Toyota Rush-transmissie
Inhoud
Wat te kiezen bij het kopen van een auto: automaat, handgeschakeld of CVT? En er zijn ook robots! Een automaat is duurder, maar voor dit geld krijgt de automobilist comfort en wordt hij niet nerveus in de file. Mechanische transmissie is goedkoper, het voordeel is onderhoudsgemak en duurzaamheid. Wat de variator betreft, zijn sterke punt is het brandstofverbruik, maar de betrouwbaarheid van de variatoren is nog niet op peil. In de regel spreekt niemand goed over een robot. Een robot is een compromis tussen een automatische machine en mechanica, zoals elk compromis heeft het meer minnen dan plussen.
Toyota Rush is verkrijgbaar met de volgende transmissietypes: handmatige transmissie, automatische transmissie.
Transmissie Toyota Rush restyling 2008, jeep / suv 5 deuren, 1 generatie, J200
11.2008 - 03.2016
| modificaties | Transmissietype |
| 1.5 l, 109 pk, benzine, vierwielaandrijving (4WD) | MKPP 5 |
| 1.5 l, 109 pk, benzine, vierwielaandrijving (4WD) | Automatische transmissie 4 |
| 1.5 l, 109 pk, benzine, achterwielaandrijving (FR) | Automatische transmissie 4 |
Transmissie Toyota Rush 2006, 5-deurs SUV/SUV, 1e generatie, J200
01.2006 - 10.2008
| modificaties | Transmissietype |
| 1.5 l, 109 pk, benzine, vierwielaandrijving (4WD) | MKPP 5 |
| 1.5 l, 109 pk, benzine, vierwielaandrijving (4WD) | Automatische transmissie 4 |
| 1.5 l, 109 pk, benzine, achterwielaandrijving (FR) | Automatische transmissie 4 |