Test: Mecatecno Junior T12 - Test voor kinderen

Inhoud

Basisgegevens
Техническая информация

Iz Avto tijdschrift 01/2013.

tekst en foto: Piotr Kavčić met hulp van de achtjarige testpiloot Blaž.

Dit zijn de zadelloze fietsen die de beste ter wereld gebruiken om over grote obstakels te springen of verticale muren te beklimmen. Maar nergens staat dat jij of je beginner hetzelfde moet doen, er is nog een hele lange weg te gaan. Het eerste contact met de motor is erg belangrijk en het is de juiste elektrische beslissing. Enige tijd geleden schreven we over de elektrische Oset, die ook een toonaangevende fabrikant is van elektrische trialbikes voor kinderen (test is te vinden in het archief), en dit keer hebben we zijn rivaal Mecatecno getest.

Soortgelijke constructie, d.w.z. stalen frame, een soort kunststof bovenbouw, vering, schijfremmen, elektromotor en accu. Het ontwerp is modern en de componenten zijn van hoge kwaliteit om het kind en al zijn capriolen te weerstaan. Onze testrijder was dit keer ook Blaj, die overigens vrij fors is voor zijn acht jaar. Vergeleken met de Oset heeft de Mecatecno T-12 een iets kleinere vering, vooral de achterschokbreker is te zacht, maar hij heeft iets beter plastic, spatbord, stuur, hendels en remmen, en een batterij die langer meegaat.

Hoe lang dit duurt hangt natuurlijk af van de rijstijl en waar de kleine motorrijder gaat rijden. De batterijstatus wordt aangegeven door een indicator aan de rechterkant van het stuur met leds. Als je een polygoon maakt met een paar obstakels en de snelheden zijn laag, kan hij de hele dag rijden, als de snelheden iets hoger zijn, zal hij urenlang plezier hebben, maar als hij bijvoorbeeld op het terrein rijdt, tracks of "single tracks", hij zal graag een goed uur hebben.

Test: Mecatecno Junior T12 - Test voor kinderen

Als er veel liften zijn, iets minder. Omdat hij stil is, stoort hij niemand tijdens het gebruik, dus hij is ook geschikt voor stedelijke gebieden. De ontluikende Blaž nodigde hem zelfs uit om met hem mee te gaan naar het indoor skatepark en BMX-park in Ljubljana, maar hij gaf hem geen foto, maar het idee is niet slecht, hij zou ook binnen kunnen rijden omdat hij geen uitlaat heeft. . De prijs voor dit speeltje en de garantie dat de kamer altijd op orde is, is 1.290 euro. Aangezien dit een kwaliteitsproduct is, kunnen we zeggen dat het ook gerechtvaardigd is.

Basisgegevens
Prijs basismodel: €1.290
Техническая информация
motor: Elektromotor 750W 36V, accu: 10Ah SLA x3
Energieoverdracht: directe krachtoverbrenging van de motor naar het wiel via de ketting en tandwielen.
Kader: buisvormig, staal.
Remmen: voorrol, achterrol.
Oponthoud: klassieke telescoopvork voor, enkele schokdemper achter.
Banden: 16 "x 2,4".
Lengte: n.p.
Wielbasis: n.p.
massa: 26,7).