Wanneer de olie verversen in een handgeschakelde versnellingsbak?
Inhoud
Regelgeving en de naleving ervan
De door de autofabrikant aanbevolen intervallen voor het verversen van de transmissieolie in alle eenheden (niet alleen bij handgeschakelde transmissies) worden meestal voorgeschreven in het hoofdstuk "Onderhoud" of "Transmissie" van de gebruiksaanwijzing. Het sleutelwoord hier is "aanbevolen". Omdat elke auto onder verschillende omstandigheden wordt gebruikt. En de snelheid waarmee de olie veroudert, de intensiteit van de slijtage van de versnellingsbakonderdelen en de initiële kwaliteit van het transmissiesmeermiddel zijn in elk afzonderlijk geval individuele factoren.
Moet ik de olie bij een handgeschakelde versnellingsbak verversen volgens de instructies van de autofabrikant of zijn er andere normen? Indien aan de volgende voorwaarden wordt voldaan, is een geplande vervanging voldoende.
- Het voertuig wordt onder normale omstandigheden gebruikt. Dit concept betekent een gemengde rijcyclus (ongeveer hetzelfde aantal kilometers op de snelweg en in de stad) zonder intense en langdurige overbelasting, zoals rijden op bijna de maximale snelheid of het systematisch slepen van beladen aanhangwagens.
- Geen lekkage via de carterpakking (indien aanwezig), asafdichtingen (cardanflens) of ingaande as.
- Normale werking van de versnellingsbak, gemakkelijk schakelen van de hendel, geen brom of ander vreemd geluid.
Als aan alle drie de voorwaarden is voldaan, moet de olie worden ververst volgens de instructies van de fabrikant. Verversingsintervallen variëren doorgaans van 120 tot 250 kilometer, afhankelijk van het automodel en de gebruikte olie. Bij sommige handgeschakelde transmissies wordt de olie gedurende de gehele levensduur bijgevuld.
Gevallen waarin de olie moet worden ververst, ongeacht de kilometerstand
Er zijn vrijwel geen ideale bedrijfsomstandigheden voor een auto. Er zijn altijd enkele afwijkingen van de door de fabrikant voorgeschreven normen. Bijvoorbeeld een lange rit op maximale snelheid vanwege haast, of het langdurig slepen van een andere, vaak zware auto. Dit alles heeft invloed op de levensduur van de transmissieolie.
Overweeg verschillende veelvoorkomende situaties en karakteristieke symptomen waarin het nodig is om de versnellingsbakolie in een handgeschakelde versnellingsbak eerder dan gepland, vóór de geplande kilometerstand, te vervangen.
- Een gebruikte auto kopen met een goede kilometerstand. Als u de vorige eigenaar niet goed kent en de kans bestaat dat hij de olie niet op tijd heeft ververst, tappen we de werking van de handgeschakelde versnellingsbak af en vullen we hem met vers vet. De procedure is relatief goedkoop, maar u kunt er wel zeker van zijn dat de box is onderhouden.
- Lekt door afdichtingen. Constant olie bijvullen is in dit geval niet de beste optie. Idealiter moeten de afdichtingen worden vervangen. Maar als dit niet mogelijk is, ververs de olie dan uiterlijk volgens de voorschriften. Beter nog, vaker. Lekkage via de afdichtingen betekent meestal niet dat de slijtageproducten uit de doos worden weggespoeld. En als we ons beperken tot één bijvulling, zullen fijne spanen en zware olieachtige fracties, oxideproducten, die zich later ontwikkelen tot slibafzettingen, zich ophopen in de bak. Let ook extra op de staat van het smeermiddel na het rijden door diepe plassen en bij nat weer. Er zijn gevallen waarin na zo'n rit water via dezelfde lekkende afdichtingen in de doos sijpelde. En het rijden op met water verrijkt smeermiddel zal leiden tot corrosie van onderdelen van handgeschakelde versnellingsbakken en versnelde slijtage van tandwielen en lagers.
- Harde schakelhendel. Een veel voorkomende oorzaak is veroudering van het smeermiddel. Dit fenomeen wordt vaak waargenomen bij binnenlandse auto's dichter bij de vervangingsdatum. Is de hendel hardnekkiger geworden? Haast je niet om alarm te slaan. Gewoon eerst de olie verversen. In meer dan de helft van de gevallen verdwijnt het probleem van een vastzittende hendel na het bijwerken van het transmissiesmeermiddel geheel of gedeeltelijk.
- Gevuld met goedkopere olie van mindere kwaliteit. Verminder hier ook de runs tussen vervangingen met 30-50%.
- Er wordt met het voertuig gereden in stoffige omstandigheden of bij extreme temperaturen. Onder dergelijke omstandigheden wordt de levensduur van de olie verkort. Daarom is het wenselijk om het 2 keer vaker te veranderen.
- Elke boxreparatie met olieaftap. Besparen op olie is in dit geval irrationeel. Bovendien bespaart u uzelf lange tijd de noodzaak van een afzonderlijke vervanging.
Houd u anders aan de deadlines.
