Transmissie KAMAZ 6520
Inhoud
Wat te kiezen bij het kopen van een auto: automaat, handgeschakeld of CVT? En er zijn ook robots! Een automaat is duurder, maar voor dit geld krijgt de automobilist comfort en wordt hij niet nerveus in de file. Mechanische transmissie is goedkoper, het voordeel is onderhoudsgemak en duurzaamheid. Wat de variator betreft, zijn sterke punt is het brandstofverbruik, maar de betrouwbaarheid van de variatoren is nog niet op peil. In de regel spreekt niemand goed over een robot. Een robot is een compromis tussen een automatische machine en mechanica, zoals elk compromis heeft het meer minnen dan plussen.
6520 is verkrijgbaar met de volgende transmissietypes: Handgeschakeld.
Transmissie 6520 restyling 2009, dieplader, 1e generatie
01.2009 - heden
| modificaties | Transmissietype |
| 11.8 l, 300 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR) | MKPP 16 |
| 11.8 l, 320 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR) | MKPP 16 |
| 11.8 l, 360 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR) | MKPP 16 |
| 11.8 l, 400 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR) | MKPP 16 |
| 8.9 l, 342 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR) | MKPP 16 |
| 8.9 l, 390 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR) | MKPP 16 |
Transmissie 6520 2002, dieplader, 1e generatie
01.2002 - 12.2008
| modificaties | Transmissietype |
| 11.8 l, 300 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR) | MKPP 16 |