Unu Scooter: eerste leveringen verwacht in het voorjaar van 2020
De levering van de nieuwe elektrische scooter Unu, die voor het eerst in september werd aangekondigd, heeft vertraging opgelopen. Ze mogen niet eerder dan volgend jaar beginnen.
In een nieuw persbericht geeft de in Berlijn gevestigde startup Unu ons wat nieuws over de marketing van zijn nieuwe elektrische scooter.
Gloednieuw ontwerp
Terwijl de eerste elektrische scooter van het merk, de Unu Classic gelanceerd in 2015, werd ontwikkeld vanuit een reeds bestaande basis, werd de nieuwe elektrische scooter Unu van A tot Z in eigen huis ontwikkeld.” De topprioriteit was om een eenvoudig en betaalbaar product te creëren dat het dagelijkse leven in de stad zo gemakkelijk mogelijk zou maken, en tegelijkertijd elektrische mobiliteit en connectiviteit voor iedereen toegankelijk zou maken. » Vertelt over een in Berlijn gevestigde startup die designer Christian Zanzotti deed om een nieuw speerpunt voor het merk te bedenken en te ontwerpen.
Met afgeronde lijnen en ronde optiek die herinneren aan de visuele signatuur van Niu elektrische scooters, is de Unu Scooter ook het onderwerp geweest van baanbrekend werk op het gebied van integratie. Een van de grootste zorgen van het team was om verwijderbare accupacks onder het zadel te plaatsen zonder de bagageruimte te beschadigen. De weddenschap is a priori succesvol, aangezien er voldoende ruimte is voor twee helmen.
Vanaf 2799 euro
De Unu-scooter, beschikbaar voor pre-order sinds mei 2019 met een eerste aanbetaling van € 100, zou vanaf het voorjaar van 2020 moeten worden verzonden.
2000, 3000 of 4000 W…. De Unu elektrische scooter, verkrijgbaar met drie motoren, begint bij € 2799 in de 2kW-versie en loopt op tot € 3899 in de 4kW-versie. Alle motoren zijn van Bosch en hebben een topsnelheid tot wel 45 km/u.
Standaard wordt de scooter geleverd met één accu. Bestaande uit cellen van het Koreaanse bedrijf LG met een energie-intensiteit van 900 Wh, biedt het autonomie tot 50 kilometer. Optioneel kan een tweede unit worden geïntegreerd om de autonomie te verdubbelen. Toeslag die de fabrikant 790 euro rekent.
Ook in autodelen
Naast de verkoop van haar elektrische scooters aan particulieren en professionals, wil Unu ook investeren in het autodeelsegment.
"Het aantal mensen dat betaalt om een voertuig te gebruiken in plaats van het te bezitten, neemt toe" aldus Pascal Blum, een van de drie oprichters van Unu, die de sappige markt niet uit het oog wil verliezen. Uitgerust met een digitale sleutel en een mobiele app om hem te identificeren, heeft de Unu elektrische scooter al de meeste voorwaarden voor het integreren van autodeeldiensten en het lanceren van nieuwe aanbiedingen.
In Nederland is de fabrikant van plan om het eerste toestel uit te brengen in verband met de operator, wiens naam nog niet bekend is gemaakt. Als het concept in Nederland aanslaat, zou het volgend jaar ook in Duitsland gelanceerd kunnen worden, aldus Unu.
