Tesla Model 3 Long Range: 20 procent sneller opladen na software-update naar 2019.20.2 • ELEKTRISCHE AUTO'S
Een interessante lijst verscheen op het Reddit-forum. Na een recente software-update start de Tesla Model 3 Long Range AWD met meer vermogen op en laadt hij sneller op dan voorheen. Allemaal op dezelfde Supercharger v2 met een vermogen tot 150 kW.
Tot nu toe is de Tesla Model 3 begonnen met opladen met 60 kW en heeft hij 143 kW bereikt met 13 procent, volgens een lijst opgesteld door gebruiker Wugz. Nu, met de mogelijkheid om de batterij onderweg op te warmen, de start vindt plaats met meer dan twee keer zoveel vermogen - 125 kW. – de auto ontwikkelt 143 kW met 9 procent van de batterij.
> Tesla Model 3 - de optimale snelheid op de snelweg? Nyland: 130 km/u met 50 kW laders, 190 km/u met Ionity
Dat is niet alles. Het maximale vermogen wordt op 45 procent gehouden, stapt de auto dan terug naar 118 kW - tot voor kort het maximum van de Supercharger v2 - bij een lading van 50 procent en handhaaft dat vermogen op 59 procent. Vanaf de drempel van 59 procent daalt het laadvermogen lineair. In onderstaand schema wordt het gehele proces weergegeven door de gele lijn. De moeite waard om te vergelijken met de grafiek die vorig jaar op de oude firmware is gemaakt (blauwe lijn) toen de Supercharger v2 nog niet het ontgrendelde vermogen van 150 kW had.
Het effect is dat op de bijgewerkte Supercharger v2 Tesla Model 3 met nieuwste firmware 2019.20.2 downloads tussen 5-80 procent 20 procent minder dan voorheen. En dit ondanks het feit dat de software 2019.20.2 geen annotaties bevat over de snelheid/kracht van het opladen.
Tot nu toe is dit slechts één rapport dat ook onderweg gebruikmaakt van het opwarmen van de batterij. Maar als er meer van dergelijke meldingen komen, zal Tesla opnieuw proberen de tijd die eigenaren van een Model 3 aan opladers besteden te verminderen. Met andere woorden: bij dezelfde snelheid wordt de reistijd verkort.
Hoewel alle Poolse superchargers al in de tweede versie (v2) zitten, is helaas nog niet vernomen dat hun software voor 145/150 kW-ondersteuning is bijgewerkt. Lees hier meer: up-to-date kaart van oplaadstations voor elektrische voertuigen van Tesla. Let daar ook op De Tesla Model 3 Standard Range Plus zal veel langzamer opladen vanwege het kleinere batterijformaat. - waarop lezer Michal in de commentaren wees.
> Scherpe daling van de Tesla Model S 85-reeks na update 2019.16.2 [Electrek]
Bron: (c) Wugz / Reddit.
Dit kan je interesseren:
