F1 2014 - Wat zijn de wijzigingen in de regels - Formule 1

Il regeling van F1 wereld 2014 - volledig gerevolutioneerd in vergelijking met vorig jaar - het zal veel innovaties presenteren die het spektakel en de onvoorspelbaarheid moeten vergroten onder het teken van technologische innovatie. Hieronder vindt u vijftien van de belangrijkste wijzigingen.

1) 26 jaar later turbo motoren: het wordt een 1.6 V6, die minimaal 4.000 kilometer zal moeten rijden in plaats van 2.000.

2) KERS (vanaf dit jaar genaamd ERS-K) zal geavanceerder zijn: het energieterugwinningssysteem (ERS) zal de warmte die door de turbocompressor in de uitlaatgassen wordt afgevoerd, opvangen en omzetten in elektriciteit, die met behulp van een kinetische motorgenerator naar de transmissie wordt gevoerd. Dus dit wordt er een extra vermogen 163 pk in 33 seconden per ronde: een duidelijke stijging van 82 pk. (slechts zes seconden geldig) 2013.

3) pilots будет иметь vast aantal die ze gedurende hun hele loopbaan zullen behouden in F1 en die zichtbaar moeten zijn op de neus van het voertuig en op de helm.

4) Om de show te vergroten, de laatste race F1 wereld 2014 - GP in Abu Dhabi (gepland voor 23 november 2014) zal dubbele punten toekennen.

5) Tijdens de race wordt niet meer dan 100 kg brandstof verbruikt.

6) rijbewijs met punten voor coureurs: wanneer een rijder binnen 12 maanden de leeftijd van 12 jaar overschrijdt, wordt hij uitgesloten van de volgende Grand Prix.

7) Motori Gedurende het seizoen zullen er vijf in plaats van acht beschikbaar zijn voor elke rijder. Wie deze limiet overschrijdt, vertrekt telkens vanuit de pitlane. In het geval dat individuele motorknooppunten worden gewijzigd, worden tien strafpunten op de grid voorzien.

8) Marshals kunnen straffen van vijf seconden opleggen voor kleine overtredingen.

9) maximum snelheid op de pitlane wordt het beperkt tot 80 km/u (ipv 100).

10) Tijdens gratis testen op vrijdag (die een half uur langer zal duren) zal elk team met maximaal vier renners aan de start kunnen verschijnen. Er moeten echter altijd twee enkele spelers in elk team zijn.

11) Gedurende het seizoen zullen er vier extra testritten zijn: data en schema's zijn nog niet vastgesteld.

12) Rapporten snelheid ze worden voor het hele seizoen geregistreerd en moeten voor de start van het seizoen worden doorgegeven. Ze kunnen worden gewijzigd, maar alleen door straffen op het net op te leggen.

13) Een nieuwe trofee zal worden geïnstalleerd en toegekend aan de rijder die het meest wint. pool.

14) Om veiligheidsredenen worden de neuzen lager geplaatst (niet hoger dan 18,5 cm van de grond).

15) De middelste uitlaatpijp is enkelvoudig en moet naar boven gericht zijn om te voorkomen dat deze voor aerodynamische doeleinden wordt gebruikt. Er mag zich geen lichaam achter de uitlaatpijp bevinden.