Gezamenlijke SPI: rol, verandering en prijs
Uncategorized

Gezamenlijke SPI: rol, verandering en prijs

De SPI-afdichting, ook wel lipafdichting genoemd, is een soort afdichting die wordt gebruikt voor roterende onderdelen. SPI-printen is bijvoorbeeld onderdeel van uw koppelingssysteem:, krukas of zelfs nokkenas. Het helpt met name olielekken te voorkomen.

🚗 Waar wordt SPI-afdrukken voor gebruikt?

Gezamenlijke SPI: rol, verandering en prijs

Un gezamenlijke SPI het is een soort verbinding. Dit is een O-ring die met name op de versnellingsbak terug te vinden is. Je gebruikt het voor roterende delen als krukassen of nokkenassen, of voor schuifelementen zoals schokdempers.

SPI-afdrukken is het tegenovergestelde torische verbinding die niet is ontworpen om zich aan te passen aan bochten. Zijn rol is om de strakheid van het roterende deel te verzekeren, vermijdend motorolie lekt.

Een enkele SPI-afdichting bestaat uit een elastomeer lichaam, frame, afdichtlip en veer. Het wordt ook wel manchet... De SPI dubbele lipafdichting gebruikt dezelfde eigenschappen maar is versterkt met een tweede stofdichte buitenlip.

Er zijn veel soorten die variëren in grootte, dikte, materiaal en componentkenmerken.

Het onderdeelnummer van een SPI-zegel is vaak moeilijk te begrijpen. In feite worden SPI-pakkingen genoemd op basis van hun afmetingen (binnen- en buitendiameters en diktes) en hun component (nitril, viton, enz.).

Het SPI-referentiezegel bestaat dus uit: binnendiameter X buitendiameter X dikte. Dus als je een pakking vindt met een link "52x75x10 NBR“Dat betekent dat de binnendiameter 52 mm is, de buitendiameter 75 mm en de dikte 10 mm.

De letters aan het einde van de link geven het gebruikte materiaal aan: NBR voor nitril, FKM voor fluorkoolstof en FPM voor viton.

🗓️ Wanneer SPI-zegels vervangen?

Gezamenlijke SPI: rol, verandering en prijs

Het vervangen van de SPI-afdichting is in verschillende gevallen noodzakelijk:

  • Als er is olielek : De SPI-afdichting vervult zijn functie niet meer en moet worden vervangen, anders kan er schade ontstaan.
  • Als de afdichtlip flexibiliteit en elasticiteit verliest : Zelfs als ze op dit moment niet lekken, zullen SPI-afdichtingen in hete olie uitharden en kunnen barsten.
  • Als u een niet-standaard type demonteert: : u moet de SPI-afdruk elke keer dat u een wijziging van dit type aanbrengt, wijzigen.
  • Moeten SPI-afdichtingen tegelijk met de koppelingsset worden vervangen? Het wordt aanbevolen om de SPI-afdichtingen tegelijk met de koppelingsset te vervangen, hoewel dit niet nodig is. Dit wordt overgelaten aan het oordeel van de professional.

🔧 Hoe het SPI-zegel van uw auto wijzigen?

Gezamenlijke SPI: rol, verandering en prijs

Wees voorzichtig, het vervangen van de SPI-afdichting is een delicate operatie omdat het een kwetsbaar onderdeel van de auto is dat perfect moet worden gepositioneerd. Als je geen zin hebt in een monteur, vergeet dan niet dat onze beproefde monteurs tot je beschikking staan. Als je echter het gevoel hebt dat je er klaar voor bent om het zelf te doen, volgen hier enkele tips.

Materiaal:

  • Automotive afdichtingssmeermiddel
  • Beschermende handschoenen

Stap 1: smeer de afdichting goed in

Gezamenlijke SPI: rol, verandering en prijs

Het is belangrijk dat het onderdeel tijdens de installatie goed wordt gesmeerd om schade aan de afdichting bij de eerste inbedrijfstelling te voorkomen.

Stap 2. Beschadig de lip van de SPI-afdichting niet.

Gezamenlijke SPI: rol, verandering en prijs

Het SPI-zegel is een kwetsbaar onderdeel. Daarom is het belangrijk om op te letten dat u de lippen of de afwerking niet beschadigt, anders krijgt u een defect onderdeel dat niet langer zijn primaire functie vervult.

Stap 3: installeer de pakking correct

Gezamenlijke SPI: rol, verandering en prijs

De pakking moet perfect gepositioneerd zijn om zijn dichtheid te behouden. Als deze laatste niet correct is gecentreerd, kunnen er lekken zijn.

?? Wat zijn de kosten van het wijzigen van SPI-afdrukken?

Gezamenlijke SPI: rol, verandering en prijs

SPI-printen is niet erg duur: enkele tientallen euro's maximaal. Het is zijn wisselgeld dat duur is, omdat er soms meerdere uren werk voor nodig zijn en daarom enkele honderden euro's om de SPI-afdichting te vervangen.

Voor meer informatie raden wij u aan een afspraak te maken met een monteur om het exacte aantal reparaties aan uw type voertuig en afhankelijk van de locatie van de te vervangen SPI-afdichting te weten te komen.

Nu weet je wat de rol is van SPI-printen in een auto. We raden u aan het SPI-zegel te laten vervangen door een competente werkplaats, idealiter tegen de beste prijs na het vergelijken van verschillende online offerte.

Voeg een reactie