Tips voor het repareren van een motorfiets na een val ›Street Moto Piece

Uw motorfiets is gevallen. Nu moet je het repareren. Lees alle stappen om uw auto te repareren en tips om reparatiekosten te besparen.

Bepaal de schade

U moet zich ervan bewust zijn dat de minste val u ertoe moet aanzetten uw fiets serieus te controleren. Zelfs een lichte schok kan zelfs onverwachte schade veroorzaken. 

Van de sierelementen tot de constructie van de motorfiets en niet te vergeten de vitale onderdelen die ervoor zorgen dat de machine soepel blijft lopen, niets mag aan het toeval worden overgelaten. Houd de kleinste hobbels bij om reparaties te voltooien.

Begin met het controleren van de staat van de kuip, rem- en koppelingshendels, keuzeschakelaar, lichten en richtingaanwijzers, stuur, bagage en alle andere esthetische elementen en accessoires van de motorfiets.

Inspecteer vervolgens de vitale elementen. Zoek naar tekenen van scheuren of schokken op het motorblok en de carters, en naar eventuele lekken in de rem- en koelsystemen. Controleer ook of de elektrische kabelboom goed werkt.

Zorg ervoor dat u de staat van de structurele elementen controleert. De vork, het frame, de wielen, de velgen… dit zijn de onderdelen die de fiets een goede wegligging geven. Zorg er voor uw veiligheid voor dat ze intact zijn. Win bij twijfel deskundig advies in.

DIY-controle

Met enkele eenvoudige tests is het met name mogelijk om het effect van een botsing op de constructie van een motorfiets te detecteren.

Om bijvoorbeeld een parallelliteitsfout in de vork te vinden, plaatst u de motorfiets op de middenstandaard en observeert u de lichtreflecties op de stijgbuizen. Als ze evenwijdig zijn, is de vork intact. Het omgekeerde geeft aan dat de buizen of het T-stuk beschadigd zijn.

Om de staat van het frame te controleren, inspecteert u de lasnaden die de stuurkolom met de framebuizen verbinden. Stootsporen in dit gebied kunnen wijzen op een vervorming van de geometrie van de motorfiets. In dit geval wordt een controle door een professional uitgerust met marmer aanbevolen.

Een andere manier om het frame op schade te controleren, is door de wieluitlijning te controleren. Deze test kun je zelf doen met behulp van een koord, of gewoon met het blote oog door de motor op de middenbok te zetten.

Als het op wielen en velgen aankomt, hoeft u alleen maar het wiel om u heen te draaien en de oppervlakken zorgvuldig te inspecteren op scheuren, kromtrekken, gebroken spaken en uitstulpingen en insnijdingen in de banden.

Na deze eerste controles kunt u met een volledige demontage van de fiets uitzoeken welke onderdelen gerepareerd moeten worden, welke vervangen moeten worden en welke onderdelen professioneel toezicht nodig hebben. Met deze bewerking kunt u ook de laatste schade bepalen die mogelijk onopgemerkt is gebleven.

Motorfiets reparatie     

In dit stadium is de kwestie van de reparatiekosten relevant. Mensen die verstand hebben van mechanica zullen hun reparatiewerkzaamheden zelfstandig kunnen uitvoeren.

Gebruikte onderdelen of reparatie

Bij het repareren van een motorkuip kunt u bijvoorbeeld de instructies volgen die worden aangeboden in de verschillende videogidsen die op internet beschikbaar zijn over het omgaan met stopverf, vezels en hars.

Als het om accessoires en andere motoronderdelen gaat, zijn deze onderdelen vaak zeer betaalbaar. Voor meer besparing kunt u ze tweedehands kopen. Bovendien zijn deze elementen eenvoudig te wijzigen. Laat u bij twijfel leiden door de demontage- en montagehandleidingen die online beschikbaar zijn.

Om oplichting en nare verrassingen met gebruikte motoronderdelen te voorkomen, moet u ervoor zorgen dat u koopt bij een professionele dealer of een goedgekeurde en geautoriseerde motorsloperij. Op deze manier ontvangt u betrouwbare onderdelen die de kwaliteitscontrole hebben doorstaan.

 reparatie onderdelen

Om kosten te besparen, kunt u ook proberen zeer dure onderdelen te repareren. Het gebeurt meestal met enkele belangrijke onderdelen zoals velgen, ophangingen, radiator, uitlaatsysteem, enz.

Gespecialiseerde vakmensen kunnen deze items nu repareren en in hun oorspronkelijke staat herstellen. U kunt de correctie van de geometrie van het motorframe ook toevertrouwen aan een professional die is uitgerust met marmer.

Scheuren in het cilinderblok, zwaar verroeste carters, een scheur in de cilinderkop... kunnen ook gerepareerd worden met speciale lasnaden.

Alleen nieuw

Let op, voor sommige onderdelen, inclusief die welke de vitale functies van de motorfiets bieden, worden reparatiepogingen en koffers niet aanbevolen.

Het is bijvoorbeeld beter om defecte onderdelen van het remsysteem te vervangen door nieuwe (slangen, remschijven etc.). Het is veiliger voor uw veiligheid.

Andere tips voor het repareren van een motorfiets na een valpartij

Tot slot, als er een groot aantal onderdelen nodig zijn om een ​​motorfiets te repareren, kunt u een kapotte motorfiets kopen bij een erkende motorsloperij. Het kan goedkoper zijn om er munten uit te verzamelen dan om er meerdere afzonderlijk te kopen.              

Denk er in ieder geval aan, ongeacht de mate van schade, om eerst de onderdelen te repareren die nodig zijn voor de goede werking van de motorfiets, evenals die onderdelen die uw veiligheid en een goede hantering van de machine garanderen.

Sommige items kunnen wachten als uw budget krap is. Dit geldt met name voor puur esthetische details. Als u bijvoorbeeld alleen alleen rijdt, wilt u misschien wachten met het kopen van handvatten voor passagiers. Hetzelfde geldt voor bagage als je deze niet direct nodig hebt.

Als uw banden niet erg beschadigd zijn, als de impact alleen lekke banden heeft veroorzaakt, kunt u altijd proberen ze te repareren met een lontkit. Met deze tijdelijke oplossing kunt u veilig rijden terwijl u wacht met het kopen van nieuwe banden.

Bezoek onze motorblog voor meer tips!