestelde! Met andere woorden: Ga in omgekeerde volgorde te werk als aangegeven in de handleiding of op het aan te spannen onderdeel. Dan kun je niet fout gaan.
Gebruik een vloerkleed
De betonnen vloer in uw werkplaats is zeker geweldig, maar u kunt het beste sleutelen aan een tapijt dat misschien een beetje versleten is maar nog steeds bruikbaar. Je knieën zullen wat comfort waarderen. En de onderdelen die erop vallen worden niet beschadigd. Het neemt ook snel olie en andere vloeistoffen op. En tegen bevroren voeten hebben deze oude vloerbedekkingen zich meer dan eens bewezen.
Louis Tech Center
Voor alle technische vragen met betrekking tot uw motorfiets kunt u contact opnemen met ons technisch centrum. Daar vindt u deskundige contacten, mappen en eindeloze adressen.
Markering !
Mechanische aanbevelingen bieden algemene richtlijnen die mogelijk niet van toepassing zijn op alle voertuigen of alle onderdelen. In sommige gevallen kunnen de specifieke kenmerken van de site aanzienlijk verschillen. Daarom kunnen we geen garanties geven over de juistheid van de instructies in de mechanische aanbevelingen.
Bedankt voor uw begrip.
