Transmissie Nissan Daze
Inhoud
Wat te kiezen bij het kopen van een auto: automaat, handgeschakeld of CVT? En er zijn ook robots! Een automaat is duurder, maar voor dit geld krijgt de automobilist comfort en wordt hij niet nerveus in de file. Mechanische transmissie is goedkoper, het voordeel is onderhoudsgemak en duurzaamheid. Wat de variator betreft, zijn sterke punt is het brandstofverbruik, maar de betrouwbaarheid van de variatoren is nog niet op peil. In de regel spreekt niemand goed over een robot. Een robot is een compromis tussen een automatische machine en mechanica, zoals elk compromis heeft het meer minnen dan plussen.
Nissan Dayz is verkrijgbaar met de volgende transmissietypes: CVT.
Transmissie Nissan DAYZ 2019, vijfdeurs hatchback, 5e generatie
03.2019 - heden
| modificaties | Transmissietype |
| 0.7 l, 52 pk, benzine, voorwielaandrijving | CVT |
| 0.7 l, 52 pk, benzine, vierwielaandrijving (4WD) | CVT |
| 0.7 l, 64 pk, benzine, voorwielaandrijving, hybride | CVT |
| 0.7 l, 64 pk, benzine, vierwielaandrijving (4WD), hybride | CVT |
Transmissie Nissan DAYZ restyling 2015, hatchback 5 deuren, 1 generatie
10.2015 - 02.2019
| modificaties | Transmissietype |
| 0.7 l, 49 pk, benzine, voorwielaandrijving | CVT |
| 0.7 l, 49 pk, benzine, vierwielaandrijving (4WD) | CVT |
| 0.7 l, 64 pk, benzine, voorwielaandrijving | CVT |
| 0.7 l, 64 pk, benzine, vierwielaandrijving (4WD) | CVT |
Transmissie Nissan DAYZ 2013, vijfdeurs hatchback, 5e generatie
06.2013 - 09.2015
| modificaties | Transmissietype |
| 0.7 l, 49 pk, benzine, voorwielaandrijving | CVT |
| 0.7 l, 49 pk, benzine, vierwielaandrijving (4WD) | CVT |
| 0.7 l, 64 pk, benzine, voorwielaandrijving | CVT |
| 0.7 l, 64 pk, benzine, vierwielaandrijving (4WD) | CVT |