Zware tank KV-85
Inhoud
Zware tank KV-85De tank is gemaakt op basis van de KV-1S vanwege de vertraging in de ontwikkeling van de IS-1. Het is uitgerust met een torentje ontworpen voor de IS-1 met een vergrote schouderriem, versterkt pantser en een 85 mm D-5 kanon. Het kanon was op tappen aan de voorkant van de toren gemonteerd en bedekt met een gepantserd masker. Het nieuwe voertuig was een nieuwe stap in de richting van de creatie van een zware tank, die sterk verschilt van het gemiddelde, niet alleen in krachtigere bepantsering, maar ook in bewapening. De installatie van een nieuw kanon vereiste een verandering in het munitierek, de munitielading werd teruggebracht tot 70 granaten. In plaats van een frontaal machinegeweer in een kogelbevestiging rechts van de bestuurder, werd een machinegeweer met vaste koers geïnstalleerd, van waaruit de bestuurder-monteur ongericht vuurde. Dit maakte het mogelijk om de schutter-radio-operator uit te sluiten van de bemanning. Bij de stoel van de commandant werd een radiostation geïnstalleerd. Vanwege het feit dat de tank een soort "overgangsmodel" was, duurde de release niet lang. Er werden in totaal 130 KV-85-eenheden geproduceerd. Tegen 1943 voldeed het 76 mm-kanon, het belangrijkste wapen van Sovjet-gevechtsvoertuigen, niet meer volledig aan de vereisten. Bovendien had de vijand zware voertuigen uitgerust met krachtige kanonnen van groot kaliber. De kwestie van de herbewapening van de KV vroeg om een dringende oplossing. Het GKO-decreet beval dat nieuwe tanks tegen juli 1943 voor tests moesten worden ingediend. Inmiddels waren er ook nieuwe tankartilleriesystemen ontstaan: het Central Artillery Design Bureau (TsAKB) onder leiding van V.G. Grabina ontwierp het 85 mm kanon S-31, Design Bureau of Artillery Plant No. 9 in Sverdlovsk, onder leiding van F.F. Petrov creëerde het 85 mm D-5T-kanon. In juli werden op basis van de KV-8S twee tanks vervaardigd, bewapend met nieuwe artilleriesystemen. Bij de eerste werd het S-1-kanon (soms de KV-31G genoemd) geïnstalleerd in de standaard KV-85S-koepel. Op de tweede, bij een langdurige achtervolging, werd een geschutskoepel van een experimenteel "object 237" (een prototype van de IS-tank) geïnstalleerd. In augustus hebben beide auto's vergelijkende tests doorstaan. Opgemerkt moet worden dat samen met de KV twee "object 237" -voertuigen, ook gewapend met deze twee systemen, aan de tests deelnamen. Volgens de resultaten werd het geadopteerd en ging het in de KV-85-serie. Het gevechtscompartiment van de KV-85G bleek te krap voor zo'n kanon en de IS-tanks (237e) hadden tijd nodig om te verfijnen en in productie te nemen. Ondertussen was de vraag naar nieuwe machines enorm. Op 8 augustus 1943, nog voor het einde van de testcyclus, werd besloten om de serieproductie van de KV-85 te starten. Half augustus verlieten de eerste productietanks de fabriekspoorten. Maar hun vrijlating duurde niet lang. Al in oktober van hetzelfde jaar schakelde de fabriek in Chelyabinsk over op IS-tanks, die de KV in bijna alle opzichten overtroffen. In een korte productietijd werden in totaal 148 KV-85's vervaardigd. tank vertegenwoordigde de feitelijk gemoderniseerde KV-1S. Er werd een nieuwe koepel met een bewapeningscomplex geïnstalleerd. De schouderriem van de toren moest aanzienlijk worden vergroot, waardoor de plaats van de schutter-radio-operator werd "opgegeten". De bemanning is met één persoon afgenomen. Het cursusmachinegeweer was rechts van de bestuurder gemonteerd in een vast pantser. De triggerknop zat op de bedieningshendel, de bestuurder vuurde met een machinegeweer. Het radiostation werd verplaatst naar de toren. In plaats van de schutter-radio-operator werden een deel van de munitie en een extra brandstoftank geplaatst.De belangrijkste bewapening van de tank was een 85-mm D-5T-85 met een vuursnelheid van maximaal 8 schoten / min . De standaardmunitie voor het 85 mm luchtafweerkanon van het model uit 1939 was geschikt voor het kanon. KV-85 tanks kwamen in dienst bij de tankregimenten van de doorbraakwachten. Vooral vanwege het kleine aantal geproduceerde voertuigen werd de tank niet bijzonder beroemd in veldslagen. Samen met andere voertuigen loste de KV-85 het probleem op van het doorbreken van vijandelijke posities, vocht tegen gepantserde voertuigen (indien correct gebruikt, zelfs met de nieuwste Duitse zware tanks, die tegen die tijd formeel inferieur waren in basisgevechtsparameters). Het eerste regiment, uitgerust met KV-85, kwam al in de eerste dagen van september 1943 naar het front tijdens de gevechten voor de bevrijding van de linkeroever van Oekraïne. In totaal zou de industrie, volgens NKTP-order nr. 530 van 7 september 1943, in september 63 KV-85's en in oktober 63 KV-148's verzenden, waarna het de bedoeling was hun productie stop te zetten ten gunste van de IS-tank. Maar volgens het rapport van het Volkscommissariaat werden 85 KV-1-tanks aan de klant geleverd, die parallel met de KB-XNUMXC werden geproduceerd. Pas in december werd de productie van de laatste machines van de KB-familie stopgezet. De KV-85 was een soort overgangsschakel van vooroorlogse zware tanks naar de krachtige IS-machines die ze vervingen. Prestatiekenmerken
In minder dan vier jaar, terwijl de KB-tanks in productie waren, ontwikkelden de ontwerpers van de KB Zh. Ya. Kotin meer dan 20 modellen van deze voertuigen. Hiervan werden de volgende in serie geproduceerd: KV-1, KV-2, KV-8, KV-1S, KV-85 en KB-14 (SU-152) Meer dan 4000 KV-tanks namen deel aan de gevechten op de fronten van de Grote Vaderlandse Oorlog.
De belangrijkste wijzigingen van de KV zware tank en voertuigen die daarop zijn gebaseerd
Bronnen:
|