Verwarmde grijpers installeren

Deze monteurgids wordt u aangeboden op Louis-Moto.fr.

Verwarmde handvatten verlengen het motorseizoen met enkele weken. Dit is niet alleen een kwestie van comfort, maar ook van verkeersveiligheid. 

Installatie van verwarmde handvatten op een motorfiets

Naarmate de temperatuur buiten daalt, wordt het gevoel dat je vingers elke keer dat je fietst koud worden al snel een probleem. Je bovenlichaam kun je beschermen met een warme trui, je benen met lang ondergoed, je benen met dikke sokken, maar op een motor worden de handen het snelst koud. Koelwagenbestuurders reageren niet meer en zijn wendbaar genoeg om veilig in te voegen in het verkeer. Het dragen van dikke handschoenen is helaas ook geen ideale oplossing, omdat het geen goede controle over de schijven mogelijk maakt... een echte rem voor de verkeersveiligheid. Zo zijn verwarmde handgrepen een praktische en goedkope oplossing als je het seizoen zo vroeg mogelijk wilt beginnen en wilt verlengen tot in de herfst... Motorliefhebbers waarderen ze vooral in de winter. Wil je optimaal profiteren van die warmte, maak je outfit dan af met mouwen of handkappen om je handen te beschermen tegen de wind.

Om ze te gebruiken heb je een auto met 12 V-boordnet en een accu nodig. Deze mag niet te klein zijn, aangezien de verwarmde handgrepen stroom verbruiken (afhankelijk van de schakelaarstand en uitvoering tot 50 W). De accucapaciteit moet dus minimaal 6 Ah zijn. De generator moet ook de accu voldoende opladen. Als u zich voornamelijk in de stad bevindt in het verkeer dat regelmatig moet stoppen en opnieuw moet starten, slechts korte ritten maakt en de starter veel gebruikt, kunt u de dynamo overbelasten met hete handgrepen en moet u wat werk verzetten. Laad de batterij daarom af en toe op. Oplader. Daarom is het gebruik van verwarmde grijpers op kleine tweewielers alleen onder bepaalde voorwaarden mogelijk. Helaas zijn 6V-boordsystemen of batterijloze magnetische ontstekingssystemen niet krachtig genoeg om ze te gebruiken.

De notitie : Om zelf verwarmde handvatten te monteren, heb je een basiskennis van elektrische circuits in auto's nodig en wat doe-het-zelf-ervaring (vooral met het installeren van relais). Alleen verwarmde handgrepen met een lager vermogen maken het gebruik van een relais overbodig. Op de meeste modellen is echter een relais vereist om de schakelaar uit te schakelen en het stuur te vergrendelen en onbedoeld stroomverbruik te voorkomen (wat een risico is als het rechtstreeks op de accu is aangesloten). 

Gebruik een tweecomponenten hittebestendige lijm om ervoor te zorgen dat de verwarmde handvatten stevig aan het stuur en vooral aan de gasklepbus bevestigd zijn. Schaf voordat u begint lijm, relais, geschikte en geïsoleerde kabelschoenen voor het aansluiten van kabels, remmenreiniger en een goede krimptang aan. Als alternatief kan voor het aansluiten van het relais een plastic hamer, een set dopsleutels, een dunne schroevendraaier en, indien nodig, een boor en een kabel nodig zijn.

Verwarmde handgrepen installeren - laten we beginnen

01 - Lees de montage-instructies en maak kennis met de details

Lees voordat u begint de montage-instructies voor de verwarmde handgreep en raak vertrouwd met de componenten. 

02 - Verwarmde handgrepen, schakelaar en testkabel aansluiten

Om onnodig werk te voorkomen sluit u als test de verwarmde handgrepen, schakelaar en accukabel op elkaar aan en test u vervolgens het systeem op een autoaccu van 12 V. Als het systeem goed werkt, kunt u het starten. 

03 - Stoel verwijderen

Breng het voertuig veilig omhoog. Als je een zijstandaard hebt die automatisch inklapt, kun je deze het beste vastzetten met een riem om te voorkomen dat de fiets per ongeluk omvalt. Breng de stoel omhoog of verwijder deze (in de meeste gevallen is deze vastgezet met een stoelvergrendeling, zie de handleiding van uw voertuig) en zoek vervolgens de accu. Als dit het geval is, moet u nog steeds het zijpaneel of het batterijcompartiment verwijderen. In zeldzame gevallen kan de batterij zich ook onder de mannequin, in de staart van een eend of in een aparte container in het frame bevinden.

04 - Koppel de minpool van de accu los

Ontkoppel de negatieve accupool om het risico van onbedoelde kortsluiting te voorkomen bij het later aansluiten van kabels. Zorg ervoor dat u de aansluitmoer niet kwijtraakt bij het verwijderen van de negatieve kabel. 

05 - Draai de tankschroeven los

Verwijder vervolgens het reservoir. Controleer hiervoor eerst waar het reservoir aansluit op het frame of andere componenten. 

06 - Verwijder de tank en het zijdeksel

Bij het motorfietsmodel laten wij u als voorbeeld zien (Suzuki GSF 600) waarbij bijvoorbeeld de zijkappen met stekkerverbindingen op de tank worden aangesloten; ze moeten eerst worden losgemaakt en vervolgens losgelaten.

07 - Draai het verlengstuk van de brandstofkraan los

Schroef ook het verlengstuk van de brandstofkraanregelaar los, zodat deze niet aan het frame hangt. 

08 - Verwijderen van de leidingen

Als u een vacuümbediende brandstofklep heeft, draai deze dan naar de "ON"-positie in plaats van de "PRI"-positie om te voorkomen dat er brandstof lekt na het verwijderen van de slangen. Als u een brandstofklep heeft die niet vacuümgestuurd is, draai deze dan naar de "UIT"-positie.

Je kunt nu de leidingen verwijderen; bij Bandit-modellen is dit de ontgassing- en vacuümleiding, evenals de brandstofslang naar de carburateur. 

09 - Til de hendel op met een dunne schroevendraaier en ...

Om de originele handgrepen van het stuur te verwijderen, gebruikt u een beetje zeepwater dat u onder de handgrepen spuit. Til ze vervolgens met een dunne schroevendraaier iets van het stuur of het gasklephuis en draai de schroevendraaier vervolgens één keer rond het stuur om de oplossing te verspreiden. Vervolgens kunnen de handvatten heel eenvoudig worden verwijderd. 

10 - Verwijder het van het stuur met zeepsop of remmenreiniger.

Bij niet-gevoelige rubberen pads kunt u ook remmenreiniger gebruiken. Gebruik dit product echter niet als uw handvatten van schuim of celschuim zijn gemaakt, omdat remmenreiniger het schuim kan oplossen. Als de handvatten aan het frame zijn gelijmd, begin dan met het uitsnijden van het gelijmde gedeelte met een hobbymes. Kijk dan eens naar de gasklepbus. Verwarmde handgrepen passen gemakkelijker op gladde gasklepbussen. Als de handgreep soepel glijdt, hoeft de stuurbus niet te worden verwijderd. 

11 - Haak het gaspedaal los en verwijder de stuurnaaf.

Gebruik een zaag, vijl en schuurpapier om voorgevormde of te dikke mouwen glad te strijken, zodat het nieuwe handvat stevig vastzit zonder er doorheen te worden geduwd. Om dit te doen, is het raadzaam om de gasklephuls van het stuur te verwijderen. Draai de draaiknoppen los zodat de gaskabels naar beneden hangen. Om deze stap gemakkelijker te maken, draait u de kabelversteller iets naar achteren, zodat er meer speling ontstaat. Metalen gasklepbussen zijn stabieler dan plastic bussen. De eerste zijn bestand tegen meerdere hamerslagen, terwijl de laatste voorzichtig moeten zijn. Het is raadzaam om de nieuwe handgreep niet met een hamer in te brengen. Sla in geen geval tegen het stuur: als de behuizing van de wijzerplaat ook van plastic is en met een pinnetje aan het stuur is bevestigd, kan deze zelfs bij een kleine belasting breken (in dit geval zijn de knoppen niet langer aan het stuur bevestigd). 

12 - Afstelling van de roterende gasmof

De randen zijn aanwezig op de Suzuki-gaspedaalhuls. Om de nieuwe verwarmde handgrepen te kunnen plaatsen, moeten deze randen worden afgezaagd en de rest worden afgezaagd. De diameter van de huls moet met schuurpapier iets worden verkleind, zodat de nieuwe handgreep zonder gebruik van kracht kan worden geïnstalleerd. Indien nodig moet u ook de gasklepbus opnieuw maken. 

Als je je oude handvatten wilt behouden, koop dan een nieuwe en maak deze opnieuw zodat er een verwarmde handgreep in past. 

13 - Ontvet en reinig de linkerkant van het stuur

Voor het lijmen van de handvatten ontvet en reinigt u het stuur en de gasklepbus met remmenreiniger. 

14 - Verwarmde handgrepen lijmen

Meng vervolgens de lijm volgens de instructies op de verpakking. De volgende stap moet snel worden uitgevoerd, omdat tweecomponentenlijmen snel drogen. Breng een beetje lijm aan op de hendel, schuif vervolgens de linkerhandgreep zo dat de kabeluitgang naar beneden wijst en herhaal deze stap vervolgens met de gasklepbus. Uiteraard heb je vooraf gecontroleerd of de nieuwe handgreep past. 

De notitie : Laat altijd een gleuf vrij die groot genoeg is voor de behuizing van de wijzerplaat, zodat de gashendel gemakkelijk draait en later niet blijft hangen. Als de lijm eenmaal is opgedroogd, is het meestal onmogelijk om de knoppen aan te passen of te demonteren zonder ze te beschadigen. 

15 - Bij het draaien van het stuur mogen de kabels niet bekneld raken.

Leid de kabeldoorlopers vanaf het stuur tussen de vorkpoten richting het frame, zodat ze de acceleratie nooit belemmeren of vastlopen als de besturing maximaal is.

16 - Bevestig de derailleur aan het stuur of frame

Afhankelijk van uw voertuig bevestigt u de schakelaar zo dat deze eenvoudig kan worden bediend met een clip op het stuur of met plakband op het dashboard of de voorkuip. Leid de kabel ook naar het frame en zorg ervoor (ter hoogte van de stuurkolom) dat deze tijdens het sturen nooit geblokkeerd raakt.

17 - Sluit de draad aan op de accu

U kunt nu de accukabelboom aansluiten op de kabels van het handvat en op het schakelaarsamenstel. Om deze stap gemakkelijker te maken heeft Saito de verwarmde handgrepen voorzien van kleine vlaggetjes voor een duidelijke markering. 

Leid de kabelboom langs het frame naar de accu. Zet alle kabels vast aan het stuur en het frame met voldoende kabelbinders. 

Vervolgens kunt u de verwarmde handvatten met laag vermogen rechtstreeks op de positieve en negatieve pool van de accu aansluiten (zie de montage-instructies voor de verwarmde handvatten). Als u de schakelaar voor de verwarmde handgreep echter niet uitschakelt, kunt u vermogen verliezen nadat uw rit is afgelopen. Het stuurslot onderbreekt het elektrische circuit van dit type verbinding niet. 

18 - Zoek een geschikte plaats om het relais te monteren

Als u bijvoorbeeld uw pennen bent vergeten. Afhankelijk van hun positie kunnen ze 's nachts erg heet worden en kan de batterij volledig leeg raken, waardoor herstarten onmogelijk wordt. Om dit soort ongemakken te voorkomen, raden wij aan ze via een relais aan te sluiten. Voordat u het relais installeert, moet u eerst een geschikte locatie in de buurt van de accu zoeken. Bij de Bandit hebben we een klein gaatje in het spatbord onder het zadel geboord om het vast te zetten.

19 - Gebruik voor de aansluiting geïsoleerde kabelschoenen.

Sluit vervolgens klem 86 van het relais aan op de negatieve pool van de accu, klem 30 op de positieve pool van de accu door er een zekering in te plaatsen, klem 87 op de positieve rode kabel van de verwarmde handgrepen (voedingskabel naar de besturingseenheid). Schakelen) en pin 85 naar plus na ontsteking van het stuurslot. U kunt het bijvoorbeeld gebruiken bij uw dichtstbijzijnde consument. claxon (die zelden wordt gebruikt) of startrelais (wat Bandit ons toestaat). 

Gebruik een controlelamp om het maximale na contact te vinden; Eenmaal geïnstalleerd op de juiste kabel, gaat het branden zodra u het stuurslot in de stand "ON" zet en gaat het uit wanneer u het uitschakelt.

20 - Zet bijvoorbeeld de plus uit. na contact startrelais

Controleer na het aansluiten van het relais nogmaals de elektrische aansluitingen. Zijn alle aansluitingen correct? Vervolgens kunt u de accu aansluiten, het contact aanzetten en uw verwarmde handvatten uitproberen. Brandt het indicatielampje, kun je de verwarmingsmodi en alle andere functies selecteren? 

21 - Vervolgens kan de tank worden bevestigd

Vervolgens kunt u het reservoir installeren. Controleer eerst nogmaals of de gashendel goed werkt (als deze is verwijderd) en zorg er vervolgens voor dat de leidingen zonder knikken zijn aangesloten en dat alle aansluitingen correct zijn geplaatst. Het kan raadzaam zijn om de hulp in te roepen van een derde partij die verantwoordelijk is voor het vasthouden van de tank; Dit voorkomt dat u krassen op de lak maakt of de tank laat vallen. 

Zodra het zadel is geïnstalleerd en u er zeker van bent dat uw fiets tot in de kleinste details rijklaar is, kunt u uw eerste poging ondernemen en beseffen hoe fijn het is om de warmte van de verwarmde handvatten door uw lichaam te voelen stralen. Heerlijk comfort!