U0148 Communicatie met gateway C verbroken
OBD2-foutcodes

U0148 Communicatie met gateway C verbroken

U0148 Communicatie met gateway C verbroken

OBD-II DTC-gegevensblad

Verlies van communicatie met gateway "C"

Wat betekent dit?

Dit is een generieke foutcode voor het communicatiesysteem die van toepassing is op de meeste merken en modellen van voertuigen. Deze code betekent dat gatewaymodule "C" en andere regelmodules op het voertuig niet met elkaar communiceren.

Het circuit dat het meest wordt gebruikt voor communicatie, staat bekend als Controller Area Bus-communicatie, of gewoon de CAN-bus. Zonder deze CAN-bus kunnen regelmodules niet communiceren en ontvangt uw scantool mogelijk geen informatie van het voertuig, afhankelijk van welk circuit het is. De gatewaymodule is verantwoordelijk voor het overbrengen van informatie van het ene CAN-busnetwerk naar andere modules op een ander CAN-busnetwerk. Uw scantool kan vaak verbinding maken met deze gatewaymodule om tegelijkertijd toegang te krijgen tot beide CAN-busnetwerken om toegangstijden te versnellen.

Stappen voor probleemoplossing kunnen variëren, afhankelijk van de fabrikant, het type communicatiesysteem, het aantal draden en de kleuren van de draden in het communicatiesysteem.

симптомы

Symptomen van een U0148-motorcode kunnen zijn:

  • Storingsindicatielampje (MIL) brandt
  • De auto kan wel of niet starten
  • ABS-lampje brandt
  • TRAC-indicator is aan (afhankelijk van de fabrikant)
  • De ESP / ESC-indicator is aan (afhankelijk van de fabrikant)

Oorzaken

Meestal is de reden voor het installeren van deze code:

  • Open in CAN + buscircuit
  • Open in de CAN-bus - elektrisch circuit
  • Kortsluiting naar voeding in elk CAN-buscircuit
  • Kortsluiting naar aarde in elk CAN-buscircuit
  • Stroom- of aardonderbreking op de GATEWAY "C"-module - meestal
  • Zelden - de regeleenheid is defect

Diagnostische en reparatieprocedures

Een goed uitgangspunt is altijd de Technical Service Bulletins (TSB) van uw specifieke voertuig te raadplegen. Uw probleem is mogelijk een bekend probleem met een bekende door de fabrikant uitgebrachte oplossing en kan u tijd en geld besparen tijdens de diagnose.

Als uw scantool toegang heeft tot probleemcodes en de enige code die u uit andere modules haalt U0148 is, probeer dan toegang te krijgen tot de GATEWAY-module. Als u toegang heeft tot codes van de GATEWAY-module, dan is code U0148 intermitterend of een geheugencode. Als de codes voor de GATEWAY-module niet toegankelijk zijn, is code U0148 ingesteld door andere modules actief en bestaat het probleem al.

De meest voorkomende storing is een verlies van stroom of aarde naar de module.

Controleer alle zekeringen die de GATEWAY-module van dit voertuig van stroom voorzien. Controleer alle gronden voor de GATEWAY-module. Zoek grondverankeringspunten op het voertuig en zorg ervoor dat deze verbindingen schoon en stevig zijn. Verwijder ze indien nodig, neem een ​​kleine draadborstel en een oplossing van zuiveringszout/water en reinig ze allemaal, zowel de connector als de plaats waar deze wordt aangesloten.

Als er reparaties zijn uitgevoerd, wis dan de DTC's uit het geheugen en kijk of U0148 terugkeert of u kunt contact opnemen met de GATEWAY-module. Als er geen code wordt geretourneerd of de communicatie wordt hersteld, is het probleem hoogstwaarschijnlijk een probleem met de zekering / verbinding.

Als de code terugkeert, zoek dan naar de CAN C-busverbindingen op uw specifieke voertuig, met name de GATEWAY-moduleconnector. Koppel de minkabel van de accu los voordat u de connector op de GATEWAY-regeleenheid loskoppelt. Eenmaal gedetecteerd, inspecteert u de connectoren en bedrading visueel. Zoek naar krassen, slijtage, blootliggende draden, brandplekken of gesmolten plastic. Koppel de connectoren los en inspecteer zorgvuldig de terminals (metalen onderdelen) in de connectoren. Kijk of ze er verbrand uitzien of een groene tint hebben die wijst op corrosie. Als u de aansluitingen moet reinigen, gebruikt u een reinigingsmiddel voor elektrische contacten en een plastic borstel. Laat drogen en breng elektrisch vet aan op de plaats waar de klemmen elkaar raken.

Voer deze paar spanningscontroles uit voordat u de connectoren weer in de GATEWAY steekt. U hebt toegang nodig tot een digitale volt-ohmmeter (DVOM). Zorg ervoor dat u stroom en aarde hebt op de GATEWAY-module. Ga naar het bedradingsschema en bepaal waar de hoofdvoeding en aarding naar de GATEWAY-module gaan. Sluit de batterij aan voordat u verdergaat met de GATEWAY losgekoppeld. Sluit de rode draad van uw voltmeter aan op elke B+ (accuspanning) stroombron die naar de connector op de GATEWAY-module gaat, en de zwarte draad van uw voltmeter op een goede aarde (indien niet zeker, de negatieve pool van de batterij werkt altijd) . U kunt de aflezing van de batterijspanning zien. Zorg dat je een goede reden hebt. Sluit de rode draad van de voltmeter aan op de positieve batterij (B +) en de zwarte draad op elke aarde. Nogmaals, u zou de batterijspanning moeten zien elke keer dat u de stekker in het stopcontact steekt. Als dit niet het geval is, los dan het stroom- of aardingscircuit op.

Controleer vervolgens de twee communicatiecircuits. Zoek CAN C+ (of HSCAN+) en CAN C- (of HSCAN - circuit). Met de zwarte draad van de voltmeter aangesloten op een goede aarde, sluit u de rode draad aan op CAN C+. Met de sleutel aan en de motor uit, zou u ongeveer 2.6 volt moeten zien met weinig fluctuatie. Sluit vervolgens de rode draad van de voltmeter aan op het CAN C-circuit. Je zou ongeveer 2.4 volt moeten zien met weinig fluctuatie. Andere fabrikanten tonen CAN C- op ongeveer 5V en een oscillerende sleutel met de motor uit. Controleer de specificaties van uw fabrikant.

Controleer vervolgens de andere twee communicatiecircuits. Zoek CAN B+ (of MSCAN + circuit) en CAN B- (of MSCAN - circuit). Met de zwarte draad van de voltmeter aangesloten op een goede aarde, sluit u de rode draad aan op CAN B+. Met de sleutel aan en de motor uit, zou u een spanning van ongeveer 0.5 volt moeten zien met weinig fluctuaties. Sluit vervolgens de rode draad van een voltmeter aan op het CAN B-circuit.Je zou ongeveer 4.4 volt moeten zien met kleine schommelingen.

Als alle tests slagen en communicatie nog steeds niet mogelijk is, of als u DTC U0148 niet kunt resetten, hoeft u alleen maar hulp te zoeken bij een getrainde autodiagnose, aangezien dit een defecte GATEWAY-module aangeeft. De meeste van deze GATEWAY-modules moeten voor het voertuig worden geprogrammeerd of gekalibreerd om correct te kunnen worden geïnstalleerd.

Gerelateerde DTC-discussies

  • Er zijn momenteel geen gerelateerde onderwerpen in onze forums. Plaats nu een nieuw onderwerp op het forum.

Meer hulp nodig met code u0148?

Als je nog steeds hulp nodig hebt met DTC U0148, plaats dan een vraag in de reacties onder dit artikel.

OPMERKING. Deze informatie wordt uitsluitend ter informatie verstrekt. Het is niet bedoeld om te worden gebruikt als reparatieaanbeveling en wij zijn niet verantwoordelijk voor enige actie die u op een voertuig onderneemt. Alle informatie op deze site is auteursrechtelijk beschermd.

Voeg een reactie