Transmissie MAZ 5516
Wat te kiezen bij het kopen van een auto: automaat, handgeschakeld of CVT? En er zijn ook robots! Een automaat is duurder, maar voor dit geld krijgt de automobilist comfort en wordt hij niet nerveus in de file. Mechanische transmissie is goedkoper, het voordeel is onderhoudsgemak en duurzaamheid. Wat de variator betreft, zijn sterke punt is het brandstofverbruik, maar de betrouwbaarheid van de variatoren is nog niet op peil. In de regel spreekt niemand goed over een robot. Een robot is een compromis tussen een automatische machine en mechanica, zoals elk compromis heeft het meer minnen dan plussen.
5516 is verkrijgbaar met de volgende transmissietypes: Handgeschakeld.
Transmissie 5516 2007, chassis, 1e generatie
09.2007 - 07.2017
| modificaties | Transmissietype |
| 11.2 l, 250 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR) | MKPP 8 |
| 14.9 l, 330 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR) | MKPP 8 |
| 8.7 l, 350 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR) | MKPP 12 |
Transmissie 5516 1994, dieplader, 1e generatie
01.1994 - 04.2020
| modificaties | Transmissietype |
| 11.2 l, 250 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR) | MKPP 8 |
| 12.0 l, 410 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR) | MKPP 16 |
| 14.9 l, 330 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR) | MKPP 8 |
| 14.9 l, 400 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR) | MKPP 9 |
| 6.7 l, 300 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR) | MKPP 9 |
| 7.2 l, 286 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR) | MKPP 9 |