Test: Can-Am Can-Am DS 90 X DS 90 X (2019) // Can-Am DS 90 X-test - Plezier metselaar

Het leven is echt interessant voor jonge mensen, het is nooit saai en elke periode van opgroeien heeft zijn eigen kenmerken. Als ik het over een telefoon, tablet of computer heb, zuchten de meeste ouders natuurlijk een beetje en rollen ze met hun ogen. We begrijpen elkaar, nietwaar? Maar nog beter dan spelen, live spelen! Can-Am DS90X het is een serieuze machine gericht op jonge mensen, en het is geen goedkope versie met een grote naam, die het toppunt van aanbod, prestaties en kwaliteit in de wereld van SSV en ATV's vertegenwoordigt. Alles erop wordt betrouwbaar en efficiënt gedaan, zodat een metselaar serieus met zo'n machine off-road kan rijden en de vaardigheden van rijden, springen en zelfs driften kan leren. De vering is echt, de kunststof bovenbouw is van hoge kwaliteit en flexibel bij het raken van een obstakel.

Anzhet en ik hebben alles gecontroleerd wat hij moest weten over gebruik en veiligheid. Omdat de vierwielige auto er heel snel aan gewend was, kon hij zelfstandig rijden op het terrein, waar we hadden afgesproken dat het kon. De eencilinder viertaktmotor die is gebouwd om lang mee te gaan en niet kan worden vernietigd, brult niet te luid, zodat hij over het gazon kan rijden zonder iemand te storen. Met een volle tank met 6 liter benzine vermaakte hij zich enkele uren, en 's avonds viel hij vermoeid in slaap met een glimlach op zijn gezicht.... Wat was het beste voor hem? Dat hij in staat was om hobbels, kanalen en kuilen te overwinnen, een helling op en af ​​te klimmen, dat hij goed sprong, dat hij een beetje sprong en vooral dat hij het gaspedaal helemaal op eigen kracht kon openen.

De Can-Am DS 90 X mag dan speelgoed zijn, hij verdient het om een ​​sportrekwisiet genoemd te worden. Omdat je moet weten waar de sleutel draait, waar de contactknop van de motor zit, hoe je de versnellingspook moet schakelen om te rijden en hoe je moet remmen, is dit een geweldige kans voor jonge mensen om meer te weten te komen over gemotoriseerde mobiliteitstechnologie. Laat ze van jongs af aan leren hoe ze gas geven, remmen, bochten nemen en vooral wat snelheid betekent. Zelfs als het kind ongelijk heeft, straft de DS 90 X hem niet, maar helpt hem de juiste reacties te leren. Een racewagen voor timmerwerk kost je 4.097 euro, wat niet te weinig is., maar als je meerdere kinderen hebt, stel ik voor dat je gewoon een lijst maakt van dingen die je in en om het huis kunt doen, en voor de prijs een ronde met DS. Alles zal netjes zijn!

• Basisgegevens

  Verkoop: Ski en zee

  Prijs basismodel: € 4.097 XNUMX €

  Kosten testmodel: € 4.097 XNUMX €

• Техническая информация

  motor: 89,5 cm³, enkele cilinder, luchtgekoeld

  Energieoverdracht: CVT automaat, achteruit, kettingaandrijving van de achteras

  Kader: stalen pijp

  Remmen: 2 schijven voor, 1 schijf achter

  Oponthoud: enkele wiel voorvering, 86 mm veerweg, zwenkarmen, 160 mm enkele achterschokbreker

  Banden: 19 x 7 x 8 voor, 18 x 9,5 x 8 achter

  Lengte: 685 mm

Wij prijzen en verwijten

gemakkelijk te werken

rijplezier

motor, verbruik, stille werking

eindcijfer

Geef je kind een quad in plaats van een telefoon, en hij heeft de hele dag iets te doen. Een eersteklas hulpmiddel om te leren en te spelen, lichtjaren beter dan goedkope producten uit het Verre Oosten.