Turboauto: bediening, onderhoud en prijs

Een turbocompressor, of gewoon een turbo, is ontworpen om de prestaties van uw motor te verbeteren. Het werkt dankzij een turbine die de uitlaatgassen opvangt voordat ze worden gecomprimeerd, vandaar de naam van de turbocompressor. De lucht wordt vervolgens teruggevoerd naar de motor om de verbranding te verbeteren.

🚗 Hoe werkt turbo?

De turbobediening is heel eenvoudig. Met turbocompressor kunnen uitlaatgassen worden teruggewonnen om ze terug te voeren naar de inlaat. Zo wordt de toegevoerde lucht gecomprimeerd om de zuurstoftoevoer naar de motor te vergroten: dit is waarom we het hebben over turbocompressor.

Deze zuurstofboost verhoogt de verbranding en dus het vermogen dat door de motor wordt geleverd. Het is hier omzeilen die het mogelijk maakt om de druk van de lucht die in de inlaat wordt geïnjecteerd te regelen.

Voor een goede werking en om oververhitting van de motor te voorkomen, is het echter noodzakelijk om de lucht die door de turbocompressor wordt geleid, te koelen. Het maximaliseert ook het turbocompressoreffect, aangezien koude lucht minder uitzet dan warme lucht: er kan dus nog meer lucht worden gecomprimeerd.

Hetinterkoeler die de door de turbocompressor samengeperste lucht koelt. Evenzo wordt de hoeveelheid lucht die in de verbrandingskamer van de motor wordt geïnjecteerd, geregeld door een magneetklep die wordt bestuurd door de computer van het voertuig. En het is daar overdrukventiel:, of een ontlastklep om de druk in de turbocompressor te verlagen.

🔍 Wat zijn de symptomen van een HS-turbocompressor?

Er zijn verschillende symptomen die u kunnen vertellen dat uw turbine defect is of zelfs HS:

• jij voelt tekort aan kracht motor of schokken;
• Uw auto stoot veel uit zwarte rook of blauw ;
• Uw motorolie verbruik in prioriteit;
• Uw turbo fluit tijdens acceleratie en vertraging;
• Jij bent aan het kijken olielek komt van de turbo;
• jouw auto verbruikt veel brandstof ;
• Uw oververhitting van de motor.

Als u een van deze symptomen op uw auto opmerkt, raden we u aan snel naar de garage te gaan om de turbine te laten controleren. Het is belangrijk om turboproblemen snel op te lossen, anders kunt u andere, ernstigere en duurdere problemen tegenkomen.

🔧 Hoe maak je een turbo schoon?

De turbine op het uitlaatspruitstuk staat voortdurend in contact met de uitlaatgassen en dus met roet (calamine) waaruit ze bestaan. Om de turbine goed te onderhouden en verstopping te voorkomen, is het daarom raadzaam om deze regelmatig te ontkalken.

Inderdaad, ontkalken verwijdert alle koolstofafzettingen en vetresten door pyrolyse. Om dit te doen, volstaat het om waterstof in de motor te brengen om kalk op te lossen en te verwijderen via de uitlaat in de vorm van gas.

Ontkalken is een goedkope maatregel die duurdere storingen, zoals bijv. De uitlaatgasrecirculatieklep vervangen of FAP.

Goed om te weten : ontkalken verlengt de levensduur van de uitlaatgasrecirculatieklep en DPF (roetfilter) terwijl het brandstofverbruik wordt verminderd. Denk er daarom aan om de motor regelmatig te ontkalken om voortijdige vervanging van motoronderdelen te voorkomen.

👨‍🔧 Hoe een turbo controleren?

Hier leggen we de basiscontroles uit die moeten worden uitgevoerd om te controleren of de turbolader goed werkt en om eventuele storingen op te sporen. Deze gids moet worden gedaan als je de basismechanica hebt!

Vereist materiaal:

• Beschermende handschoenen
• Schroevedraaier

Stap 1. Demonteer de inlaat- en uitlaatspruitstukken.

Om uw turbine te controleren, moet u eerst de inlaat- en uitlaatspruitstukken demonteren, zodat u de turbine- en compressorwielen visueel kunt inspecteren. Zorg ervoor dat er geen vreemde voorwerpen in de turbocompressor zitten.

Stap 2: Zorg ervoor dat de wielas normaal draait.

Controleer vervolgens of de wielassen soepel draaien. Zorg er ook voor dat er geen olie op de asafdichtingen zit. Als u aan de as draait, moet deze onbeperkt vrij blijven draaien. Als u weerstand of hard geluid waarneemt bij het draaien van de as, is uw turbine defect.

Stap 3: controleer Wastegate

Controleer ten slotte de wastegate van de turbocompressor van uw auto en zorg ervoor dat deze niet vastzit in de gesloten of open positie. Als de wastegate gesloten blijft, wordt de turbocompressor opgeladen, wat de motor kan beschadigen. Als de wastegate open blijft staan, is de turbocompressor nutteloos omdat hij geen druk kan opbouwen.

💰 Hoeveel kost een turbowissel?

De kosten voor het vervangen van een turbocompressor variëren sterk van het ene automodel tot het andere. Daarom raden we u aan om de exacte prijs te weten te komen voor het vervangen van de turbocompressor door Vroomly op uw voertuig.

Maar houd er rekening mee dat de gemiddelde kosten voor het vervangen van een turbine zijn: van 350 € tot 700 € afhankelijk van het automodel. Zorg er dus voor dat u autodiensten bij u in de buurt vergelijkt om er zeker van te zijn dat u de turbo vervangt voor de beste prijs.

We herinneren u eraan dat al onze vertrouwde monteurs tot uw beschikking staan ​​om indien nodig voor uw turbo te zorgen. Gebruik Vroomly en bespaar aanzienlijk op turbineonderhoud en reparaties. U kunt ook direct vanaf ons platform online een afspraak maken!