Suzuki Katana // Laag naar de hond, vliegend naar de ski's

"Op een dag zal ik een katana besturen" Zei ik begin jaren tachtig tegen mezelf en keek dromerig naar de grote poster Katana, met pinnen aan de muur van mijn kamer. Trouwens, voor jonge digitale mensen zijn posters uitvergrote foto's van motorfietsen, populaire zangers, bands, acteurs, enz. Die ooit in tijdschriften zijn gepubliceerd. Wij kinderen scheurden ze uit tijdschriften en sloegen ze op de muren. En ze droomden. Het was ons internet, facebook, instagram en snapchat tegelijkertijd. Ik droomde van de Katana, die lange auto met zijn kenmerkende rechthoekige lamp, vierkante neus en herkenbare stoel. En oh, je kunt je de schok voorstellen als mijn fiets wat ouder is. landgenoot Franjo suggereerde ooit lachend dat hij een nieuwe auto had? Ja, dat klopt, Katano! En dat deze auto ‘laag moet zijn, als een hond’, maar zogenaamd ‘als een gebroken bijl’. Ik reed destijds geen Katana, ik was te jong en Japanse auto's waren te duur. Maar toen zat ik er tenminste op. Nou, dit voorjaar heb ik op de Catana gereden. Nieuw, uit 2019. En zo realiseerde hij zijn jeugddromen.

Katana

De katana is een traditioneel Japans zwaard waarin de meester al zijn kunst, vakmanschap en scherpte van design belichaamt. Katana tweewielig, met officiële aanduiding GSX-S 1100 Katana, werd in 1981 geboren als resultaat van de zoektocht naar nieuwe autorichtingen van de Duitse ontwerper Hans Muth, die ooit leiding gaf aan de ontwerpafdeling van BMW. Ook de Italianen hadden een hand in dit verhaal, dus het is niet verwonderlijk dat deze al snel een schare kopers vond in Europa (net als elders) en dat de motorfiets vanwege zijn eigenschappen al snel een cultstatus verwierf. Toen hij op de markt kwam, was hij de snelste productieauto, en zelfs vandaag de dag is hij te zien op de circuits van klassieke superbike-races. De katana wordt geassocieerd met de chats "kiwami", "hagane" en "kiru", die ook de kenmerken van de motorfiets levendig beschrijven.

Kiwami

Kiwami betekent het ongeëvenaarde ontwerp van een katana, een zwaard. Rodolfo Frascoli is een Italiaanse ontwerper die in 2017 van de Japanners de opdracht kreeg om een ​​nieuwe katana te tekenen.. Bij Suzuki was de nieuwe Katana vrij laat (maar later dan nooit) een golf van klantenenthousiasme voor moderne retrofietsen. Rodolfo slaagde. De nieuwe Katana is een goede herinnering aan het oude, maar dan in zijn moderne stijl. De kenmerkende vierkante (LED) koplamp is er nog steeds, en de tweekleurige stoel, zelfs geschilderd in het tweede decennium van dit millennium, doet misschien nog het meest denken aan de rode letters van grote broer Suzuki op de zijkanten van de kleine brandstoftank. De nieuwe Katana is verkrijgbaar in klassiek zilver, maar je kunt ook kiezen voor zwart.

Maak het

In het Japans verwijst de term naar de gesmede perfectie van een zwaard, en in het geval van een motorfiets kan deze worden gelijkgesteld aan het rijplezier en de capaciteit van een eenheid van 999 kubieke meter met 148 van huis bekende ‘paarden’. model GSX-S1000. De dwarsgeplaatste viercilindermotor is gemonteerd in een dubbel aluminium frame dat de fiets met USD-voorvork en achterschokdemper de nodige stabiliteit geeft. Hij zit rechtop op de fiets, maar je kunt nog steeds een rondje maken op de racebaan. Het is vooral bedoeld voor kortere reizen, misschien naar Jezersko.

Of c rond de Kroatische stad Novi Vinodolski, Opatija en langs de rotswanden van de oude weg in Prelukawaar grootheden als Agostini, Nieto, Katayama, zelfs vóór hen Carruthers, Gracetti en Brown - eens hun leven op het spel zetten in Grand Prix-races - om er maar een paar te noemen. En ja, in de 50 en 125cc klassen deden ze daar tot eind jaren zestig ook mee met Suzuki. Nou, we hebben niet met een mes gereden in constante regen, kou en donker licht (hallo Primorye, eind mei), maar we kwamen er toch achter dat deze Katana een redelijk goede machine is met potentieel. Niet voor mij om op een dag een "blunder" te zijn. Ook met behulp van het antislipsysteem met drie snelheden was de transmissie soepel, was de fiets aangenaam om te rijden, uitgebalanceerd en handelde hij goed, zelfs bij slecht weer.

            

Kiru

Dit betekent een zuivere snede. En zelfs de tweewielige Katana heeft een strak, vloeiend ontwerp dat enigszins klassiek is met een vleugje moderniteit. Samen met de reeds genoemde voorkant, die meer doet denken aan de originele Katana, is de achterkant duidelijk modern, de eerste in zijn soort met een scherpgerand zwart uitlaatsysteem dat vervangen zou moeten worden door het meesterwerk van Akrapović. Er is ook een verscheidenheid aan accessoires verkrijgbaar, van een getinte voorruit, zijbumpers tot diverse accessoires van koolstofvezel.

Nou, mijn jeugdwens is uitgekomen, en nu wil ik heel graag een katana op het land verleiden, dus bal ik al mijn vuisten voor een lange, hete zomer.