Voetganger redding

De kans dat een voetganger in aanrijding komt met een voertuig is klein. Nieuwe technische oplossingen kunnen de situatie veranderen.

De kans dat een voetganger in aanrijding komt met een voertuig is klein. Autofabrikanten proberen oplossingen te ontwikkelen die de veiligheid van niet-gemotoriseerde burgers van onze planeet verbeteren.

 

In de toekomst zal naar verwachting elk nieuw wegvoertuig worden onderworpen aan een voetganger-crashtest. Het probleem is dat de motorkap van een moderne auto laag is, wat te wijten is aan de wens om de luchtweerstand van de carrosserie te verminderen en esthetische overwegingen. Een sportwagen met een verhoogde voorkant is bijvoorbeeld moeilijk voorstelbaar. Aan de andere kant, vanuit het oogpunt van voetgangersbescherming, zou de motorkap veel hoger moeten worden geplaatst, wat de harmonie van vormen bederft.

Omdat de motorkap laag is, moet deze bij een aanrijding omhoog worden gebracht. Dit voor de hand liggende idee werd geïmplementeerd door Honda-ingenieurs. Het systeem bestaat uit drie sensoren in de voorbumper. Bij een aanrijding met voetgangers sturen ze een signaal naar de computer, die de motorkap 10 cm hoger zet, schokken van het lichaam absorbeert en zo het risico op ernstig letsel verkleint.