De gelpads op het zadel monteren

Hoe langer de reis, hoe meer pijn in je onderrug? Deze pijnen zijn niet onvermijdelijk! Om deze reden bestaan ​​er gelpads en hebben we deze montage-instructies geschreven.

Het gebruik van een gelkussen verbetert het zitcomfort in de auto aanzienlijk. Lange dagen op de motor worden een waar genoegen: geen slappe kussens, gevoelloosheid, krampen in de billen meer. Kom en ervaar de ervaring bij de vele Louis vestigingen. Of ga gewoon aan het werk en wacht niet langer. Opmerking: "Gelpad-bediening" vereist geen vervanging van de dop.

De notitie : deze taak kost tijd, geduld en een beetje stofferingsvaardigheden. Als je geen ervaring hebt op dit gebied, zullen de volgende instructies je zeker helpen. Bovendien moet u hulp zoeken bij een andere persoon.

Het gelkussen in elkaar zetten - laten we beginnen

01 - Verwijder de hoes

Demonteer en reinig het zadel. Verwijder voorzichtig het deksel van de grondplaat. Het wordt meestal vastgezet met nietjes die kunnen worden verwijderd met een schroevendraaier, een tang of een professionele nietjesverwijderaar. Klinknagels moeten worden verwijderd door voorzichtig te boren. Verwijder de stoelbekleding.

02 - Trek een lijn ter hoogte van de middenas

Markeer vervolgens een middellijn op het oppervlak van het zadel met een zachte liniaal. Om dit te doen, markeert u eenvoudig het midden van het afstandsstuk op verschillende punten tussen de voor- en achterkant en verbindt u de punten door een rechte lijn te tekenen.

03 - Positie bepalen

Herhaal dit proces met de gelpad. Bepaal vervolgens hoe ver van de voor- of achterkant het gelkussen op het oppervlak van het zadel moet worden geplaatst, zodat de botten van uw zadel gelijkmatig tegen het kussen rusten wanneer u zich in een normale rijpositie bevindt.

04 - Markeer de omtrek

Oriënteer het kussen langs de middellijn. Het moet nu op het vlakke oppervlak van de zitting rusten en niet op de gebogen zijkanten van het zadel. Indien nodig kan de gel met een schaar worden afgeknipt. Knip het symmetrisch langs de middellijn. Smeer de schaar vooraf met siliconenspray zodat de gel niet aan de schaar blijft kleven en knip de gelpad verticaal af.

Nadat het gelkussentje optimaal is getrimd, brengt u het terug naar de gewenste positie in het midden van het zadeloppervlak en markeert u nauwkeurig de contour, waarbij u ervoor zorgt dat het kussentje niet losraakt.

05 - Maak een gat

Om een ​​uitsparing voor de gelpad in het schuim te maken, tekent u een dambord binnen de omtreklijn (regelafstand: ongeveer 3 cm). Neem de snijder en verwijder het mes van het handvat zodat de lengte van het mes gelijk is aan de dikte van het gelkussen, dat wil zeggen ongeveer 15 mm. Snijd het schuim verticaal (met inachtneming van deze exacte diepte) langs de lijnen, zonder er hard op te drukken.

06 - De bekleding verwijderen

Schuim is niet gemakkelijk in één keer te snijden. Het is beter om het mes op één punt van de lijn verticaal te rijden en vervolgens op andere punten hetzelfde te doen. Nadat u het mes op verschillende plaatsen hebt gehamerd, snijdt u om deze verschillende punten te verbinden en begint u opnieuw op andere plaatsen.

Nadat alle lijnen van het dambord zijn doorgesneden, is het raadzaam om een ​​schraper met een scherp mes te nemen of, indien nodig, een snijder te gebruiken. Til de randen van een segment van het dambord iets op met uw duim en wijsvinger en maak een platte snede. Te weinig snijden bij de eerste poging is beter dan te diep snijden. Het snijden van segmenten is gemakkelijker na het verwijderen van de eerste marges.

07 - Regelmatige snit

Het doel is om het oppervlak zo vlak en egaal mogelijk te houden, zodat de gelpad perfect in het schuim past en er plat op ligt zonder erin te bollen of weg te zakken. Deze stap vergt een beetje geduld.

08 - Ingebracht gelpad

Plaats vervolgens de gelpad in de inkeping en controleer waar u mogelijk het schuim moet snijden.

09 – Overtrek met non-woven voering

Bedek het zadel voor de definitieve montage met een dun schuimrubber of non-woven pad. Schuif de laars over het zadel om te controleren. Raad niet over het gelkussen. Werk indien nodig de holte bij. Als het resultaat naar tevredenheid is, zet u de gelpad stevig vast in de caviteit door de beschermfolie aan de onderkant te verwijderen.

Laat de bovenste film op de gel. Schuif een dunne schuim- of non-woven liner over het zadel en lijm deze eventueel met spuitlijm op de drager. Knip eventueel vlies of schuim dat uit de zijkanten steekt af met een schaar. Als de bekleding niet waterdicht is (bijvoorbeeld door naden of als het materiaal zelf niet waterdicht is), plaats dan extra folie om te voorkomen dat er water tussen de bekleding en de bekleding komt (eventueel kan een stuk stevig zeildoek helpen).

10 - Plaats het deksel op de verpakking.

De volgende stap vereist nog grote precisie: het deksel op de verpakking moet worden vervangen. Zorg er bij het oriënteren voor dat het symmetrisch is. Deze stap is gemakkelijker voor twee.

11 - Bevestig de hoes

Draai het zadel en bevestig vervolgens de afdekking weer aan de basisplaat, beginnend bij het midden van de achterkant (bijvoorbeeld, voor plastic basisplaten, met behulp van een elektrische nietmachine, mogen de nietjes niet langer zijn dan de verwijderde). Begin in het midden en naai afwisselend naar links en dan naar rechts totdat het deksel volledig aan de achterkant vastzit.

Zet vervolgens de voorkant op dezelfde manier vast. Houd het materiaal vast door er licht en gelijkmatig aan te trekken. Zorg ervoor dat u de hoes niet vervormt. Ook de achterrand van de hoes mag niet naar voren schuiven; hij moet recht blijven. Als de stoel gebogen of ondersteund is, zal de motorkap eerst iets omhoog komen; dit wordt gecorrigeerd wanneer u het deksel naar de zijkanten trekt. Om dit te doen, begint u opnieuw vanaf de achterkant. Beweeg naar voren, trek altijd gelijkmatig aan het materiaal en maak het afwisselend van links naar rechts vast. Aanvullende tips en meer gedetailleerde informatie over zadeldek vindt u in onze zadelmechaniek tips.

12 - Controleer op correcte installatie

Draai de stoel af en toe een paar keer om te controleren of de motorkap in de juiste stand staat. Als je klaar bent, heb je je eigen zadel gemaakt met het perfecte zitcomfort. U kunt hier trots op zijn en met volle teugen genieten van uw volgende lange reis.