Welke kop voor het verwijderen van de schokdempersteun is beter?
Inhoud
- Waarom de schokbrekerpoot verwijderen en waarom hebben we trekkers nodig
- Kop voor het vervangen van de veerpoot VW, Audi, 22 mm, 811022, Delo Tekhnika
- Hoofd JTC AUTOTOOLS 1718
- Hoofd JTC AUTOTOOLS 1530
- Ga naar "AvtoDelo 41516"
- JAPAN JTC-1323-1022-40 schokdemper veerpoot demontage socket
- Hoofd ROCKFORCE RF-1022-21
- Schokbreker dop JTC AUTO TOOLS 1323-1022-39
- Speciale aansluiting voor het verwijderen van schokdempers 5,5x8,2 mm JTC 4713
- Hoofd speciale D-vorm. voor het demonteren van de schokbrekerpoot 10 mm 67948039-50 AIST
- Diepe zeskantkop voor demontage schokdempersteun AIST 67948039-27 00-00008325
- Uitgang
Als u een trekker van een brosse legering gebruikt voor reparaties, zullen de zeskantige spiebanen snel verslijten. De tools uit onze review voldoen aan hoge kwaliteitseisen en gaan jarenlang trouw mee.
Schokbrekers zijn belangrijke elementen in het veersysteem van een auto. Hun taak is om voertuigtrillingen te verminderen tijdens het rijden over oneffenheden in de weg. Schokdemperpoten zijn complexe componenten die het schokdempersysteem verbinden met de ophanging. Bovendien zijn ze bestand tegen zijdelingse trillingen terwijl de machine in beweging is. Wanneer de rekken versleten zijn, kan de auto niet rijden - reparatie of vervanging van dergelijke onderdelen door middel van verwijderbare koppen is vereist. Welke kop voor het verwijderen van de schokdemperpoot is beter, laten we in dit artikel proberen het uit te zoeken.
Waarom de schokbrekerpoot verwijderen en waarom hebben we trekkers nodig
Om de rekken te repareren of te vervangen, is het demonteren van versleten onderdelen vereist. Met een set sleutels en afneembare koppen voor het demonteren van de schokbrekersteunen kan zelfs een onervaren bestuurder het onderdeel verwijderen.
Rekken op meerdere plaatsen vastgeschroefd. Naast bevestigingsmiddelen in het wielgebied is er een bovenste bevestiging onder de motorkap van de auto. In het bovenste gedeelte van het rek wordt geschroefd met een steelborgmoer.
Standaard vervangen
De truc van deze moer is dat wanneer je hem probeert los te draaien met een gewone steeksleutel, de steel gaat draaien - de moer kan niet worden losgedraaid. We hebben speciale koppen nodig voor het verwijderen van de schokdempersteun met stangklemmen, wanneer deze wordt omgegooid, houdt de klem de stang vast en voorkomt dat deze gaat draaien wanneer de moer wordt losgeschroefd.
Om de bovenste moer van de schokdemperstang los te schroeven, is het belangrijk om een betrouwbare kop van duurzaam materiaal te gebruiken, waardoor de mogelijkheid van het "likken" van de randen van de trekker bij het losdraaien wordt uitgesloten. Laten we vervolgens eens kijken naar enkele degelijke schokbrekers voor het verwijderen van veerpoten op de markt.
Kop voor het vervangen van de veerpoot VW, Audi, 22 mm, 811022, Delo Tekhnika
Russisch merkproduct. Deze schokbreker uitbouw dop is gemaakt van hoogwaardig gefosfateerd staal.
Schokbreker Veerpoot Vervangingskop VW
De 22 mm trekkerkop is geschikt voor het demonteren van de schokdemperpoot op VW- en Audi-voertuigen.
Productspecificaties:
| merk | "Onze zaken" |
| Productie | Rusland |
| Материал | Staal - M45 |
| Покрытие | gefosfateerd |
| Diameter | 22 mm |
| Verpakkingsvorm: | Blaar - 1 st. |
Hoofd JTC AUTOTOOLS 1718
Deze professionele industriële onderhoudstool toont een hoge duurzaamheid. De trekker wordt gebruikt om schokbrekers van Duitse auto's te demonteren.
Hoofd JTC AUTOTOOLS 1718
Productspecifieke parameters:
| Merknaam | JTC |
| Land van herkomst | Taiwan |
| Toepassing | Het verwijderen van de borgmoeren van de schokdempersteunen |
| Service voertuigen | Volkswagen, Audi |
| Zeskantige diameter | 22 mm |
| afmeting | 120x65x30 mm |
| Gewicht | 0,075kg |
| Verpakking | Blaar - 1 st. |
Hoofd JTC AUTOTOOLS 1530
Deze JTC trekker is geschikt voor het verwijderen van schokdempersteunen op Volvo voertuigen. De servicetool is gemaakt van de hoogste kwaliteit staal, wat een lange levensduur van de kop garandeert.
Hoofd JTC AUTOTOOLS 1530
Productspecificaties:
| handelsmerk | JTC |
| Land van herkomst | Taiwan |
| Afspraak | Verwijderen en aanbrengen van de bovenste bevestigingsmoer van de schokdemper
|
| Auto modellen | Volvo (Volvo) S40, S60, S70, S80, S90
|
| Diameter | 37 mm |
| Gewicht | 0,34kg |
Ga naar "AvtoDelo 41516"
Bij sommige automodellen moet u, om de schokdempersteunen te verwijderen, de fusee die met de trekstang is verbonden, demonteren. Er worden speciale trekkers gebruikt. De kop voor het demonteren van de schokdemperpoot 8 mm "AvtoDelo 41516" is hiervoor perfect.
Ga naar "AvtoDelo 41516"
Producteigenschappen:
| merk | "Onze zaken" |
| Land van herkomst | Rusland |
| Afspraak | schokbreker trekker |
| Auto reparatie | VW, Audi, Skoda, Seat, Ford, BMW, Citroën, Renault en Peugeot |
| Profiel invoegen | Ovaal - 5,5x8,2 mm |
| Aansluitvierkant | 1/2 mm |
| gewicht | 0,08 kg |
JAPAN JTC-1323-1022-40 schokdemper veerpoot demontage socket
Verlengd gereedschap voor het demonteren van borgmoeren. Vervaardigd uit hoogwaardig staal dat bestand is tegen zware belastingen. Gebruik zo'n tool in grote of kleine autoreparatiewerkplaatsen.
Het product wordt vervaardigd door het handelsmerk JTC, de marktleider op het gebied van auto-onderhoudstools in de staat Taiwan. De trekker wordt gebruikt om machines van Japanse makelij te repareren.
JAPAN JTC-1323-1022-40 schokdemper veerpoot demontage socket
Productspecificaties:
| Mark | JTC |
| Productie | Taiwan |
| Type | Servicetool voor het repareren van het trillingsdempingssysteem |
| Geschikt voor autoreparatie | Japanse zorgen |
| bevestigingsmechanisme | Vierkant met veerbelaste bal |
| Tip | Externe zeshoek |
| Gewicht | 0,105kg |
| lengte | 97 mm |
Hoofd ROCKFORCE RF-1022-21
Dit stopcontact is een product van Rockforce. Het wordt gebruikt voor het verwijderen en monteren van bevestigingsmoeren, schokdempersteunen op Duitse en Franse auto's.
Hoofd ROCKFORCE RF-1022-21
Producteigenschappen:
| merk | Rockkracht |
| Productie | Taiwan |
| Type | schokdemper bevestigingsmiddel verwijderaar |
| Kop binnendiameter | 22 mm |
| Gebruikt voor autoreparatie | VW, AUDI, SEAT, CITROËN, FIAT, OPEL, PEUGEOT, RENAULT, BMW |
| Gewicht | 200 g |
Schokbreker dop JTC AUTO TOOLS 1323-1022-39
De trekker is gemaakt van gehard gereedschapsstaal.
Schokbreker dop JTC AUTO TOOLS 1323-1022-39
Gereedschapsspecificaties in meer detail:
| merk | JTC |
| Land van herkomst | China (Taiwan) |
| Gereedschapstype | Veerpootborgmoerverwijderaar en andere ophangingscomponenten |
| Automodellen voor reparatie | Seat en Fiat |
| tip soort | zesvlak |
| afmeting | 90/15/15 mm (L/B/H) |
| Gewicht | 105 c. |
Speciale aansluiting voor het verwijderen van schokdempers 5,5x8,2 mm JTC 4713
Stalen compacte kop voor het losmaken van de fusee van de stuurstang. De trekker wordt gebruikt om Duitse en Franse auto's te repareren.
Speciale aansluiting voor het verwijderen van schokdempers 5,5x8,2 mm JTC 4713
Kenmerken van het hulpmiddel:
| merk | JTC (Taiwan) |
| Tip-formaat | Speciale trekker |
| Toepassing | Montage, demontage van ophangelementen |
| Gebruikt om auto's te repareren | Audi, Seat, Renault, Peugeot, Ford, Citroën, Skoda, BMW, Volkswagen. |
| Materiaal van vervaardiging | Staal |
| Габаритные размеры | 5,5x8,2 mm
|
Het speciale mechanisme van het gereedschap vereenvoudigt de demontage van de schokdemper aanzienlijk. Om de vuist los te maken, volstaat het om een paar simpele bewegingen uit te voeren: zet het hoofd op, draai het 90 graden, open de knokkel, verwijder de schokdemper.
Hoofd speciale D-vorm. voor het demonteren van de schokbrekerpoot 10 mm 67948039-50 AIST
Dit is een speciale kop voor het demonteren van de schokbrekerpoot. De eigenaardigheid van het gereedschap ligt in het D-vormige profiel, dat goed past bij standaard bevestigingsmiddelen. Soortgelijke steunen zijn vooral te vinden op Nissan- en Ford-auto's. De buitenkant van de punt is gemaakt in de vorm van een zeshoek om de trekker met een sleutel te draaien. Met gereedschap 67948039-50 AIST is het veel gemakkelijker om de schokbrekersteunen te demonteren.
Diepe zeskantkop voor demontage schokdempersteun AIST 67948039-27 00-00008325
Voor wie geïnteresseerd is in Russische producten kunnen we de trekkers van het Russische bedrijf Garo aanbevelen. Het bedrijf is actief sinds 1992 en produceert uitstekende autoreparatieapparatuur genaamd Aist.
Diepe zeskantkop voor demontage schokdempersteun AIST 67948039-27 00-00008325
Diepe zeskantkop 67948039-27 00-00008325 is ontworpen voor het demonteren van schokdempers op Japanse automodellen.
Specificaties trekker:
| handelsmerk | "Garo" (Rusland) |
| Productie | China (Taiwan) |
| Afspraak | Gereedschap voor het verwijderen van schokdempers |
| Voor welke auto's zijn geschikt? | Honda,Nissan |
| Hoofd binnendiameter | 14 mm |
| Externe afmetingen | 90/15/15 mm (L/B/H) |
| Gewicht | 0,32 kg |
Uitgang
Het is niet helemaal correct om te praten over welke kop voor het verwijderen van de veerpoot van de schokdemper beter is, aangezien het allemaal afhangt van het model van de auto, het type bevestiging van de veerpoten aan de ophanging. Desalniettemin moet de keuze van een verwijderbaar gereedschap gebaseerd zijn op de kwaliteit van het materiaal dat is gebruikt om de kop en houder te vervaardigen.
Als u een trekker van een brosse legering gebruikt voor reparaties, zullen de zeskantige spiebanen snel verslijten. De tools uit onze review voldoen aan hoge kwaliteitseisen en gaan jarenlang trouw mee. Om onnodige problemen te voorkomen, wordt bestuurders die van plan zijn om zelfstandig autoreparaties in hun persoonlijke garage uit te voeren, geadviseerd om een set koppen en inzetstukken voor schokdempersteunen van verschillende diameters te kopen, die altijd bij de hand zijn en u behoeden voor de constante zoeken naar trekkers van de juiste maat.
