Prijsvergelijking elektrische voertuigen: wat is het werkelijke kostenverschil tussen Hyundai Kona, MG ZS en Kia Niro elektrische voertuigen en hun benzine-tegenhangers?
De Hyundai Kona Electric kost ongeveer $30,000 meer dan de versies met 2.0-liter benzinemotor.
Wat zijn de werkelijke kosten van een elektrisch voertuig (EV)?
Een recent artikel in een grote populaire publicatie stelt dat het gemiddelde prijsverschil tussen een elektrisch voertuig en een benzine- of dieselequivalent $40,000 bedraagt.
We betwisten deze bewering echter, omdat het vergelijken van EV-prijzen vaak lastig kan zijn, aangezien elektrische opties vaak volledig zijn uitgerust met apparatuur die ook hun hogere prijskaartjes rechtvaardigt.
Bovendien verkopen veel merken hun elektrische voertuigen vaak als zelfstandige modellen, zoals de Audi e-tron of Hyundai Ioniq 5, die op hun eigen platforms zijn gebouwd en qua formaat vergelijkbaar zijn met andere naamplaatjes, maar uiteindelijk heel verschillend zijn.
Er rijst echter een andere vraag: wat is het werkelijke prijsverschil tussen een elektrische auto en een gelijkwaardig benzinemodel?
Gelukkig zijn er verschillende voorbeelden van merken die zowel een volledig elektrische aandrijflijn als een benzine- of benzine-elektrische hybride onder hetzelfde naamplaatje aanbieden, waardoor deze vergelijking gemakkelijker te begrijpen is.
Hyundai Kona
Dit is een eenvoudige vergelijking om mee te beginnen. Hyundai biedt de Kona aan met een elektromotor of een 2.0-liter benzinemotor. Het biedt ook beide aandrijflijnen gecombineerd met bijpassende prestaties: Elite en Highlander.
De benzineaangedreven Kona's kosten $ 31,600 exclusief kosten voor de weg voor de Elite en $ 38,000 voor de Highlander, terwijl de EV Elite begint bij $ 62,000 en de EV Highlander voor $ 66,000.
Dat komt neer op een verschil van $30,400 tussen de twee Elite-modellen, maar een iets kleiner verschil van $28,000 tussen de Highlanders.
MGZS
De eerder genoemde ZS EV is het meest betaalbare elektrische model, momenteel verkrijgbaar voor $ 44,490.
Het dichtstbijzijnde benzinemodel is de Essence-uitvoering, met een prijs van $ 25,990 - $ 19,000. Dit levert het kleinste prijsverschil op tussen een elektrische auto en een model op gas op onze lijst, namelijk slechts $ XNUMX.
Kia Niro
Eerder dit jaar introduceerde het Zuid-Koreaanse merk zijn eerste elektrische auto, de compacte SUV e-Niro. Maar daar stopten ze niet door de Niro aan te bieden met zowel hybride als plug-in hybride (PHEV) aandrijflijnen.
We besloten om de “S”-uitvoering van alle drie te vergelijken: S Hybrid, geprijsd vanaf $ 39,990, exclusief kosten voor gebruik op de weg, S PHEV vanaf $ 46,590, en S Electric vanaf $ 62,590.
Dat komt neer op een verschil van $22,600 tussen de volledig elektrische en gas-elektrische hybride en slechts $16,000 tussen de EV en PHEV.
Mazda MX-30
Mazda is een andere relatieve nieuwkomer op de markt voor elektrische voertuigen en introduceert de MX-30 met een mild hybride of een volledig elektrische aandrijflijn.
De EV is alleen verkrijgbaar in de hoogwaardige Astina-specificatie, met een prijs van $ 65,490 tot $ 40,990, wat vergelijkbaar is met $ XNUMX voor het hybride Astina-model.
Dit betekent dat het prijsverschil tussen de twee aandrijflijnen $ 24,500 bedraagt.
Volvo XC40
Last but not least op onze lijst met vergelijkingen van elektrische voertuigen staat de Zweedse compacte SUV. Hij is verkrijgbaar met een 2.0-liter benzinemotor, een PHEV of een elektrisch voertuig onder de motorkap, maar geen van beide modellen voldoet aan de specificaties.
De benzine-R-Design begint bij $ 56,990, de plug-in hybride begint bij $ 66,990, en de Recharge Pure Electric begint bij $ 76,990.
Dit levert een relatief eenvoudige vergelijking op van een verschil van $20,000 tussen EV en benzine en slechts $10,000 tussen EV en PHEV.
Op basis van deze modellenreeks hebben we berekend dat het gemiddelde prijsverschil tussen al deze opties feitelijk €21,312 bedraagt, wat veel minder is dan het gerapporteerde verschil van €40,000.
Zoals uit deze vergelijking blijkt, is er, hoewel elektrische voertuigen steeds talrijker en in sommige opzichten betaalbaarder worden, nog een lange weg te gaan voordat de prijs gelijk is tussen een model op benzine en zijn tegenhanger op batterijen.
