Top 10 auto's uit de film Fast and the Furious
Inhoud
Welkom in de wereld van de naverbranders! In een wereld waarvan de hoofdrolspelers onoverwinnelijk zijn. Lachgas stroomt door hun aderen. Een wereld waarin de wetten van de zwaartekracht niet gelden. En natuurlijk de wereld van coole auto's.
Vanaf het moment dat de film op de schermen verscheen, waren de sleutelfiguren in elk deel precies de machines. Hier zijn tien van de helderste "schoonheden" waarvan het beeld nooit uit het geheugen wordt gewist.
1970 Dodge Charger
Geen enkel deel van de film The Fast and the Furious wordt gepresenteerd zonder het ‘icoon’ van koelte en kracht. De Dodge Charger werd geboren aan het begin van de Amerikaanse muscle car. Het model van de tweede generatie was uitgerust met motoren met verschillende modificaties. De nadruk werd vooral gelegd op de hoeveelheid pk's. Tegelijkertijd lette niemand op het volume van de verbrandingsmotor. De meest bescheiden optie is vijf liter.
In de basisconfiguratie bereikte het maximale vermogen van de auto 415 paarden. Maar bij het installeren van een extra compressor verdubbelde de kracht van het monster. De auto staat nog steeds in de TOP van de meest gewilde toestellen onder fans van Amerikaanse klassiekers.
Nissan Skyline R34 GT-R
In de strijd van belangen tussen Amerikaanse "spieren" en Japanse macht, zetten de filmmakers precies "Skyline". Dit is de tiende generatie "hemelse" auto's. In de volgende versie van de toekomstige legende hebben fabrikanten zich geconcentreerd op de sportieve eigenschappen ervan.
De tweedeurs beker werd gelanceerd in 1999. Hij was uitgerust met een 2,6-liter twin-turbomotor met 280 pk. Dankzij de mechanica met zes versnellingen kon de auto snelheden tot 300 kilometer per uur halen. Daarom wilde Brian zo graag met Toretto aan de startlijn staan.
Mitsubishi Eclipse
Het Rs 2G-model, waarin O'Coner probeerde zich bij de straatracebende aan te sluiten, bezet de volgende rijstrook van de lijst. Er gaan verschillende geruchten over de auto die in de film wordt gebruikt. Sommigen beweren dat een kudde van 210 paarden zich onder de motorkap van het apparaat bevindt. Volgens anderen - slechts een kleine "kudde" van 140 "zwart".
Maar de kruiwagen won aan populariteit geenszins inspirerende kracht. Fabrikanten hebben zich geconcentreerd op de elegantie van de sportwagen. De Japanse werd geproduceerd van 1989 tot 2011. Tijdens de geschiedenis van het model zijn vier generaties geboren. In het motorcompartiment werden slechts twee opties geïnstalleerd: 2,3 en 3,8 liter inline sixes.
Acura NSX
Beginnend met het tweede deel, is het ruwvoer aangevuld met een andere schoonheid - NSX. Bij het maken van een auto in de "forsage auto" -stijl, in fabrieken werd bijna de helft van het laswerk met de hand gedaan. De consument ontving het Acura-model met een V-vormige zes voor 3,0 en 3,2 liter.
De transmissie had twee versies: een automatische vierversnellingsbak en een handgeschakelde zesversnellingsbak. De raket vuurt in 6 seconden van nul naar honderden. En de pieksnelheid bereikt 5,9 km / u. Hoewel, zoals de makers van Fast and Furious toegeven, deze auto het meest is aangepast. En onder de motorkap is het origineel heel anders.
Honda S2000
Het volgende apparaat met het trotse foerageermerk is het sportpaard uit de Japanse paddock. De roadster werd geproduceerd van 99 tot 2000. Sinds de jaren 60 zijn de meeste auto's in deze klasse uitgerust met een tweelitermotor. En de Honda 2000 is geen uitzondering.
Het maximale vermogen van de auto bereikte 247 pk bij 8300 tpm. Koppel - 218 Newtonmeter op zeven en een half duizend. De motor is in lijn met vier cilinders. Het model was uitgerust met een handgeschakelde zesversnellingsbak.
Toyota SupraMark IV
In de strijd om de medaille "de snelste auto voedt auto" in het eerste deel van de franchise speelt een andere vertegenwoordiger van de Japanse auto-industrie. Frisky "paard" met ideale aerodynamische eigenschappen werd gecreëerd met twee versies van de interne verbrandingsmotor.
In de eerste versie was de MK-4 uitgerust met een atmosferische motor die 225 pk ontwikkelde. In de tweede - een turbomotor voor 280 paarden. Met zo'n bescheiden prestatie is het moeilijk voor de auto om te concurreren met het vraatzuchtige en gespierde opladermonster. Maar een paar stikstofcilinders hielden hem op de been.
Mazda RX-7FD
Het tweede deel van de Fast and the Furious zit vol met schoonheden op vier "hakken". En de volgende - 265 man sterke Mazda. Het is interessant op te merken dat de auto debuteerde als Toretto's hoofdauto.
Beide series demonstreren levendig de gratie en kracht van verfijnd "Japans" met een bewonderenswaardige saaie basuitlaat. De derde generatie (FD) was uitgerust met een dubbele turbomotor met een inhoud van slechts 1,3 liter. Samen met de mechanische bak "trok" de eenheid 265 paarden, en de combinatie met de automatische transmissie leverde tien eenheden minder op.
1967 Ford Mustang
Een andere vertegenwoordiger van Amerikaanse "spieren" is een actieve "oude man", met succes in de derde Forsage gepompt. In 1967 werd het Mustang-assortiment aangevuld met een nieuw product met agressievere lichaamskenmerken.
Sportieve aerodynamica, achterwielaandrijving en 610 pk zorgen ervoor dat de auto net als in de film kan driften.
Chevrolet Camaro Yenko uit 1969
Een andere "favoriet" van adrenaline-verslaafde jongens was de 69e Chevy Camaro. Het model kreeg een gietijzeren cilinderblok van zeven liter. De kracht van het volgende monster van brandstofgekte van de late jaren 60. was 425 pk.
De energiecentrale was uitgerust met apparatuur die exclusief was ontworpen voor automatische afstemming. Dit omvat een Holley-850 cmf carburateur met vier kamers, een aangepast uitlaatspruitstuk en een gesmede zuigergroep.
De energiecentrales werkten in combinatie met een mechanische viertraps. Van de 1015 motoren die door het bedrijf werden vervaardigd, waren er 193 compatibel met automatische transmissies.
F-bom Chevrolet Camaro
Afgestemde Amerikaan, die fans van Forsage in een nieuwe extase stortte - de uitpuilende "neus" F-bom. Een kudde van 350 paarden rust vredig onder de motorkap van de machine. Alleen hij zal de minste aanraking van het gaspedaal voelen, het beest graaft een enorm gat onder de achterwielen.
In de basisversie was het model uitgerust met een 4-liter verbrandingsmotor en een vermogen van 155 pk. De V-200 werd geleverd in een volume van vijf liter en 6,6 paarden. Voor verfijnde jongens die in de schoenen van Vin Diesel willen staan, bood het concern een 396 liter motor met XNUMX pk.
Elk van de forsage-auto's is uniek op zijn eigen manier en geeft alle delen van de rit en adrenaline.
