Levensduur auto batterij

Elk onderdeel van de voertuiguitrusting heeft zijn eigen levensduur en de batterij is daarop geen uitzondering. Deze tijdsduur is afhankelijk van een aantal factoren en de bedrijfsomstandigheden van de batterij. Bovendien hangt dit prestatiecriterium grotendeels af van de kwaliteit van de batterij zelf.

De gemiddelde levensduur van de batterij van een auto in persoonlijk gebruik is 3-5 jaar.

Dit bereik is nogal willekeurig. Met een zorgvuldige houding en naleving van alle operationele regels, kan deze indicator worden verlengd tot 6 - 7 jaar. De levensduur van de batterij voor auto's in officieel gebruik (bijvoorbeeld toegewezen aan een transportbedrijf of een taxivloot) wordt bepaald volgens GOST en is 18 maanden bij een kilometerstand van maximaal 60 km.

Laten we eens kijken naar de belangrijkste factoren die van invloed zijn op de levensduur van de batterij van een auto.

Buitentemperatuur

Het gebruik van een batterij bij extreem lage (<-30 C) of hoge (<+30 C) temperaturen heeft een zeer negatief effect op de levensduur van de batterij. In het eerste geval bevriest de batterij en neemt de laadefficiëntie af door een toename van de viscositeit van de elektrolyt. Hierdoor neemt de capaciteit van de batterij af. Met een temperatuurdaling onder +15 C voor elke volgende graad, neemt de capaciteit van de batterij af met 1 Ampère-uur In het tweede geval veroorzaakt de hoge temperatuur het proces van kokend water uit de elektrolyt in de batterij, waardoor de niveau onder het vereiste niveau.

Onderhoudsgemak van het laadsysteem (generator)

De volgende factor die de levensduur van de batterij aanzienlijk verkort, is het lange verblijf in een ontladen toestand (diepe ontlading). Een van de voorwaarden om een ​​lange levensduur van de batterij te garanderen, is een volledig functioneel laadsysteem, met als belangrijkste element de generator. Bij normaal functioneren genereert het precies de spanning die de stroombron nodig heeft voor een goede herlading.

Anders leidt dit de batterij naar een permanent ontladen toestand, wat vervolgens het proces van sulfatering van de platen veroorzaakt (afgifte van loodsulfaat wanneer de batterij wordt ontladen). Als de batterij constant onderladen is, wordt de sulfatering intenser, wat uiteindelijk de batterijcapaciteit vermindert totdat deze volledig buiten werking is.

Onderhoudsgemak van de relais-regelaar

Even belangrijk is de toestand van het spanningsregelaarrelais, dat de batterij beschermt tegen overladen. De storing kan leiden tot oververhitting van de blikken en verdamping van de elektrolyt, wat vervolgens kan leiden tot kortsluiting en beschadiging van de batterij. Ook kan er kortsluiting optreden wanneer de stopverf van de platen in de holte van de accubak valt, wat met name kan worden veroorzaakt door verhoogde trillingen (bijvoorbeeld bij het offroad rijden).

Lekstroom

Een andere reden die de batterij tot een versnelde ontlading leidt, is de overschrijding van de huidige leksnelheid. Dit kan gebeuren als apparatuur van derden verkeerd is aangesloten (bijvoorbeeld een geluidsinstallatie, alarm, etc.), maar ook als de elektrische bedrading in de auto versleten of sterk vervuild is.

De aard van de rit

Bij het maken van korte autoritten en lange tussenstops kan de accu fysiek niet voldoende worden opgeladen voor zijn normale werking. Dit rijgedrag is meer typerend voor stadsbewoners dan voor automobilisten die buiten de stad wonen. Het gebrek aan batterijvermogen zal vooral uitgesproken worden tijdens het rijden door de stad in het koude seizoen.

Frequent starten van de motor gaat gepaard met het opnemen van verlichtingsapparatuur en het gebruik van verwarming, waardoor de krachtbron van de auto geen tijd heeft om de lading tijdens de rit volledig te herstellen. Dus onder deze bedrijfsomstandigheden wordt de levensduur van de batterij aanzienlijk verkort.

Batterijbevestiging

Batterijbevestiging is een belangrijk aspect, dat ook direct van invloed is op de levensduur. Als de batterij niet stevig is bevestigd, kan de auto, wanneer hij scherpe manoeuvres maakt, gemakkelijk uit zijn bevestigingspunt vliegen, dat gepaard gaat met storingen van zijn elementen. Er bestaat ook een risico op kortsluiting van de klemmen tegen de binnenkant van het lichaam. Sterke trillingen en schokken zullen er ook voor zorgen dat de pleister geleidelijk loslaat en de batterijhouder vernietigt.

Hoe u de levensduur van uw auto-accu kunt verlengen?

De levensduur van de batterij wordt gemaximaliseerd door zorgvuldige behandeling en bewaking van de bijbehorende apparatuur. Om de levensduur van de batterij aanzienlijk te verlengen, is het noodzakelijk om deze periodiek te diagnosticeren en enkele eenvoudige acties uit te voeren die hieronder worden vermeld.

• Als u de motor in de winter start, zet u de koplampen 20-30 seconden aan. Hierdoor zal de batterij sneller opwarmen;
• Als u een auto heeft met een handgeschakelde versnellingsbak, maakt u het gemakkelijker om de motor te starten door het koppelingspedaal in te drukken;
• Laat de auto 5 tot 10 minuten draaien om de accu na het rijden weer op te laden. In dit geval is het raadzaam om elektrische apparaten uit te schakelen;
• Om de levensduur van de batterij te verlengen en te voorkomen dat deze minstens een keer per halve maand leeg raakt, moet u meer dan 40 minuten met de auto rijden;
• Probeer ritten met een ontladen of licht "lege" batterij te vermijden;
• Laat de batterij niet meer dan 60% ontladen. Door de lading van tijd tot tijd te controleren, zorgt u voor de betrouwbaarheid van de batterij en verlengt u daarmee de levensduur;
• Inspecteer regelmatig de accubak en reinig de polen van oxiden en vuil;
• Laad de batterij ten minste eenmaal per maand volledig op. De ideale spanning is ongeveer 12,7 volt. Laad de batterij om de 3 maanden of meer op met de wandoplader. Een batterij in een constant opgeladen toestand zal veel minder gevoelig zijn voor sulfateringsprocessen;
• 
• Stem het ontstekingssysteem en de motorwerking af. Zorg ervoor dat de motor altijd start bij de eerste poging. Dit zal het verlies van batterijvermogen verminderen, het laadsysteem optimaliseren en de levensduur van de batterij aanzienlijk verlengen;
• Om mechanische schade aan de batterij te voorkomen, moet u de bewegingssnelheid op beschadigde weggedeelten verminderen. Bevestig de batterij stevig op de daarvoor bestemde plaats;
• Als de auto lange tijd geparkeerd staat, is het raadzaam om de accu eruit te halen, of in ieder geval los te koppelen van het circuit van de auto.

Controleer naast deze preventieve maatregelen de volgende batterijparameters zo vaak mogelijk.

Hoe de batterijspanning te controleren?

De spanningswaarde op de accupolen moet in twee modi worden gecontroleerd: in de open circuit toestand en op het moment dat de batterij is aangesloten op het circuit (met draaiende motor, de elektronica en de kachel ingeschakeld). Dienovereenkomstig worden het laadniveau van de batterij zelf en de efficiëntie van het batterijlaadproces door de generator geanalyseerd. De spanningswaarde voor het tweede geval moet in het bereik van 13,5-14,5 V liggen, wat een indicator is voor de normale werking van de generator.

Het is ook nuttig om de lekstroom te controleren. Met de motor uit en de ingebouwde elektronica uitgeschakeld, moeten de waarden binnen 75-200 mA liggen.

Elektrolytische dichtheid

Deze waarde geeft nauwkeurig de laadtoestand van de accu weer en wordt gemeten met een hydrometer. Voor de middelste klimaatzone is de norm van de elektrolytdichtheid van een opgeladen batterij 1,27 g / cm3. Bij gebruik van de batterij in extremere klimaten kan deze waarde worden verhoogd tot 1,3 g/cm3.

Elektrolyt niveau

Om het elektrolytniveau te regelen, worden transparante glazen of plastic buizen gebruikt. Als de batterij onderhoudsvrij is, kan deze indicator worden beoordeeld aan de hand van de markeringen op de behuizing. Controleer het elektrolytpeil regelmatig (eenmaal per twee weken). Het niveau wordt genomen als een waarde van 10-15 mm boven het oppervlak van de elektroden. Als het niveau daalt, voeg dan de benodigde hoeveelheid gedestilleerd water toe.

Door je aan deze eenvoudige regels te houden, kun je de levensduur van je batterij effectief verlengen en voortijdige uitval voorkomen.

Batterijduur. Hoe de batterij correct opladen?

Vragen en antwoorden:

Hoeveel jaar gaat de batterij mee? De gemiddelde levensduur van een loodzuuraccu is anderhalf tot vier jaar. Als het goed wordt bediend en opgeladen, kan het meer dan zes jaar meegaan.

Hoe lang gaan autobatterijen mee? Autoaccu's gaan gemiddeld drie tot vier jaar mee. Met de juiste zorg, de juiste apparatuur en het juiste opladen gaan ze ongeveer 8 jaar mee.

Welke batterijen gaan langer mee? AVA. Deze batterijen kunnen zelfs in moeilijke omstandigheden langer werken en hebben 3-4 keer meer ladingen / ontladingen. Bovendien zijn ze even veel duurder.