Transmissie Yuejin NJ-1080

Wat te kiezen bij het kopen van een auto: automaat, handgeschakeld of CVT? En er zijn ook robots! Een automaat is duurder, maar voor dit geld krijgt de automobilist comfort en wordt hij niet nerveus in de file. Mechanische transmissie is goedkoper, het voordeel is onderhoudsgemak en duurzaamheid. Wat de variator betreft, zijn sterke punt is het brandstofverbruik, maar de betrouwbaarheid van de variatoren is nog niet op peil. In de regel spreekt niemand goed over een robot. Een robot is een compromis tussen een automatische machine en mechanica, zoals elk compromis heeft het meer minnen dan plussen.

1080 is verkrijgbaar met de volgende transmissietypes: Handgeschakeld.

Transmissie 1080 2005, dieplader, 1e generatie

06.2005 - heden

modificaties	Transmissietype
2.8 l, 126 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR)	MKPP 5
3.2 l, 120 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR)	MKPP 5
3.4 l, 110 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR)	MKPP 5
3.7 l, 111 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR)	MKPP 5
3.7 l, 113 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR)	MKPP 5
3.7 l, 130 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR)	MKPP 5
3.8 l, 115 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR)	MKPP 5
3.8 l, 130 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR)	MKPP 5
3.8 l, 143 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR)	MKPP 5
3.9 l, 109 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR)	MKPP 5
3.9 l, 115 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR)	MKPP 5
3.9 l, 120 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR)	MKPP 5
3.9 l, 124 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR)	MKPP 5
3.9 l, 132 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR)	MKPP 5
4.1 l, 123 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR)	MKPP 5
4.1 l, 130 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR)	MKPP 5
4.2 l, 130 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR)	MKPP 5
4.3 l, 136 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR)	MKPP 5
4.3 l, 143 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR)	MKPP 5
4.8 l, 136 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR)	MKPP 5