Tesla Model 3 vs. BMW M3, AMG C63 S en Alfa Romeo Quadrifoglio op het goede spoor en 1/2 mijl. Dat is alles! [Top Gear-video]
Proefritten van elektrische voertuigen

Tesla Model 3 vs. BMW M3, AMG C63 S en Alfa Romeo Quadrifoglio op het goede spoor en 1/2 mijl. Dat is alles! [Top Gear-video]

Top Gear besloot de Tesla Model 3 Performance te testen met zijn verbrandingstegenhangers in de krachtigste versies. Tesla heeft de BMW M3, Mercedes AMG C63 S en Alfa Romeo Quadrifoglio overgenomen. Het werd spannend, vooral toen het een kwart mijl duurde.

Het duel van de reuzen begon met een proef van 1/2 mijl, dat wil zeggen een afstand die twee keer zo lang is als normaal (1/4 mijl). 1/2 mijl is ongeveer 805 meter en volgens Top Gear Racing is dit de afstand die de elektrische aandrijving van de Model 3 niet aankan voor de krachtigste verbrandingsauto's.

Tesla Model 3 vs. BMW M3, AMG C63 S en Alfa Romeo Quadrifoglio op het goede spoor en 1/2 mijl. Dat is alles! [Top Gear-video]

Tesla ging zoals gewoonlijk sensationeel van start, maar werd tweede. In de laatste meters haalde Mercedes haar bij een haar in. BMW M3 en Alfa Romeo blijven achter.

Tesla Model 3 vs. BMW M3, AMG C63 S en Alfa Romeo Quadrifoglio op het goede spoor en 1/2 mijl. Dat is alles! [Top Gear-video]

Het werd nog interessanter in krappe bochten, waar Tesla kon schitteren dankzij de onafhankelijke voor- en achterasaandrijvingen, maar daarbij kon het ongeveer 200 kilogram extra gewicht verliezen ten opzichte van zijn brandstofaangedreven concurrenten.

Tesla Model 3 vs. BMW M3, AMG C63 S en Alfa Romeo Quadrifoglio op het goede spoor en 1/2 mijl. Dat is alles! [Top Gear-video]

De snelste Alfa Romeo Quadrifoglio legde de testrit af in 1:04,84 (1 minuut 4,84 seconden). De Tesla Model 3 was minder in staat tot krappe bochten, maar op rechte stukken raasde hij naar voren. Hierdoor legde de auto de afstand af in 1:04,28 seconden, d.w.z. sneller dan Alfa Romeo.

Het verschil was klein (0,9 procent), maar de Top Gear-pilot concludeerde dat dit een keerpunt [in de autogeschiedenis] was. Het is moeilijk om het oneens te zijn.

> Tesla Gigafactory 4 in Europa "in de laatste fase van het kiezen van een locatie." Besluit aangekondigd voor het einde van het jaar

Het bekijken waard:

Alle afbeeldingen: (c) Top Gear / BBC

Dit kan je interesseren:

Voeg een reactie