Transmissie Nissan 300ZX
Inhoud
Wat te kiezen bij het kopen van een auto: automaat, handgeschakeld of CVT? En er zijn ook robots! Een automaat is duurder, maar voor dit geld krijgt de automobilist comfort en wordt hij niet nerveus in de file. Mechanische transmissie is goedkoper, het voordeel is onderhoudsgemak en duurzaamheid. Wat de variator betreft, zijn sterke punt is het brandstofverbruik, maar de betrouwbaarheid van de variatoren is nog niet op peil. In de regel spreekt niemand goed over een robot. Een robot is een compromis tussen een automatische machine en mechanica, zoals elk compromis heeft het meer minnen dan plussen.
De Nissan 300ZX is verkrijgbaar met de volgende transmissietypes: handmatige transmissie, automatische transmissie.
Transmissie Nissan 300ZX 1989, open carrosserie, 2e generatie, Z32
12.1989 - 06.2000
| modificaties | Transmissietype |
| 3.0 l, 282 pk, benzine, achterwielaandrijving (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 l, 263 pk, benzine, achterwielaandrijving (FR) | Automatische transmissie 4 |
Transmissie Nissan 300ZX 1983, open carrosserie, 1e generatie, Z31
01.1983 - 11.1989
| modificaties | Transmissietype |
| 3.0 l, 170 pk, benzine, achterwielaandrijving (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 l, 203 pk, benzine, achterwielaandrijving (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 l, 229 pk, benzine, achterwielaandrijving (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 l, 170 pk, benzine, achterwielaandrijving (FR) | Automatische transmissie 4 |