Proefrit Opel Astra 1.5 Diesel

Op het eerste gezicht is het moeilijk om de volledige diepte te begrijpen van de veranderingen die de bijgewerkte Opel Astra met zich meebrengt, omdat in het geval van zijn uiterlijk de leiders van het Duitse bedrijf het bekende gezegde toepasten dat "het winnende team niet verandert dit!"

Hoewel er enkele wijzigingen zijn, zijn er nog steeds. “Opel Astra 2020 kreeg een aangepaste voorbumper en nieuwe velgen, terwijl de belangrijkste wijzigingen onder de motorkap plaatsvonden. Volgens het bedrijf is de stationwagen van 2020 19% zuiniger dan het vorige model dankzij de nieuwe 1.2-liter driecilinder turbobenzinemotoren en de 1.5 liter viercilinder "diesels". De nieuwe 9-traps "automaat" droeg bij tot de efficiëntie van het model.

Wat is er onder de motorkap veranderd?

Het bedrijf zei dat de nieuwe stationwagen voor 2020 19% efficiënter is dan het vorige model. Deze indicator werd bereikt dankzij de nieuwe driecilinder turbobenzinemotoren met een inhoud van 1.2 liter en een 1.5 liter viercilinder dieselmotor. En natuurlijk kan men niet zwijgen over het feit dat er in Opel een negentraps automatische transmissie werd geïnstalleerd.

Aangezien onze testduik specifiek is gewijd aan de dieselmotor, is het vermeldenswaard dat deze beschikbaar is in twee versies: 105 pk. en 260 Nm, 122 pk. en 300 Nm.

In de basisconfiguratie wordt "diesel" alleen gecombineerd met een zestraps "mechanica", een nieuwe negentraps "automaat" is optioneel verkrijgbaar voor een krachtigere eenheid. In dit geval is het maximale koppel 285 Nm. Gemiddeld brandstofverbruik - 4.4 l / 100 k.

Wat is er veranderd in de salon?

Deze versie heeft de volgende afmetingen:

lengte - 4370-4702 mm. (hatchback / wagon);
breedte - 1809 mm.;
hoogte - 1485-1499 mm. (hatchback / wagon);
wielbasis - 2662 mm;
bodemvrijheid - 150 mm.

De salon van de nieuwe Opel is uitgerust met een virtuele snelheidsmeter (een display dat zich in het midden van een analoog dashboard bevindt en de snelheid weergeeft met een pijl en cijfers). Er is ook een centraal 8-inch multimediadisplay - een systeem uitgerust met een nog krachtigere processor. Het toont beelden van nieuwe achteruitkijkcamera's, die een hogere resolutie hebben gekregen. Belangrijke functies: verwarmde voorruit en draadloze oplaadmodule voor gadgets. Ook kan tegen een meerprijs de originele bekleding van zachte stoelen met contrasterende stiksels in de cabine verschijnen.

Hieraan moet worden toegevoegd dat de bijgewerkte versie is uitgerust met een nieuwe camera aan de voorkant die voertuigen, voetgangers en verkeersborden herkent. De achteruitkijkcamera en drie multimediaversies om uit te kiezen: Multimedia Radio, Multimedia Navi en Multimedia Navi Pro zijn gemoderniseerd. De laatste heeft een acht-inch touchscreen, Apple CarPlay en Android Auto-ondersteuning en een nieuw instrumentenpaneel met digitale snelheidsmeter.