Moderne mechanica in vintage stijl: de beste restomod-ritten

"Restomodding" bestaat al sinds automobilisten hun auto's upgraden. De term "restomod" is slechts een combinatie van restauratie en modificatie, en het idee is eenvoudig, om de vintage stijl en esthetiek van een oude auto te behouden en deze te veranderen om hem sneller, betrouwbaarder en veiliger te maken.

De meeste oude auto's zijn niet snel en onbetrouwbaar, draaien en stoppen slecht, en ze zijn zeker niet erg veilig. Het nemen van een klassieke auto en het overspuiten met een restomod zal uw ervaring transformeren en u het beste van moderne technologie brengen. Klassieke stijl en moderne prestaties. Hier zijn de coolste, meest stijlvolle en ronduit slecht herontworpen auto's van de afgelopen jaren.

Welke is jouw favoriet?

Serie ICON 4X4 BR

ICON 4×4 uit Los Angeles, Californië, is de belichaming van de moderne restomod-scene. Gespecialiseerd in vintage SUV's van Toyota en Ford, hun filosofie is om elk voertuig opnieuw uit te vinden alsof het vandaag is gebouwd met de beste technologie en design.

De ICON BR-serie begint met de klassieke Ford Bronco en is gestript tot de laatste moer en bout. Ze zijn herbouwd met een gloednieuwe 5.0 pk sterke 426-liter Ford-motor, aangepaste assen en differentiëlen, offroad-ophanging met Fox Racing-schokken en StopTech-remmen. Er wordt niet minder aandacht besteed aan het interieur met een volledige individuele herstructurering. Natuurlijk is elk voertuig uniek en gemaakt voor de gelukkige die het bestelt.

Alphaholics GTA-R 290

De Britse werkplaats Alfaholics restaureert klassieke Alfa Romeo's met een modern hart zonder iets te verliezen aan de schoonheid of het erfgoed van de auto waarmee ze begonnen. GTA-R 290 is hun beste Alfa Romeo. Uitgaande van de prachtige en krachtige klassieke Giulia GTA is de auto volledig opnieuw ontworpen en uitgerust met een moderne Alfa Romeo 2.3-liter bypass-motor met 240 pk. Dat is veel voor een auto die slechts 1800 kilo weegt.

Verbeterde ophanging, remmen en aandrijflijncomponenten zorgen ervoor dat de machtige rode racewagen het extra vermogen aankan en het interieur smaakvol is bijgewerkt zonder de klassieke Italiaanse styling op te geven.

Legacy Power Van

Legacy Classic Trucks maakt enkele van de meest duurzame off-road trucks op de markt. Beginnend met de klassieke Dodge Power Wagon, stript Legacy hem tot op het frame en herbouwt hem voor extra kracht, kracht en stijl.

Er kan een reeks motoren worden geïnstalleerd, van een 3.9-liter Cummins-turbodiesel tot een supercharged 6.2-liter Chevrolet LSA V8 met 620 pk. Speciale assen en aandrijfassen helpen de vermogenstoename aan, terwijl de vering met lange veerweg, offroad-wielen en -banden en sperdifferentiëlen ervoor zorgen dat u dat vermogen op elk terrein kunt gebruiken.

Onze volgende is een mix van MGB en Mazda!

Frontline ontwikkelingen MG LE50

Klassieke MGB + moderne Mazda transmissie = gaaf! Frontline Developments is een Britse werkplaats die gespecialiseerd is in de productie en restauratie van klassieke Britse sportwagens, in het bijzonder MG-auto's.

De hardtop MGB debuteerde voor het eerst in 1962. Het was een instant klassieker met carrosserie ontworpen door Pininfarina. De Frontline houdt de gehele carrosserie relatief op voorraad en rust deze uit met een moderne en uiterst betrouwbare motor, transmissie en transmissie van Mazda. De 2.0-liter viercilindermotor levert 214 pk. Dat is genoeg om de coupé in slechts 60 seconden naar 5.1 mph te stuwen.

Ringbrothers AMC Javelin Defiant

Het kleine stadje Spring Green, Wisconsin is de thuisbasis van een van de grootste custom autodealers van het land, Ringbrothers. Hun missie is om iconische muscle cars te maken en ze opnieuw te maken voor de 21e eeuw met behoud van de ziel van de originele auto.

In 2017 vierde het antivriesbedrijf Prestone zijn 90ste verjaardag. Ter gelegenheid van de gelegenheid werkte Prestone samen met Ringbrothers om een ​​restomod-monster te creëren, een door Hellcat aangedreven AMC Javelin uit 1972 genaamd de "Defiant".

Mechatronica Mercedes-Benz M-Coupé

Mechatronik is gevestigd in Stuttgart, Duitsland, waar ook Porsche en Mercedes-Benz zijn gevestigd. Passend als de Mechatronic M-Coupe is een gemoderniseerde en gerestaureerde Mercedes-Benz W111.

Het bedrijf is vol liefde voor zijn creaties en de aandacht voor detail van M-Coupe is werkelijk verbluffend. De auto's beginnen met een complete restauratie en zijn daarna voorzien van een moderne Mercedes V8 transmissie. De motor is een 5.5 liter AMG V8 met 360 pk. De remmen zijn versterkt, net als de ophanging, en de Mechatronic verbetert ook de veiligheid uitgebreid door ABS en stabiliteitscontrole toe te voegen.

Vooruit Porsche krijgt restomod!

Singer 911 DLS

Singer is voor de Porsche 911 wat Rolex is voor een horloge. De auto's die het bedrijf uit Zuid-Californië produceert, zijn meer dan alleen gemoderniseerde 911's, het zijn echte kunstwerken. Het toppunt van de mogelijkheden van de Singer zit in de wellustige 911 DLS. Het is moeilijk om deze auto goed te omschrijven, dus laat de kenmerken voor zich spreken.

Singer gaat uit van een 1990 uit het 911-tijdperk en herontwerpt deze om eruit te zien als een 911 uit de jaren 1970. Bij de DLS is deze body volledig gemaakt van koolstofvezel. Singer maakt hem vervolgens zo licht, zo rijbaar mogelijk en zo remmend mogelijk, voordat hij hem uitrust met een 4.0 pk sterke 500-liter zescilinder, ontwikkeld door partner Williams Advanced Engineering. Ja, hetzelfde bedrijf dat F1-auto's maakt. We weten niet zeker of het beter zal zijn dan dit!

Adelaar Speedster

Wist je dat er 118 woorden in het Engels zijn die synoniem zijn met het woord "beautiful"? Dit is misschien niet genoeg om het verbluffende meesterwerk van de Eagle Speedster te beschrijven. Het Engelse restauratiebedrijf Eagle werd opgericht in 1984 en staat inmiddels synoniem voor de Jaguar E-Type. Hun restauratiewerk is van wereldklasse, maar het zijn hun restomod-auto's die de meeste aandacht krijgen.

Eagle begint met een kaal chassis en ruimt de lijnen van de E-Type op voordat bumpers en ongewenst chroom worden verwijderd. Vervolgens installeren ze een 4.7 pk sterke 330-liter zes-in-lijn motor gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak. De prestaties passen bij het mooie uiterlijk en de Eagle Speedster is net zo adembenemend om te rijden als om naar te kijken.

FJ Toyota Land Cruiser

Als je van klassieke SUV's houdt, let dan op FJ. Ze bouwen enkele van de coolste Toyota Land Cruiser-restomods ter wereld. Van trucks uit de FJ-serie met hardtop of softtop, carrosserieën worden tot op het blanke metaal gestript en vervolgens zorgvuldig weer in elkaar gezet met behulp van nieuwe Toyota-technologie.

Het vermogen komt van Toyota's geheel nieuwe 4.0-liter V6-motor, gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak. FJ rust vervolgens elke vrachtwagen uit met ABS, stabiliteits- en tractiecontrole, automatische vergrendelingsnaven en ultramoderne besturing en ophanging. Binnen vindt u een op maat gemaakt interieur met digitale instrumenten, op maat gemaakte bekleding en moderne gemakken, waaronder een geweldig stereosysteem! Dit zijn trucks die er geweldig uitzien, overal mee naartoe kunnen en zijn gemaakt van gloednieuwe onderdelen.

Onze volgende restomod is veel krachtiger dan het lijkt!

Cars Amos Delta Integrale Futurist

Auto's worden om verschillende redenen "cult". Ze kunnen pioniers zijn op het gebied van technologie, performance, stijl, of misschien zijn hun oorsprongsverhalen gehuld in intriges en drama. Sommige auto's zijn iconisch geworden vanwege hun wedstrijdgeschiedenis en de beroemde coureurs die ermee hebben gereden. De Lancia Delta Integrale is een van die auto's, de vierwielaangedreven hatchback met turbocompressor die in de jaren '1980 en '1990 de wereld van de rallyraces regeerde.

Automobili Amos heeft de Integrale doorontwikkeld tot zijn puurste vorm en de prestaties op het niveau van de hedendaagse supercars gebracht. De Integrale Futurista kan worden omgebouwd van een vierdeurs naar een tweedeurs coupé, net als de Groep B-rallyauto uit de jaren 1980, en wordt aangedreven door een 330 pk sterke viercilindermotor met turbocompressor. De carrosserie is van koolstofvezel, het interieur is opnieuw bekleed met leer en de rijervaring is verbluffend.

Porsche 959SC bank

Het besturen van een voertuig dat zo iconisch, historisch en gerespecteerd is als de Porsche 959, is niet voor bangeriken. Doe je het verkeerd, dan sta je bekend als de winkel die een icoon kapot heeft gemaakt, maar als je het goed doet, ben je de held die een van de beste auto's ooit gemaakt door Porsche de 21e eeuw in heeft gebracht.

Canepa Design, gevestigd in Californië, is een van de weinige werkplaatsen ter wereld die een Porsche 959 kan ombouwen. Hun vakmanschap stelt hen in staat om de ziel en baanbrekende technologie van een icoon uit de jaren 80 te behouden, waarbij de aandrijflijn, de prestaties en de persoonlijkheid van elk voertuig volledig opnieuw worden ontworpen . Het resultaat is een 1980bhp restomog supercar uit de jaren 800 die volledig in lijn is met de hedendaagse auto's.

Honda S800 Outlaw

De SEMA Show is een geweldige plek om meer te weten te komen over trends op het gebied van voertuigaanpassing, automotive aftermarket-technologie en enkele van de coolste aangepaste auto's en vrachtwagens op de weg te zien. Op de 2019 SEMA-show op Honda werd een van de coolste restomods die we ooit hebben gezien onthuld.

Dit is een Honda S1968 uit 800 genaamd Outlaw en is het geesteskind van acteur, regisseur en autoliefhebber Daniel Wu. De Outlaw is twee centimeter verlaagd dankzij spatborden met originele OEM-wielen. Een speciale uitlaat zorgt ervoor dat de 791cc inline-vier motor kan "ademen" tot aan de rode markering van 10,000 tpm. De 800 Outlaw is een ongelooflijk goed uitgevoerde kijk op modern maatwerk en personalisatie met een tijdloze vintage stijl.

ares panter

De De Tomaso Pantera is een legendarische Italiaans-Amerikaanse sportwagen uit de jaren 1970. Een slank, wigvormig ontwerp dat goed gebruik maakte van de grote Ford V8-motor. Tegenwoordig herschept het in Modena, Italië gevestigde Ares Design de Pantera met een modern voertuig dat zijn styling en wigvorm repliceert, maar gebruik maakt van volledig moderne componenten.

Het startpunt is de Lamborghini Huracan. De grote 5.2-liter V10 en vierwielaandrijving zijn getuned voor 650 pk. Dit is genoeg om Ares een topsnelheid van 202 mph te geven. De originele Lamborghini-carrosserie is vervangen door een verbeterde koolstofvezel carrosserie die de klassieke Pantera-vorm uit de jaren 70 naar de 21e eeuw brengt. Het restaureren van een huidige auto is een erg populaire trend aan het worden.

Vervolgens komt er een auto die begint als een Jaguar en dan iets heel anders wordt!

David Brown Speedback GT

David Brown Automotive is de inspiratie achter de prachtige Speedback GT. Dit is een moderne kijk op de klassieke Aston Martin DB5. Beginnend met de oude Jaguar XKR, perste het David Brown Automotive-team 100 pk extra uit de supercharged 5.0-liter V8-motor, waardoor het totaal op 601 pk kwam.

De krachtige molen is gehuld in een op maat gemaakte carrosserie die herinnert aan de klassieke lijnen van de Aston Martin DB5. We herinneren ons deze auto als het enige echte vervoermiddel voor James Bond. Hoewel je geen Bond-gadgets krijgt, krijg je wel een op maat gemaakt interieur met verbluffende aandacht voor detail. Dit is een restomod voor rijke heren die op zoek zijn naar een auto die individueler is dan Rolls-Royce.

Porsche 935 (2019)

"Restomod" is waarschijnlijk niet het beste label voor deze machine. Het is meer een retro eerbetoon aan een van Porsche's meest bekende en succesvolle raceauto's, maar door de vintage carrosserie en het vintage lakwerk denken we dat het nog steeds past in de geest van de restomod.

Porsche begint met de waanzinnige 911 GT2 RS en bouwt er een speciaal uitgerekte carrosserie omheen die een eerbetoon is aan de legendarische 935/78 Le Mans-raceauto die bekend staat als "Moby Dick". Een krachtige 700 pk motiveert de 935, terwijl grote spatborden, grote slicks en grote turbo's hem tot de beste auto op het circuit maken. De 935 "mega" noemen is een understatement van het jaar.

Naald met lage weerstand GT

In 1962 creëerde Jaguar de zeldzaamste en misschien wel meest significante E-Type, een low-drag coupe. Het was oorspronkelijk ontworpen als een ultra-aerodynamische raceversie van de E-Type. Jaguar produceerde slechts 1 auto. De coupé met lage weerstand bleef in het begin van de jaren zestig in particuliere handen en beïnvloedde de daaropvolgende Jaguar Lightweight E-Type, waarvan het bedrijf er 1960 produceerde.

Tegenwoordig bevindt de originele Low Drag Coupé zich in een privécollectie en is waarschijnlijk een van de meest waardevolle Jaguars ooit gemaakt, maar als je van de originele auto restomod houdt, dan maakt de in het VK gevestigde Eagle hem graag. helpen. Verbluffend om te zien en even verbluffend om te hanteren, de Eagle Low Drag GT zou de ultieme E-Type restomod kunnen zijn.

Shelby Cobra Vervolg serie

Er is geen andere auto die zo vaak wordt gereproduceerd en gerepliceerd als de Shelby Cobra. Als u op zoek bent naar een goedkope kitcar, zijn er veel bedrijven die deze kunnen plaatsen met verschillende kwaliteitsgraden. Als u echter op zoek bent naar het beste van het beste en getrouwe recreaties van de originele auto's met moderne systemen, dan is er maar één plaats: Shelby American.

Verkrijgbaar in verschillende specificaties, je kunt hem krijgen zoals hij werd gebouwd in de jaren zestig of met een moderne carrosserie en motoren van koolstofvezel. Alle ogen zijn misschien gericht op de 1960 S/C, maar we denken dat de 427 FIA Competition-auto's de juiste keuze zijn. Speciaal ontworpen voor racen, lieten ze de wereld zien waartoe Amerikaanse ontwerpers in staat zijn en verheerlijkten ze Shelby American.

De volgende is de klassieke Dodge!

Dodge Charger Hellefant

In 2018 verscheen Dodge op de SEMA Show in Las Vegas met een Charger uit 1968. Hier is niets unieks aan, de klassieke Dodge Chargers zijn door de jaren heen geüpgraded, maar de auto die Dodge meebracht was niet uitgerust met een motor, maar met een atoombom!

De 1968 Dodge Charger Hellephant is het platform om de grootste en coolste motor van Dodge te presenteren, de 1,000 pk sterke 426 HEMI V8 met supercharger genaamd de Hellephant. Het is gebaseerd op dezelfde motor als de Hellcat-voertuigen en biedt bouwers, tuners en tuners 1,000 kant-en-klare pk's.

ICON 4X4 Verlaten Serie

Als het gaat om mogelijke kandidaten voor een restomod, zouden maar weinig mensen een klassieke Rolls-Royce overwegen. Maar laat de mensen bij ICON 4X4 vrij om buiten de gebaande paden te denken met hun "Derelict"-serie restomods. De Rolls-Royce Silver Cloud uit 1958, gespot door ICON, is een klassieke Britse luxe cruiser.

Niet tevreden met het herstellen van zijn oude glorie, sloot ICON de fabrieks-Rolls-Royce af en installeerde een nieuwe 7 pk sterke LS8 V550. Vervolgens rustten ze de Roller uit met ultramoderne Brembo-remmen en -ophanging. Vooraan is een volledig onafhankelijke opstelling met schroefsets, en achterin is een op maat gemaakte opstelling met vier schakels met schroefsets. Zelfs met de originele patina die de auto in de loop der jaren heeft verdiend, heeft hij uitstraling, klasse en is het een echt unieke restomod.

John Sargsyan Mercedes-Benz 300SL Gullwing

Sommige auto's zijn zo iconisch en belangrijk in de evolutie van de auto dat het bijna heiligschennend zou zijn om zelfs maar te overwegen het oorspronkelijke ontwerp te veranderen. Een van die auto's is de Mercedes-Benz 300SL "Gullwing". Een auto die in de jaren 1950 werd gebouwd om te racen en wordt beschouwd als een van de belangrijkste auto's ooit gemaakt. Het wijzigen van een van hen zou waarschijnlijk de waarde van een verzamelauto van meerdere miljoenen dollars vernietigen.

Vrees niet, de hierboven afgebeelde 300SL Gullwing is een replica. Een manier om een ​​originele Mercedes supercar te restaureren zonder de waarde van het origineel te schenden. Bouwer John Sarkissian begon met de SLK 32 AMG en scande de originele 300SL in 3D om een ​​exacte replica van de carrosserie te maken. Het chassis en de aandrijflijn van de SLK zorgen voor kracht, terwijl de replica-carrosserie voor stijl zorgt.

Chevrolet Chevelle Laguna 775

Op SEMA 2018 koos Chevrolet de sinistere Chevelle Laguna uit 1973 om zijn nieuwste en beste blokmotor te demonstreren. Het is een krachtige LT5 V8, dezelfde 755 pk die de C7 Corvette ZR1 naar een topsnelheid van 210 km/u stuwt.

De Chevelle uit '73 heeft een lagere vering, grotere remmen en NASCAR-achtige wielen. Een onderste splitter vooraan en een achterspoiler maken de NASCAR-sfeer compleet. Chevrolet's kijk op het herontwerp van de Chevelle Laguna combineert old-school NASCAR met een moderne supercharged motor.

Thornley Kelham Lancia Aurelia B20GT

Thornley Kelhman is een van de meest gerespecteerde restauratiewinkels in het Verenigd Koninkrijk. Een plek waar ultra-zeldzame, ultra-dure en ultra-prachtige oldtimers nauwgezet worden hersteld in de staat van de gang. Soms is het mogelijk om een ​​klassieke auto te nemen en er iets spectaculairs van te maken. Dat is het geval met de Lancia Aurelia B20GT Outlaw. Gemodelleerd naar de beroemdste Aurelia, de Govanni Bracco, die als tweede eindigde in de Mille Miglia en zijn klasse won op Le Mans in 1951.

Thornley Kelman upgradet de ophanging en remmen naar moderne prestaties en vervangt de motor door een 2.8-liter Lancia V6 met 175 pk. Binnenin is de auto uitgerust met Porsche 356 kuipstoelen en een rolbeugel. Cool, cool en zeker een van de meest unieke restomods van de laatste tijd.

Gunther Werks 400R

De 993-generatie van de immer populaire Porsche 911 was de laatste serie met een luchtgekoelde motor. Geproduceerd van 1995 tot 1998, dit zijn de nieuwste en meest geavanceerde luchtgekoelde 911-modellen.

Gunther Werks begint met een schone 993 en verandert, modificeert en verbetert elk detail om het beter, sneller en gerichter te maken dan de originele auto. De cilinderinhoud is vergroot tot 4.0 liter, wat een gezonde 400 pk oplevert. De carrosserie is volledig gemaakt van koolstofvezel en gemonteerd op een verlengd chassis met aangepaste vering en massieve Brembo-remmen. De wielen zijn op maat gemaakt van driedelig gesmeed aluminium ontworpen door Gunther Werks.

Ringbrothers 1965 Ford Mustang «Spionage»

Weinig auto's zijn in de loop der jaren meer gerestaureerd dan de Ford Mustang. Klassieke lijnen en een eenvoudig aanpasbaar platform, evenals ongeëvenaarde after-sales ondersteuning, zorgen ervoor dat iedereen zijn Stang kan bouwen, aanpassen en personaliseren.

Er zijn zoveel omgebouwde Mustangs dat het gemakkelijk is om ze af te wimpelen met een "allemaal eerder gezien" houding. Soms verschijnt er echter een speciale auto die het spel verandert en iedereen opvalt. Een van die auto's is een Ringbrothers '65 Mustang genaamd de Spy. Aangedreven door een 959 pk supercharged LS7 V8-motor, is deze auto een brutaal meesterwerk. De carrosserie is volledig van koolstofvezel, de wielen zijn op maat gemaakt door HRE en het interieur is net zo verbluffend als de acceleratie.

Kingsley Range Rover Classic

Sommige auto's raken nooit uit de mode. De klassieke Land Rover Range Rover is zo'n voertuig. Gebouwd van 1970 tot 1994, was de grote Range Rover niet alleen luxueus, maar ook ongelooflijk in staat om off-road te rijden. Een technisch wonder, de truck faalde vanwege problemen met de montage en kwaliteitscontrole. Kingsley, het Britse restauratiebedrijf van Land Rover, is opgestaan ​​om de tijdloze truck de 21e eeuw in te brengen.

De V8 is verveeld tot 4.8 liter, waardoor hij een potige 270 pk heeft. De ophanging is vernieuwd en geüpgraded, de grootste verandering zit in de spoorbreedte. De remmen zijn nieuw, het interieur en de elektra zijn ook zorgvuldig opnieuw ontworpen. Het resultaat is een klassieke truck met een moderne uitstraling en rijervaring die zeker nog generaties lang een van de mooiste SUV's zal blijven.

David BrownMini

De originele MINI is een van die auto's die iedereen minstens één keer in zijn leven zou moeten ervaren. De kleine zakraket rijdt als niets anders, handelt als niets anders en is, ondanks zijn kleine formaat, in staat om je de grootste glimlach ooit te bezorgen. David Brown Automotive herontwerpt een klassieke MINI om hem zo goed mogelijk te maken, elk volledig uniek voor de klant die hem bestelt.

1275 cc motor De CM is afgesteld om het oorspronkelijke vermogen te verdubbelen en de ophanging en remmen zijn geüpgraded voor extra snelheid. De carrosserie wordt gereinigd door naden te verwijderen en de hele auto wordt verstevigd en gelast voor extra stevigheid. Het interieur is oneindig aanpasbaar en het team van David Brown Automotive creëert elke MINI naar de smaak en voorkeur van de klant die hem bestelt.

Fusion Motor Company Eleonora

Filmliefhebbers en automobilisten kennen deze auto als "Eleanor" van Er zijn 60 seconden verstreken, een remake uit 2000 met in de hoofdrol Nicolas Cage en in de rest van de wereld bekend als de Ford Shelby GT1967 uit 500. Fusion Motor heeft de licentie om replica's te maken van de sterauto uit de film en de aanpassingsmogelijkheden zijn vrijwel eindeloos.

Alle Eleanor bouwt beginnen met echte 1967 of 1968 Ford Mustang Fastbacks, dan past de Fusion voertuigen met moderne motoren van de 430 pk 5.0-liter V8 tot de grootvader, 427 pk supercharged 8 V750. De ophanging bestaat uit speciale schroefsets op alle vier de wielen en de remmen zijn massieve Wilwood-eenheden met zes zuigers. Interieur- en exterieuropties zijn er in overvloed, maar de belangrijkste mod is de "Go Baby Go" lachgasknop op de shifter.

MZR Roadsport 240Z

De Nissan/Datsun 240Z is het toppunt van autodesign en sportwagendesign in het algemeen. Nissan wilde dat de auto de beste zou zijn die Europa kon produceren. De 240Z was specifiek gericht op de MGB-GT en bleek een enorm succes en is nu een auto waar verzamelaars en liefhebbers massaal naar toe trekken.

In het VK heeft MZR Roadsports affiniteit en een unieke 240Z-rating. De MZR is meer dan alleen een klassieke Japanse sportwagen. MZR ziet wat de 240Z kan zijn, wat hij zou moeten zijn en hoe hij er de best mogelijke rijervaring van kan maken. Elke centimeter van de MZR 240Z restomod is geüpgraded, gerestaureerd en afgewerkt om een ​​moderne sportwagen te creëren die er beter uitziet dan de meeste nieuwe auto's.

Ferrari Dino David Lee

Het restaureren van een klassieke Ferrari is een geweldige manier om puristen en fans van streek te maken. Maar als je echt goed bent en de bouw is top, dan is dit een geweldige manier om iets echt unieks te creëren. David Lee's Dino GTS '1972 uit 246 is zo'n voertuig dat zowel echt uniek is als een bewijs van de autocultuur in Zuid-Californië.

Gebaseerd op de onderschatte Dino 246, heeft deze specifieke restomod een van de meest interessante engine swaps die we ooit hebben gehoord. Achter de bestuurder staat een Ferrari F40-motor. De 2.9-liter V8 werd uitgeboord tot 3.6 liter en ontdaan van de twin-turbo-opstelling. Het resultaat is een symfonie van geluid uit een 400 pk sterke atmosferische V8 die boven de 7,000 tpm draait. Zoals je zou verwachten, zijn het chassis, de remmen en de ophanging geüpgraded om bij het nieuwe tempo te passen.

Gemodificeerde Ferrari F355 door Jeff Segal

Soms hoeft een geweldige restomod-auto niet helemaal opnieuw te worden bekeken. Het heeft geen miljoen pk nodig en het heeft geen technologie uit het ruimtetijdperk nodig. Het wordt geweldig vanwege de ervaring die het geeft, en de aanpassingen helpen een evenement te creëren dat niet kan worden gerepliceerd in andere auto's. De gerestaureerde Ferrari F355 Modificata van Jeff Segal is een auto waarin veranderingen en upgrades een rijervaring creëren die anders is dan alle andere auto's op de weg.

De F355 Modificata heeft een 355 Challenge raceauto-ophanging, een race-uitlaat met rechte pijp en 375 pk. Het interieur bootst de legendarische F40 na en de hele auto is afgesteld om de beste rijervaring op de weg te bieden.

Volvo Amazon Estate door Guy Martin

Guy Martin is een legendarische motorcoureur. Hij is een man die weet hoe hij snel moet rijden, en zijn gerestaureerde Volvo Amazon Estate uit 1967 is misschien wel de snelste, meest premium Volvo ter wereld. De verstandige en zeer Zweedse stationwagen heeft een 2.8-liter turbo-inline-zes die maar liefst 788 pk levert. Dat is genoeg om in minder dan 60 seconden vanuit stilstand naar 3 mph te accelereren en een topsnelheid van meer dan 205 mph te bereiken.

De remmen zijn afkomstig van een Koenigsegg CC8S hypercar, twee achterdeuren moesten van de carrosserie worden verwijderd om er een driedeurs stationwagon van te maken, en hij heeft een glazen vloer aan de achterkant zodat je het differentieel en de assen kunt zien.

Beierse werkplaats BMW 2002

2002 was een van de auto's die BMW's reputatie in de VS hielp vestigen als fabrikant van prestatiegerichte auto's. De lichtgewicht coupé met achterwielaandrijving was leuk om te rijden, snel genoeg voor zijn tijd en zag er geweldig uit.

Het Bavarian Workshop-team begon met het upgraden van de ophanging en remmen van de Beierse coupé. Ze voegen spatbordverbreders, een frontsplitter en 16-inch wielen toe. Het interieur maakt gebruik van BMW 320i-stoelen, lederen bekleding en andere details, maar wat deze auto echt speciaal maakt, is wat er onder de clamshell-motorkap zit. De 2.3-liter viercilindermotor die bij Bimmer-fans bekend staat als de S14 en die bij de meeste versnellingsbakken bekend staat als de fabrieksversie van de legendarische BMW E30 M3.

Redux E30 M3

Weinig auto's uit de late jaren 1980 en vroege jaren 1990 hebben de status en cache van de eerste BMW M3, de E30 M3. Het was een eersteklas canyon-carver die een van de meest succesvolle raceauto's aller tijden werd.

Het Britse bedrijf Redux haalt het beste uit de E30 M3 en bouwt een op maat gemaakte high-performance auto die veel modernere machines aankan. De 2.3-liter viercilindermotor is uitgeboord tot 2.5 liter en voorzien van een turbocompressor. De nieuwe motor levert 390 pk en wordt aangedreven door een handgeschakelde zesversnellingsbak met een zelfblokkerend achterdifferentieel. De remmen zijn enorme AP Racing-blokken, de carrosserie is van koolstofvezel en het interieur is op maat gemaakt voor elke eigenaar.

Ian Callum Aston-Martin Vanquish

De Aston Martin Vanquish is pas 12 jaar oud, dus het lijkt misschien wat voorbarig om er een restomod mee te maken, maar als iemand de taak op zich kan nemen, moet het Ian Callum zijn, de oorspronkelijke ontwerper van Vanquish.

Callum Designs begon door van de Vanquish een GT-auto van wereldklasse te maken voor de coureurs van nu. De V12-motor is getuned voor meer dan 600 pk, en de ophanging en remmen zijn ook afgestemd op de huidige specificaties. Het interieur is volledig op maat gemaakt en maakt veel gebruik van koolstofvezel, leer en andere hoogwaardige afwerkingen. Dit is geen auto om op het circuit te racen, dit is een moderne interpretatie van de legendarische langeafstands-GT. Concord voor onderweg.

1969 Ford Mustang Boss 429 vervolg

De Ford Mustang Boss 429 is een van de meest gewilde muscle cars in het tijdperk van grote motoren, groot vermogen en hoge prestaties. De auto werd oorspronkelijk in productie genomen in 1969 en 1970 om Ford in staat te stellen de 429 cubic inch V8-motor te homologeren voor NASCAR-gebruik.

Tegenwoordig wordt de iconische muscle car herbouwd onder licentie van Ford door Classic Recreations. Hun Boss 429 is aan de buitenkant zo dicht mogelijk bij het echte werk, maar onderhuids vind je verstelbare vering, massieve remmen, een roestvrijstalen uitlaat en een aangepast interieur. De motor is een echt beest, een monster van 546 kubieke inch dat 815 pk levert. Geen turbines, geen supercharger, het is allemaal motor.

Jaguar Klassieke XJ6

Jaguar vierde in 2018 het 50-jarig bestaan ​​van de XJ-serie. Om deze mijlpaal te vieren, hebben ze een XJ1984 uit 6 opnieuw ontworpen voor Iron Maiden drummer Nico McBrain. De auto staat bekend als de "Greatest Hit" van de XJ en bevat ontwerp- en aanpassingselementen uit alle 50 jaar XJ-productie.

De klassieke Britse sedan is voorzien van uitlopende spatborden en 18-inch spaakwielen, ultramoderne ophanging met verstelbare dempers, ultramoderne elektronica, waaronder Jaguar's ultramoderne touchscreen, sat-nav en achteruitkijkcamera, en een volledig op maat gemaakt interieur. De XJ werd ook opnieuw afgesteld om LED-koplampen te gebruiken met looplichten in "Halo" -stijl en een 4.2-liter zes-in-lijn, ingeademd door drie SU-carburateurs en uitgeademd door een volledig op maat gemaakt uitlaatsysteem.

East Coast Defenders Land Rover Defender 110

East Coast Defenders werd in 2013 opgericht om 's werelds beste klassieke Land Rover-voertuigen te bouwen. Het Defender 110-project, bekend als "NEO", is een van hun mooiste creaties. Een op maat gemaakte wide-body Land Rover met ultramoderne aandrijflijn, ultramoderne technologie, ultramoderne offroad-uitrusting en eersteklas afwerkingen om u in stijl te brengen waar u heen wilt en troost.

De NEO is uitgerust met een 565 pk sterke LS3 V8-motor en een automatische transmissie met 6 versnellingen. De ophanging is 2 inch verhoogd en maakt gebruik van Fox Racing-schokken en zware offroad-bussen. Het spartaanse interieur is vervangen door leer, koolstofvezel en een state-of-the-art infotainmentsysteem.

Chevrolet Impala uit 1958

Vinnen, raketten en chroom hielpen bij het definiëren van het Amerikaanse auto-ontwerp in de jaren vijftig. De Chevrolet Impala uit 1950 bracht al deze ontwerpelementen samen in een auto die opviel in stijl op de weg. RMD Garage nam de klassieke Chevy en behield de tijdloze retro-look, maar vernieuwde alles onder de chromen carrosserie.

Bekend als de "Ebony", wordt de klassieke Impala aangedreven door een 500 pk sterke LS3 V8-motor die helemaal zwart is geverfd om bij het uiterlijk van de auto te passen. De ophanging maakt gebruik van speciale schroefsets met een luchtveersysteem om de rijhoogte aan te passen. De wielen zijn op maat gemaakte Raceline 22″ lichtmetalen velgen en het interieur is van op maat gemaakt leer met een bijpassende set op maat gemaakte koffers.

E-Type VK V12 E-Type Jaguar

De Jaguar E-Type is een van de mooiste auto's ooit gemaakt, en terwijl de focus ligt op Series 1 en 2 auto's, worden Series 3 auto's vaak over het hoofd gezien en zijn ze geweldige kandidaten voor restomods. E-Type UK neemt de E-Type Series 3 en recyclet elke moer en bout om een ​​klassieke schoonheid met moderne prestaties te creëren. De V12 is uitgeboord tot 6.1 liter en is voorzien van aangepaste brandstofinjectie, aangepaste ECU en kabelboom.

De ophanging is volledig instelbaar, de remmen zijn enorme AP Racing-eenheden en het interieur is op maat gemaakt op basis van de nieuwere XJS-coupé. Elegant en smaakvol, met net genoeg punch om het aantrekkelijk te maken.

40 MahaMustang

Het heeft niet meer maatwerk dan een Mustang Mach 40. De Stang is een mix tussen een Ford Mustang Mach uit 1969 en een Ford GT-supercar uit 1. De carrosserie van de Mach 2005 is uitgerekt en gemasseerd op een aangepast chassis dat langer wordt om plaats te bieden aan een lay-out met middenmotor. Natuurlijk vereist zo'n verandering ongelooflijk veel fabricage, en het resultaat is zowel uniek als uitzonderlijk goed uitgevoerd.

De motor is afkomstig uit de mega Ford GT. Een 5.4-liter V8 geüpgraded met een 4.0-liter supercharger en een aangepaste ECU levert een ongelooflijke 850 pk. Het interieur is retro-geïnspireerd, behoudt de originele Mach 69 1-sfeer en voegt moderne designelementen en materialen toe. Een wilde bende die niet zou moeten werken maar het heel goed doet.