Oliepeil en olieverversing: doe-het-zelf

Het controleren van het oliepeil is een van de gemakkelijkste onderhoudstaken. Het kan snel worden gedaan en u krijgt duidelijke informatie over de hoeveelheid en kwaliteit van het smeermiddel in de motor. Wanneer het nodig is om de olie te verversen, is dit gemakkelijk te doen, zelfs voor niet-professionals. Lees in dit artikel hoe je het oliepeil goed meet en waar je op moet letten bij het verversen van de olie.

Een goede motorsmering is belangrijker dan ooit!

Oliepeil en smeermiddelkwaliteit zijn de laatste jaren van groot belang geworden. Tegenwoordig kan een enkele gemiste olieverversingsinterval de doodsteek zijn voor een motor.

Hiervoor zijn twee redenen:

1. In de afgelopen 20 jaar verhouding tussen vermogen en cilinderinhoud is aanzienlijk toegenomen.

Als je eerder van een 1,0-liter motor mag verwachten 34-45 pk Vandaag is dit cijfer meer dan verdubbeld. Moderne auto's krijgen 120 HP en meer van kleine motoren van een liter . Dit kan alleen als sterk verhoogde compressie . Maar hogere compressieverhouding betekent een grote lading en daarom grotere slijtage van alle bewegende delen . Eentje doet het al verplichte continue en regelmatige toevoer van vers smeermiddel naar het voertuig .

2. Tweede reden ligt in moderne uitlaatgasbehandelingssystemen .

« EGR klep » stuurt delen van het verbrande brandstof-luchtmengsel terug naar de verbrandingskamer. Dit is nodig om de verbrandingstemperatuur te verlagen, waardoor de vorming van gevaarlijke stoffen wordt verminderd molecuul NOx Op de terugweg naar de verbrandingskamer passeert het met roetdeeltjes verrijkte uitlaatgas vele punten waar het door het smeersysteem gaat. Als gevolg hiervan komen sommige deeltjes in de motorolie terecht. Weliswaar worden de meeste roetdeeltjes weer verwijderd uit de smeerolie in het oliefilter. Als de olie echter niet regelmatig wordt ververst, wordt deze te rijk aan schurende roetdeeltjes. .

Een van de componenten , die hier vooral onder lijdt, is Tijdsketting . Hij rent tegen de kettingschakels aan en rekt zich uit. In dit geval klopt de timing niet meer, en de gehele kettingaandrijving zal vervangen moeten worden . Door deze reden Distributiekettingen hebben tegenwoordig niet meer de levensduur die vroeger normaal was voor dit motormanagementsysteem.

Correct meten van het oliepeil

Het oliepeil geeft informatie over de hoeveelheid vet in het oliecarter. . Het hulpmiddel hiervoor is olie peilstok . Dat laatste is te vinden in de motorruimte op een zichtbare en goed bereikbare plaats. Voor nieuwe voertuigen is een maandelijkse oliecontrole voldoende. Maar vanaf oké. 50.000km olie moet wekelijks worden gecontroleerd.

ВНИМАНИЕ: Een brandend oliecontrolelampje is een heel duidelijk waarschuwingssignaal. In dit geval moet de auto zo snel mogelijk worden geparkeerd. Anders bestaat het risico van ernstige motorschade binnen enkele minuten!

De juiste meting van het oliepeil wordt uitgevoerd in de volgende stappen:

1. Zet de motor af. 2. Laat de machine 3-5 minuten staan. 3. Trek de peilstok eruit. 4. Veeg de peilstok af met een droge, pluisvrije doek. 5. Steek de sonde er weer in. 6. Trek de peilstok er weer uit. 7. Lees het oliepeil af en controleer de smeerolie visueel.

De oliepeilstok heeft markering. Het oliepeil moet altijd zijn in het middenbereik . Als de olie erg vers is , kan zijn moeilijk te zien oliepeil . In dit geval druk de peilstok tegen de doek ( veeg niet! ) en breng de afdruk naar de markering.

Opmerking: Zit er geen olie op de peilstok, maar witbruin schuim, dan is de cilinderkoppakking defect. De auto moet dan zo snel mogelijk naar de werkplaats worden gebracht om ernstige motorschade te voorkomen.

TIP: U kunt ook de peilstok ruiken bij het controleren van de olie. Als u een sterke benzinegeur ruikt, moet u de olie zo snel mogelijk verversen. Anders wordt de olie te dun en vervult deze zijn smerende functie niet meer. De aanwezigheid van benzine in het oliecircuit is echter een duidelijk teken van versleten zuigerveren of klepsteelafdichtingen. Dit moet in de tweede stap worden gecontroleerd.

Hoe meer niet hoe beter!

Tank de auto bij te veel olie net zo erg als hebben te weinig smeerolie in de motor.

Zo laat de motor een paar minuten afkoelen voordat u de olie controleert. De smeerolie moet in eerste instantie terugvloeien in de oliepan.

• Als je de olie meet terwijl de motor loopt of onmiddellijk na het uitzetten van de motor, zal het oliepeil onvermijdelijk te laag zijn.
• Als je nu te veel olie toevoegt kan dit leiden tot overdruk in het oliesysteem. De olie wordt door de zuigerveren in de verbrandingskamer geperst en bij elke werkcyclus verbrand. Dit is niet alleen schadelijk voor de katalysator of het roetfilter. Het kan ook schade aan de motor zelf veroorzaken.

Zelf de olie verversen

U kunt zelf de olie verversen.

U moet echter letten op netheid en het milieu. Eén liter afgewerkte olie vervuilt één miljoen liter water en maakt het ongeschikt voor mens en natuur. Daarom is de juiste verwijdering van gebruikte olie een integraal onderdeel van de olieverversing.

Om de olie te verversen heeft u het volgende nodig:

- hefplatform of put
- opvangbak
- oliefilter met nieuwe dichting
– verse motorolie
- vodden en remmenreiniger
- oliefilter gereedschap

1. Om de olie volledig af te tappen, moet het voertuig in een rechte lijn staan. . Een autokrik of oprijplaat is daarom niet geschikt voor deze maatregel.   2. Als opvangbak een schaal die groot genoeg is . We raden echter aan om te gebruiken speciale containers voor het verversen van olie . Deze platte bakken hebben aan één zijde een brede afsluitbare trechter. Dit vereenvoudigt het bijvullen met afgewerkte olie aanzienlijk. Ze hebben ook een schroefdop aan de voorkant. Dit maakt het gieten van de olie in een oud bakje bijzonder eenvoudig en zonder morsen.   3. Bij het verversen van de olie moet de motor warm zijn.. Zo wordt de smeerolie vloeibaar en stroomt beter. Nadat de auto is opgewarmd en boven de kuil of op een hefbrug staat, wordt er een opvangbak onder geplaatst en wordt de olieplug geopend.   4. Olie nodig ca. 2-3 minuten laten uitlekken . Wanneer de oliestroom stopt, de opvangbak opzij zetten en sluiten. Dit voorkomt dat het valt en de werkplaats vervuilt.5. Vervang nu het oliefilter. De eenvoudigste manier om dit te doen is met een geschikte dopsleutel of gereedschap voor het vervangen van het oliefilter.. Plaats het oude oliefilter in een plastic zak en sluit deze goed af. Smeer nu het nieuwe oliefilter op de keerring in met verse olie en schroef het vast. Gebruik een oliefiltergereedschap om het nieuwe oliefilter stevig vast te draaien, maar alleen handmatig .   6. Ook de olieaftapplug moet voorzien zijn van een nieuwe afdichting. en gesmeerd met verse olie. Schroef het vervolgens op zijn plaats in het oliecarter en draai het vast zoals aangegeven. TIP: Het is niet nodig om het oliefilter voor installatie met olie te vullen. Dit is niet schadelijk, maar kan enige verontreiniging tot gevolg hebben. Indien de fabrikant dit niet uitdrukkelijk verlangt, kunt u het voorvullen van het oliefilter weigeren. 7. Nu de olie uit de auto is afgetapt kan er verse olie bij. . Zorg er daarbij voor dat u alleen   vul de voorgeschreven hoeveelheid olie bij .   8. Afgewerkte olie uit de olie-opvangbak moet in lege oliekannen worden afgevoerd . Het kan nu dus samen met het oude oliefilter worden ingeleverd bij elk verkooppunt van smeerolie, bijvoorbeeld bij een tankstation . De oliedop moet worden gesloten en eventueel vuil moet worden verwijderd met een doek en remmenreiniger.

olieverversing voltooid