Vergelijking "Goodyear" en "Yokohama": een overzicht van rubber
Er zijn ook nadelen - kopers melden dat er klachten zijn over het aantal spikes (gemiddeld 115 stuks per wiel, concurrenten hebben er binnen 200). Wrijvingsmodellen van het merk zijn slecht geschikt voor regio's met extreem lage wintertemperaturen, aangezien bij -37°C en lager het rubbermengsel te hard wordt.
Banden Yokohama en Goodyear zijn ruim vertegenwoordigd op de binnenlandse markt. Elk jaar, met de komst van de winter, worden automobilisten geconfronteerd met het probleem om banden te kiezen, ook van de producten van deze twee fabrikanten. Na analyse van de meningen van klanten hebben we de vraag beantwoord welk rubber beter is: Goodyear of Yokohama.
Overzicht banden "Goodyear"
Goodyear is een Amerikaans bedrijf. De productie van banden die naar Rusland komen, vindt plaats in een aantal EU-landen, waaronder Duitsland en Polen.
| Korte kenmerken (gegeneraliseerd) | |
| Snelheidsindex | T (190 km/u) |
| Types | Bezaaid en klittenband |
| Run-flat-technologie | - |
| Betreden | Asymmetrische en symmetrische, directionele en niet-directionele typen |
| Размеры | 175/65R14 – 255/50R20 |
| Camera beschikbaarheid | - |
Bij het beantwoorden van de vraag welk rubber beter is: Yokohama of Goodyear, moeten de positieve eigenschappen van Goodyear-modellen worden opgemerkt:
- reeks standaardmaten, noppen- en wrijvingsrubber;
- matige kosten;
- sneeuw flotatie;
- goede richtingsstabiliteit op ijzige wegen (kopers waarschuwen dat noppenmodellen beter presteren);
- duurzaamheid van spikes die niet de neiging hebben om eruit te vliegen;
- laag geluidsniveau (maar het zoemt veel bij het inrijden);
- zelfverzekerd remmen op droog, ijskoud asfalt.
Goodyear-banden
Er zijn ook nadelen - kopers melden dat er klachten zijn over het aantal spikes (gemiddeld 115 stuks per wiel, concurrenten hebben er binnen 200).
Yokohama banden review
De fabrikant Yokohama heeft Japanse roots, maar de meeste banden voor Rusland worden geproduceerd door Russische bandenfabrieken, sommige soorten worden geproduceerd door bedrijven in Thailand en de Filippijnen.
| Korte kenmerken (gegeneraliseerd) | |
| Snelheidsindex | T (190 km/u) |
| Types | Bezaaid en wrijving |
| Run-flat-technologie | - |
| Betreden | Asymmetrische en symmetrische, directionele en niet-directionele typen |
| Standaard maten | 175/70R13 – 275/50R22 |
| Camera beschikbaarheid | - |
Om erachter te komen welk rubber beter is: Goodyear of Yokohama, laten we ons concentreren op de positieve eigenschappen van de producten van de Japanse fabrikant:
- de keuze aan maten is ruimer dan die van het Amerikaanse merk, er zijn veel opties voor budgetauto's;
- matige kosten;
- wegligging en richtingsstabiliteit op besneeuwde delen van winterse wegen;
- laag geluidsniveau, zelfs bij modellen met noppen.
Japanse producten hebben ook nadelen:
- grip op helder ijs is slecht;
- matige handling in ijzige gebieden.
Yokohama banden
Veroorzaakt kritiek en doorgankelijkheid op sneeuwpap.
Functie vergelijking
Om het gemakkelijker te maken om te begrijpen welk rubber beter is: Goodyear of Yokohama, laten we de kenmerken vergelijken.
| Технические характеристики | ||
| Banden merk | Goodyear | Yokohama |
| Plaatsen in de kijkcijfers van populaire autobladen ("Achter het stuur", "Claxon", etc.) | Zakt zelden onder de 7e positie | Staat regelmatig op de 5-6 plaats in de TOP |
| Wisselkoersstabiliteit | Goed onder alle omstandigheden | Matig in ijzige gebieden en samengepakte sneeuw |
| Passabiliteit op sneeuwbrij | bevredigend | Middelmatig |
| Balancerende kwaliteit | Het duurt meestal 10-15 g per schijf | Sommige wielen hebben geen gewichten nodig |
| Gedrag op de baan bij een temperatuur van 0 ° C en hoger | middelmatig | De auto houdt vol vertrouwen de weg, maar je moet voorzichtig zijn in bochten en de snelheid van 80-90 km / u niet overschrijden |
| Zachtheid van beweging | Wrijvings- en noppenmodellen zorgen voor rijcomfort | Het rubber is zacht, maar het koord is moeilijk in wegkuilen te krijgen - hernia's zijn waarschijnlijk (laag profiel is hier zeer vatbaar voor) |
| Land van oorsprong | EG- | Rusland |
Op basis van de resultaten van de vergelijking is het moeilijk te begrijpen welke winterbanden beter zijn: Goodyear of Yokohama, aangezien hun kenmerken vergelijkbaar zijn.
Uitgang
Volgens studies van Russische auto-uitgevers lijken de voorkeuren van automobilisten 40/60 in het voordeel van Yokohama. Dit betekent niet dat de "Japanner" veel betere technische kenmerken heeft:
- het merk heeft gelokaliseerde productie, wat het mogelijk maakt om de kosten van producten lager te houden dan die van concurrenten (dit is vooral merkbaar als de diameter van de band groter is dan R15);
- het bedrijf geeft meer geld uit aan advertenties, waardoor het merk herkenbaarder wordt.
De conclusie is dus dubbelzinnig: de producten van beide fabrikanten zijn vergelijkbaar, daarom heeft rubber geen uitgesproken voordelen ten opzichte van elkaar.
