Is de toestand van de wegen de meest voorkomende oorzaak van ongevallen?
Beveiligingssystemen

Is de toestand van de wegen de meest voorkomende oorzaak van ongevallen?

Is de toestand van de wegen de meest voorkomende oorzaak van ongevallen? EuroRAP en Euro NCAP, de organisaties die verantwoordelijk zijn voor de verkeers- en voertuigveiligheid in Europa, hebben een rapport gepubliceerd waaruit blijkt dat de slechte wegkwaliteit helaas de meest voorkomende oorzaak van ongevallen is.

Is de toestand van de wegen de meest voorkomende oorzaak van ongevallen? Het rapport, gepresenteerd door EuroRAP en Euro NCAP, heet 'Wegen die auto's kunnen lezen'. Het rapport benadrukt dat moderne auto's steeds geavanceerdere technologieën introduceren die de veiligheid van bestuurder en passagiers verbeteren. Hoe belangrijk dit is, aangezien de toestand van de wegen (natuurlijk niet alle) niet overeenkomt met de technische oplossingen van de fabrikanten en toch tot een groter aantal ongevallen leidt. Het rapport weerlegt ook het idee dat de meest voorkomende oorzaak van ongevallen een te hoge voertuigsnelheid is. Hieruit blijkt dat de toestand van de wegen de voornaamste boosdoener is.

LEES OOK

NIK rapport over de oorzaken van ongevallen

De meest voorkomende oorzaken van verkeersongevallen

De lofsystemen van EuroRAP en EuroNCAP, zoals Lane Support, die ervoor zorgen dat de auto niet onbedoeld zijn rijstrook verlaat, of Speed ​​Alert, dat de bestuurder waarschuwt als de snelheid wordt overschreden. Organisaties zijn ook blij dat steeds meer voertuigen camera's en sensoren gebruiken om de omgeving van het voertuig voortdurend in de gaten te houden. Hoewel alles in orde is, stelt het rapport duidelijk dat alle bovengenoemde technologieën alleen goed zullen werken op wegen in goede staat, anders worden dergelijke systemen onbruikbaar, bijvoorbeeld wanneer de zichtbaarheid van geschilderde strepen op de weg slecht is.

Bovendien bevestigen Europese statistieken dat een kwart van de ongevallen plaatsvindt doordat een ongecontroleerd voertuig zijn rijstrook betreedt. EuroRAP en Euro NCAP willen de levens van tenminste enkele automobilisten redden door het wijdverbreide gebruik van Lane Support aan te bevelen, waardoor het aantal dodelijke slachtoffers op de Europese wegen met ongeveer tweeduizend per jaar zou kunnen afnemen. Volgens het rapport is het zeker noodzakelijk om onmiddellijk te beginnen met het verbeteren van de toestand van de wegen.

Voeg een reactie