U0121 Communicatie verbroken met antiblokkeerremsysteem (ABS) regelmodule

DTC U0121 - OBD-II-gegevensblad

Verloren communicatie met antiblokkeerremsysteem (ABS) regelmodule

Wat betekent fout U0121?

Dit is een generieke foutcode voor het communicatiesysteem die van toepassing is op de meeste merken en modellen van voertuigen. Dit kan omvatten, maar is niet beperkt tot Mazda, Chevrolet, Dodge, VW, Ford, Jeep, GMC, enz.

Deze code is gekoppeld aan het communicatiecircuit tussen de regeleenheid van het antiblokkeersysteem (ABS) en andere regeleenheden op het voertuig.

Deze communicatieketen wordt meestal de Controller Area Network-buscommunicatie of, eenvoudiger, de CAN-bus genoemd. Zonder deze CAN-bus kunnen regelmodules niet communiceren en kan uw scantool mogelijk niet communiceren met het voertuig, afhankelijk van welk circuit het is.

Stappen voor probleemoplossing kunnen variëren, afhankelijk van de fabrikant, het type communicatiesysteem, het aantal draden en de kleuren van de draden in het communicatiesysteem.

Симптомы

Symptomen van een U0121-motorcode kunnen zijn:

• Storingsindicatielampje (MIL) brandt
• ABS-lampje brandt
• TRAC-indicator is aan (afhankelijk van de fabrikant)
• De ESP / ESC-indicator is aan (afhankelijk van de fabrikant)

Oorzaken van fout U0121

Meestal is de reden voor het installeren van deze code:

• Open in CAN + buscircuit
• Open in de CAN-bus - elektrisch circuit
• Kortsluiting naar voeding in elk CAN-buscircuit
• Kortsluiting naar aarde in elk CAN-buscircuit
• Zelden - de regeleenheid is defect

Diagnostische en reparatieprocedures

Een goed uitgangspunt is altijd de Technical Service Bulletins (TSB) van uw specifieke voertuig te raadplegen. Uw probleem is mogelijk een bekend probleem met een bekende door de fabrikant uitgebrachte oplossing en kan u tijd en geld besparen tijdens de diagnose.

Als uw scantool toegang heeft tot foutcodes en de enige code die u uit andere modules haalt U0121 is, probeer dan toegang te krijgen tot de ABS-module. Als u toegang heeft tot de codes van de ABS-module, dan is code U0121 een intermitterende of geheugencode. Als de codes voor de ABS-module niet toegankelijk zijn, is code U0121 ingesteld door andere modules actief en bestaat het probleem al.

De meest voorkomende storing is verlies van stroom of aarde.

Controleer alle zekeringen die de ABS-module van stroom voorzien op dit voertuig. Controleer alle aardverbindingen van de ABS-module. Zoek grondverankeringspunten op het voertuig en zorg ervoor dat deze verbindingen schoon en stevig zijn. Verwijder ze indien nodig, neem een ​​kleine draadborstel en een oplossing van zuiveringszout/water en reinig ze allemaal, zowel de connector als de plaats waar deze wordt aangesloten.

Als er reparaties zijn uitgevoerd, wis dan de DTC's uit het geheugen en kijk of U0121 terugkeert of u kunt contact opnemen met de ABS-module. Als er geen code wordt geretourneerd of de communicatie wordt hersteld, is het probleem hoogstwaarschijnlijk een probleem met de zekering / verbinding.

Als de code terugkeert, zoek dan naar de CAN C-busverbindingen op uw specifieke voertuig, met name de ABS-moduleconnector. Koppel de minkabel van de accu los voordat u de connector op de ABS-regeleenheid loskoppelt. Eenmaal gedetecteerd, inspecteert u de connectoren en bedrading visueel. Zoek naar krassen, slijtage, blootliggende draden, brandplekken of gesmolten plastic. Koppel de connectoren los en inspecteer zorgvuldig de terminals (metalen onderdelen) in de connectoren. Kijk of ze er verbrand uitzien of een groene tint hebben die wijst op corrosie. Als u de aansluitingen moet reinigen, gebruikt u een reinigingsmiddel voor elektrische contacten en een plastic borstel in een onderdelenwinkel. Laat drogen en breng diëlektrisch siliconenvet aan op de plaats waar de aansluitingen elkaar raken.

Voer deze paar spanningscontroles uit voordat u de connectoren weer aansluit op de ABS-module. U heeft toegang nodig tot een digitale volt/ohmmeter (DVOM). Zorg ervoor dat u stroom en aarde hebt op de ABS-module. Ga naar het bedradingsschema en bepaal waar de hoofdvoeding en aarde de ABS-module binnenkomen. Sluit de accu aan voordat u doorgaat met de ABS-module uitgeschakeld. Sluit de rode kabel van een voltmeter aan op elke B+ (accuspanning) voeding die is aangesloten op de ABS-moduleconnector, en de zwarte kabel van de voltmeter op een goede aarde (als u niet zeker bent, werkt de minpool van de batterij altijd). U ziet de aflezing van de batterijspanning. Zorg dat je een goede reden hebt. Sluit de rode kabel van de voltmeter aan op de batterijplus (B+) en de zwarte kabel op elk aardingscircuit. Nogmaals, u zou de batterijspanning moeten zien elke keer dat u verbinding maakt. Als dit niet het geval is, repareert u het stroom- of aardingscircuit.

Controleer vervolgens de twee communicatiecircuits. Zoek CAN C+ (of HSCAN+) en CAN C- (of HSCAN - circuit). Met de zwarte draad van de voltmeter aangesloten op een goede aarde, sluit u de rode draad aan op CAN C+. Met de sleutel aan en de motor uit, zou je ongeveer 2.6 volt moeten zien met weinig fluctuatie. Sluit vervolgens de rode draad van de voltmeter aan op het CAN C-circuit. Je zou ongeveer 2.4 volt moeten zien met weinig fluctuatie.

Als alle tests slagen en communicatie nog steeds niet mogelijk is of als u DTC U0121 niet kunt resetten, kunt u alleen hulp zoeken bij een getrainde autodiagnose, aangezien dit een defecte ABS-module aangeeft. De meeste van deze ABS-modules moeten voor het voertuig worden geprogrammeerd of gekalibreerd om ze correct te installeren.

Veelgemaakte fouten

Hieronder volgen enkele van de meest voorkomende fouten die een technicus kan maken bij het diagnosticeren van code U0121:

• Geen controle van stilstaand beeldgegevens om de voorwaarden te bepalen waaronder de storingscode is ingesteld.
• Controleer de voertuigdocumenten niet om er zeker van te zijn dat de code correct is en niet een andere code.
• Gebruik van diagnostische apparatuur die storingscodes verkeerd interpreteert en scanresultaten aan hen rapporteert.
• Niet alle tests of pagingtests die nodig zijn om defecte componenten te identificeren, worden niet uitgevoerd. Het kan gemakkelijk zijn om een ​​of twee defecte componenten te identificeren, maar alle tests moeten worden uitgevoerd om een ​​juiste diagnose te stellen.
• Controleer altijd of ze compatibel zijn met het voertuig voordat u componenten of onderdelen vervangt.

Hoe ernstig is dit?

Code U0121 wordt als ernstig beschouwd. Als een voertuig symptomen vertoont, moet dit zo snel mogelijk worden gediagnosticeerd om verdere schade en de mogelijkheid van een ongeval te voorkomen.

Welke reparatie kan de code repareren?

Hieronder staan ​​oplossingen die dit probleem kunnen oplossen:

• Noteer eerst eventuele foutcodes die aanwezig kunnen zijn.
• Controleer de bedrading en de locatie van de ABS-remcontrolemodule met behulp van de servicehandleiding. Inspecteer de bedrading op duidelijke tekenen van schade zoals slijtage, corrosie of brandwonden. Repareer eventuele beschadigde gebieden.
• Controleer de weerstand, referentiespanning, continuïteit en massasignaal van de systeemkabelboom volgens de instructies in de servicehandleiding. Als u een waarde vindt die buiten het bereik valt, neem dan de juiste corrigerende maatregelen.

U0121 DIAG/VAST Chevy "GEEN COMMUNICATIE"

Gerelateerde codes

Code U0121 wordt geassocieerd met en kan vergezeld gaan van de volgende codes:

P0021 , P0117 , P0220, P0732, P0457 , P0332 , U0401 , P2005 , P0358 , P0033 , P0868 , P0735

Meer hulp nodig met code u0121?

Als je nog steeds hulp nodig hebt met DTC U0121, plaats dan een vraag in de reacties onder dit artikel.

OPMERKING. Deze informatie wordt uitsluitend ter informatie verstrekt. Het is niet bedoeld om te worden gebruikt als reparatieaanbeveling en wij zijn niet verantwoordelijk voor enige actie die u op een voertuig onderneemt. Alle informatie op deze site is auteursrechtelijk beschermd.