Tesla Model 3, Hyundai Kona Electric, Nissan Leaf, Renault Zoe – Snelweg Energie TEST [VIDEO]

Het Duitse autoverhuurbedrijf Nextmove voerde een energieverbruikstest op de snelweg uit op verschillende elektrische voertuigen: Tesla Model 3 Long Range, Hyundai Kona Electric, Hyundai Ioniq Electric, Nissan Leafie II en Renault Zoe ZE 40. De resultaten op het gebied van energieverbruik waren onverwacht.

De tests zijn uitgevoerd op een snelweg op een typische herfstdag bij een temperatuur van enkele graden Celsius. De temperatuur in de hutten was 22 graden Celsius. De auto's moesten met een snelheid van 120 km / u rijden, maar te oordelen naar de behaalde resultaten en de congestie op de baan was het 120 km / u, en de echte gemiddelde snelheid was ongeveer 100 km/u [geschat door www.elektrowoz.pl].

Het gemiddelde energieverbruik op de weg bleek meer dan interessant:

1. Hyundai Ioniq Electric – 14,4 kWh / 100 km,
2. Tesla Model 3 – 14,7 kWh / 100 km,
3. Hyundai Kona Electric – 16,6 kWh / 100 km,
4. Nissan Leaf II – 17,1 kWh / 100 km,
5. Renault Zoë – 17,3 kWh / 100 km.

Hoewel we verwachtten dat Ioniq Electric de eerste plaats zou innemen, is dit we hadden niet verwacht dat de Tesla Model 3 er in de buurt zou komen. Het verschil tussen de twee genoemde auto's en de rest aan het tarief is aanzienlijk. Het resultaat van Kony Electric is niet verrassend, het grote frontale gebied van de crossover is voelbaar. Vooral omdat de auto sneller gaat.

> De zuinigste elektrische voertuigen volgens de EPA: 1) Hyundai Ioniq Electric, 2) Tesla Model 3, 3) Chevrolet Bolt.

De Nissan Leaf en Renault Zoe presteerden het slechtst, maar daar moet bij gezegd worden dat je met de batterij in beide auto's meer dan 200 kilometer kunt afleggen op één lading. Interessant is dat de Opel Ampera-e ook zichtbaar is op de parkeerplaats, en de Tesla Model S. scrolt meerdere keren door het frame. Geen van de machines was opgenomen in de metingen - misschien verschijnen ze in een ander geval.

Als bovenstaand onderzoek betrekking had op de capaciteit van autobatterijen, beoordeling kan als volgt zijn:

1. Tesla Model 3 - 510 km met 75 kWh batterij,
2. Hyundai Kona Electric – 386 km z 64 kWh batterijen*,
3. Renault Zoe - 228 km met 41 kWh batterij,
4. Nissan Leaf - 216 km met batterij ~ 37 kWh **,
5. Hyundai Ioniq Electric - 194 km van batterijen met een capaciteit van 28 kWh.

^{*) Hyundai heeft nog niet bekend gemaakt of "64 kWh" of de totale batterijcapaciteit kan worden gebruikt. Eerste metingen en eerdere ervaringen met de Koreaanse fabrikant suggereren echter dat we te maken hebben met bruikbare capaciteit.}

**) Nissan meldt dat de batterijcapaciteit van de Leaf 40 kWh is, maar de bruikbare capaciteit die beschikbaar is voor de gebruiker ongeveer 37 kWh is.

Alles natuurlijk op voorwaarde dat de machines het energieverbruik tot het einde toelaten, wat praktisch niet gebeurt. In werkelijkheid zouden alle waarden met 15-30 kilometer moeten worden verlaagd.

Hier is de testvideo (in het Duits):

5 elektrische auto's in de Autobahn verbruikstest: Kona, Model 3, Ioniq, Leaf, Zoe

Dit kan je interesseren: