Volg de besturing

Indicatoren informeren de bestuurder over de werking van verschillende componenten en systemen van het voertuig. Je moet ze altijd in de gaten houden.

Het dashboard van een moderne auto is simpelweg bezaaid met verschillende bedieningselementen. Hoe hoger de klasse van de auto, hoe meer meer. Dit komt omdat grotere, duurdere voertuigen meer verschillende systemen en indelingen hebben, die bijna allemaal een waarschuwingslampje hebben. Er zijn drie basisregels om in gedachten te houden bij het observeren van bakens. De eerste zegt dat de belangrijkste bedieningselementen zich voor de ogen van de bestuurder bevinden. Meestal bevindt het zich naast de snelheidsmeter en toerenteller die boven de stuurkolom zijn gemonteerd. Bij voertuigen met een centrale installatie van richtingaanwijzers bevindt zich ook een extra, apart paneel met richtingaanwijzers voor de bestuurder. De tweede belangrijke regel is de rode of oranje kleur van de lichten, het signaleren van gevaarlijke situaties of een storing van belangrijke voertuigcomponenten. De oranje lampjes kunnen ook de activering van bepaalde systemen signaleren of knipperen terwijl ze in werking zijn. De derde regel is specifieker en heeft betrekking op één specifiek moment in de werking van de auto - het starten.

Veel chauffeurs hebben de neiging om direct na het starten van de motor te starten. Ondertussen mag de reis pas worden gestart als de gezondheidsindicatoren van belangrijke componenten uitgaan. Het insteken van de sleutel en het aanzetten van het contact is het moment waarop de prestaties van afzonderlijke componenten en systemen worden vastgesteld. Het resultaat van een dergelijke diagnose kan de detectie zijn van fouten in de werking van de elektronische systemen van de motor of het chassis. Zelfs één belangrijke indicator, die nog brandt, zou de bestuurder ertoe moeten aanzetten het rijden op te geven. In ieder geval tijdelijk, totdat de gebruiker in het instructieboekje of de service checkt of hij met een bepaalde storing kan rijden. Dit komt door het feit dat enerzijds een te lage oliedruk is, wat de motor kan beschadigen en de mogelijkheid om te rijden absoluut uitsluit, en een ander ding is een te zwakke acculading, die mag rijden.

Bij voertuigen met dieselmotoren is het bijvoorbeeld erg belangrijk om te wachten tot de gloeibougie-indicator stopt met werken. Het uitsterven ervan betekent dat de lucht in de verbrandingskamers van de motor wordt opgewarmd tot de juiste temperatuur en dat de motor gemakkelijk start. Het inschakelen van de starter terwijl de gloeibougies draaien, kan het starten bemoeilijken. In veel auto's is al een autostartsysteem geïnstalleerd, maar niet met een sleutel, maar met een speciale knop. In dit geval wordt het inbedrijfstellingsproces gestart na voltooiing van de component- en systeemdiagnose.