U0124 Verloren communicatie met laterale acceleratiesensormodule (LAS)

U0124 Verloren communicatie met laterale acceleratiesensormodule (LAS)

OBD-II DTC-gegevensblad

Verloren communicatie met laterale acceleratiesensormodule (LAS)

Wat betekent dit?

Dit is een generieke foutcode voor het communicatiesysteem die van toepassing is op de meeste merken en modellen van voertuigen. Deze code betekent dat de laterale acceleratiesensor (LAS) -module en andere regelmodules op het voertuig niet met elkaar communiceren.

Het circuit dat het meest wordt gebruikt voor communicatie, staat bekend als Controller Area Bus-communicatie, of gewoon de CAN-bus. Zonder deze CAN-bus kunnen regelmodules niet communiceren en ontvangt uw scantool mogelijk geen informatie van het voertuig, afhankelijk van welk circuit het is.

De LAS-module is verantwoordelijk voor het voorkomen van verlies van controle over de band en het voertuig bij het nemen van bochten op nat asfalt of tijdens agressief rijden.

Stappen voor probleemoplossing kunnen variëren, afhankelijk van de fabrikant, het type communicatiesysteem, het aantal draden en de kleuren van de draden in het communicatiesysteem.

симптомы

Symptomen van een U0124-motorcode kunnen zijn:

• Storingsindicatielampje (MIL) brandt
• ABS-lampje brandt
• TRAC-indicator is aan (afhankelijk van de fabrikant)
• De ESP / ESC-indicator is aan (afhankelijk van de fabrikant)

Oorzaken

Meestal is de reden voor het installeren van deze code:

• Verlies van stroom of aarde naar de LAS-module (meest voorkomend)
• Open in CAN + buscircuit
• Open in de CAN-bus - elektrisch circuit
• Kortsluiting naar voeding in elk CAN-buscircuit
• Kortsluiting naar aarde in elk CAN-buscircuit
• Zelden - de regeleenheid is defect

Diagnostische en reparatieprocedures

Een goed uitgangspunt is altijd de Technical Service Bulletins (TSB) van uw specifieke voertuig te raadplegen. Uw probleem is mogelijk een bekend probleem met een bekende door de fabrikant uitgebrachte oplossing en kan u tijd en geld besparen tijdens de diagnose.

Als uw scantool toegang heeft tot foutcodes en de enige code die u uit andere modules haalt U0124 is, probeer dan toegang te krijgen tot de LAS-module. Als u toegang heeft tot de codes van de LAS-module, dan is code U0124 intermitterend of een geheugencode. Als de codes voor de LAS-module niet toegankelijk zijn, is code U0124 ingesteld door andere modules actief en bestaat het probleem al.

De meest voorkomende storing is verlies van stroom of aarde.

Controleer alle zekeringen die de LAS-module van dit voertuig van stroom voorzien. Controleer alle gronden voor de LAN-module. Zoek de aardingsbevestigingspunten op het voertuig en zorg ervoor dat deze verbindingen schoon en veilig zijn. Verwijder ze indien nodig, neem een ​​kleine draadborstel en een oplossing van zuiveringszout/water en reinig ze allemaal, zowel de connector als de plaats waar deze wordt aangesloten.

Als er reparaties zijn uitgevoerd, wis dan de DTC's uit het geheugen en kijk of U0124 terugkeert of u kunt contact opnemen met de LAS-module. Als er geen code wordt geretourneerd of de communicatie wordt hersteld, is het probleem hoogstwaarschijnlijk een probleem met de zekering / verbinding.

Als de code terugkeert, zoek dan naar de CAN C-busverbindingen op uw specifieke voertuig, met name de LAS-moduleconnector. Koppel de negatieve batterijkabel los voordat u de connector op de LAS-regeleenheid loskoppelt. Eenmaal gedetecteerd, inspecteert u de connectoren en bedrading visueel. Zoek naar krassen, slijtage, blootliggende draden, brandplekken of gesmolten plastic. Koppel de connectoren los en inspecteer zorgvuldig de terminals (metalen onderdelen) in de connectoren. Kijk of ze er verbrand uitzien of een groene tint hebben die wijst op corrosie. Als u de aansluitingen moet reinigen, gebruik dan een reinigingsmiddel voor elektrische contacten en een plastic borstel. Laat drogen en breng elektrisch vet aan op de plaats waar de klemmen elkaar raken.

Voer deze paar spanningscontroles uit voordat u de connectoren weer aansluit op de LAS-module. U heeft toegang nodig tot een digitale volt/ohmmeter (DVOM). Zorg ervoor dat u stroom en aarde hebt op de LAS-module. Ga naar het bedradingsschema en bepaal waar de hoofdvoeding en aarde de LAS-module binnenkomen. Sluit de batterij aan voordat u doorgaat met de LAS-module nog steeds uitgeschakeld. Sluit de rode kabel van uw voltmeter aan op elke B+ (batterijspanning) voeding die is aangesloten op de LAS-moduleconnector en de zwarte kabel van uw voltmeter op een goede aarde (als u niet zeker bent, werkt de minpool van de batterij altijd). U ziet de aflezing van de batterijspanning. Zorg dat je een goede reden hebt. Sluit de rode kabel van de voltmeter aan op de batterijplus (B+) en de zwarte kabel op elk aardingscircuit. Nogmaals, u zou de batterijspanning moeten zien elke keer dat u verbinding maakt. Als dit niet het geval is, repareert u het stroom- of aardingscircuit.

Controleer vervolgens de twee communicatiecircuits. Zoek CAN C+ (of HSCAN+) en CAN C- (of HSCAN - circuit). Met de zwarte draad van de voltmeter aangesloten op een goede aarde, sluit u de rode draad aan op CAN C+. Met de sleutel aan en de motor uit, zou u ongeveer 2.6 volt moeten zien met weinig fluctuatie. Sluit vervolgens de rode draad van de voltmeter aan op het CAN C-circuit. Je zou ongeveer 2.4 volt moeten zien met weinig fluctuatie. Andere fabrikanten tonen CAN C- op ongeveer 5V en een oscillerende sleutel met de motor uit. Controleer de specificaties van uw fabrikant.

Als alle tests slagen en communicatie nog steeds niet mogelijk is, of als u DTC U0124 niet kunt resetten, kunt u alleen hulp zoeken bij een getrainde autodiagnose, aangezien dit een defecte LAS-module aangeeft. De meeste van deze LAS-modules moeten voor het voertuig worden geprogrammeerd of gekalibreerd om correct te kunnen worden geïnstalleerd.

Gerelateerde DTC-discussies

• 2007 Prius met 6 DTC's: P1121 C1242 U0123 U0124 U0126 B1421Ik heb EINDELIJK mijn Techstream-adapter verdiend en deze codes gevonden op de Prius van mijn vrouw uit 2007. De eerste die ik zag op mijn ELM1-adapter en Torque == P327. Ik had dit 1121 maanden geleden en heb het verholpen door de regelklep te vervangen. Het wordt weergegeven als huidige en vorige code. Ik probeer te beslissen of er meer is... 
• 05 Scion xB-code U0124 U0126 P0012 P0442 P0446Er brandt een lampje op het dashboard en ik kan niet door de keuring komen. Ging naar Advance Auto en las de codes. Dit is wat ik heb: U0124 U0126 P0012 P0442 P0446 Enig idee hoe ik dit kan oplossen? Bedankt voor je hulp!… 

Meer hulp nodig met code u0124?

Als je nog steeds hulp nodig hebt met DTC U0124, plaats dan een vraag in de reacties onder dit artikel.

OPMERKING. Deze informatie wordt uitsluitend ter informatie verstrekt. Het is niet bedoeld om te worden gebruikt als reparatieaanbeveling en wij zijn niet verantwoordelijk voor enige actie die u op een voertuig onderneemt. Alle informatie op deze site is auteursrechtelijk beschermd.