Hoe het brandstofverbruik omhoog kan schieten door een bobine

Verhoogd brandstofverbruik, rugpijn in het uitlaatsysteem of zelfs het onvermogen om de auto helemaal niet te starten - deze en andere symptomen beloven de bestuurder problemen met het ontstekingssysteem, en in het bijzonder met de bobine. Het AvtoVzglyad-portaal keek in het heilige der heiligen van elke auto - het motorcompartiment, en ontdekte de oorzaken en gevolgen van het uitvallen van zo'n belangrijk onderdeel.

Als je niet ingaat op ontwerpkenmerken en technische details, dan is de bobine een soort omvormer die de laagspanningsstroom van de batterij omzet in een hogere - in staat om kaarsen te laten vonken. De spoelen zijn gebruikelijk en zenden elektriciteit naar de kaarsen via de verdeler op een bepaalde tijdsduur voor elke kaars. Een modernere optie - individuele spoelen - deze worden op de meeste huidige auto's gebruikt. En spoelen die twee vonken kunnen produceren, hebben een dubbele vonk. Maar wat de bobines ook zijn, ze moeten allemaal in zeer slechte omstandigheden werken.

Blootstelling aan vocht, trillingen, hoogspanning, temperatuurveranderingen, chemie op de weg - dit alles heeft een negatieve invloed op de bobines. Maar zelfs in dit geval kunnen ze behoorlijk lang dienen.

Maar defecte of versleten bougies zijn de belangrijkste oorzaak van het uitvallen van de bobine. De bougies of hoogspanningsdraden die ze met de bobine verbinden, verhogen de weerstand, wat op zijn beurt kortsluiting kan veroorzaken. Het probleem wordt verergerd door vuile, gecorrodeerde contacten, onvoldoende dichtheid of mechanische schade.

Als gevolg hiervan, "niezen" en spiertrekkingen, op een goed moment, kan de motor van de auto helemaal niet starten. Daarom moet je altijd naar zijn werk luisteren. Bosch-experts raden bijvoorbeeld aan om aandacht te besteden aan de staat van de bougies en bobines, als u plotseling merkt dat het brandstofverbruik van de motoren is toegenomen, zijn er misbaksels en ploffen verschenen als gevolg van onvolledig verbrande brandstof. Het is niet mogelijk om met een hand naar het probleem te zwaaien. Ten eerste zal het niet comfortabel zijn om te rijden. En ten tweede, op een mooi moment, zoals eerder vermeld, start de auto gewoon niet.

Als al deze speciale effecten op uw auto aanwezig zijn, moet u het vervangen van de bobine niet uitstellen. Bovendien is het wenselijk om de uitvoering van deze werken toe te vertrouwen aan specialisten met ervaring, speciale uitrusting en gereedschappen. Daarnaast moet u er rekening mee houden dat u met hoogspanning zult moeten werken, wat betekent dat u alle passende veiligheidsmaatregelen dient te nemen. En zodat dit allemaal niet meer gebeurt, is het noodzakelijk om niet alleen de spoel te vervangen, maar ook om de reden voor het falen te achterhalen.