"Verkeersremmend"
De term "verkeersremmend" is niet erg populair bij ons. Gezien de staat van onze wegen denken we eerder aan versnellen.
|
Eilanden verkleinen het licht van de weg en de bestuurder enigszins ze vertragen automatisch. Voor voetgangers om te verdelen weg naar 2 trappen - nog een opluchting – ze hoeven niet te wachten tot beide rijstroken vrij zijn. |
|
|
Verschillende textuur en oppervlaktekleur binnenin kruispunten zijn ontworpen om de aandacht van de bestuurder te trekken. Ingang op de kruising is tegelijkertijd vrij zacht bank hanger. Bij een snelheid van 40-50 km/u eet ik amper we voelen maar bij hogere snelheden komen we binnen vergezeld van nadelige effecten. |
Ondertussen is er in het westen en noorden van Europa, waar het snelwegsysteem goed werkt, steeds meer aandacht voor het vertragen van snelheden en het verbeteren van de veiligheid in steden en dorpen. Als je door Duitsland of Oostenrijk rijdt, vind je eilanden bij de ingang van steden waar je over een iets smallere weg moet zigzaggen. Een bocht en een smalle weg zijn twee factoren die er bijna onbewust voor zorgen dat de bestuurder afremt.
Eilandjes, compacte rotondes en diverse verkeersdrempels zijn daar al gemeengoed. We beginnen net te verschijnen. Tot nu toe in de vorm van losse componenten, en geen compleet systeem. Dit jaar vond ik in de buurt van Miedzyzdroj het dorp Kolchevo, dat een model kan zijn voor het kalmeren van het verkeer.
In het dorp werden een rotonde, eilanden en zelfs verkeersdrempels aangelegd die hele kruispunten bestreken. Dit zijn niet zulke beslissingen als de hoge, bijna dwingende om de drempels te stoppen die in onze steden voor scholen zijn gesteld. Maar ze veroorzaken een onaangename compressie van de ophanging als we sneller dan 50 km/u rijden.
In Katowice is er een dergelijke drempel, bijvoorbeeld bij de controlepost bij de rector van de Silezische Universiteit. In Kolchevo, aan de drukke weg Kolobrzeg-Swinoujscie, zijn er drie kruispunten: één met een rotonde en twee andere zijn verkeersdrempels geworden. Aan beide zijden liggen eilanden bij de ingang van het dorp.
Het is moeilijk te verwachten dat binnenkort al onze steden zo zullen zijn, maar dergelijke oplossingen zullen steeds vaker verschijnen in de zogenaamde. woonruimtes.
