Deuren kraken in de auto bij het openen wat te smeren

Het kraken van een autodeur is uiterst onaangenaam en vervelend. Het geluid dat op de zenuwen inwerkt, is echter niet het ergste - het proces van slijtage van de lussen, die hun dichtheid verliezen en beginnen te bungelen, is veel erger. De oplossing voor het probleem ligt aan de oppervlakte - ze moeten worden gesmeerd. Voorheen dachten automobilisten niet al te serieus na over dit probleem, met alle beschikbare middelen.

De praktijk heeft geleerd dat het noodzakelijk is om een ​​compositie te kiezen met begrip van de specifieke kenmerken en kenmerken ervan. Laten we eens kijken hoe en wat de beste manier is om de mechanismen van autodeuren te smeren.

Welke delen van autodeuren kunnen piepen?

De belangrijkste bron van piepen zijn deurscharnieren. Ze ervaren de grootste stress, stof en zand komt in hen terecht. Een automobilist die vaak een auto gebruikt, opent en sluit veel vaker deuren dan in zijn appartement. Het slijtagepercentage van mechanismen is erg hoog, hoewel sommige binnenlandse automodellen onaangename geluiden maken wanneer ze de fabriekswerkplaatsen verlaten. Er zijn verschillende ontwerpen die hun eigen kenmerken en mogelijkheden hebben. Tegelijkertijd is het werkingsprincipe voor iedereen ongeveer hetzelfde, waardoor de procedure voor het elimineren van piep voor alle variëteiten gebruikelijk is.

Naast lussen kunnen beperkingen een bron van piepen zijn. Ze maken ook harde geluiden, waarvan fabrikanten zich terdege bewust zijn - sommige modellen worden geleverd met speciale smeerbussen voor het smeren van probleemonderdelen. Niet alle bedrijven hebben echter zo'n service, sommige automerken onderscheiden zich door hoorbaar geluid bij het openen/sluiten van deuren. Soms zorgt het ontwerp van het mechanisme voor de aanwezigheid van een plastic inzetstuk, dat vaak de bron van het piepen zelf wordt.

Daarnaast ontstaan ​​er vaak onaangename geluiden van doorhangende deuren, die de dorpel raken met het onderste deel. Hier kan de reden verschillende situaties zijn, tot bevroren water. Uitzettend, perst het de deuren uit, die stoppen met bewegen langs een bepaald traject en langs de dorpels schuren. Elke verkeerde uitlijning veroorzaakt meer geluid, zowel door de scharnieren als door de delen van de deuren die de carrosseriedelen van de auto raken.

Hoe deurmechanismen te smeren tegen piepen?

Smering is de gemakkelijkste en meest effectieve manier om het piepen van het deurmechanisme te elimineren. Er zijn veel mogelijkheden om van het piepen af ​​te komen voor een lange of korte tijd. Veel automobilisten gebruiken vloeibare zeep, natuurlijke oliën (zonnebloem), varkensvet en andere materialen.

Ze werken allemaal, maar ze hebben ook bijwerkingen - natuurlijke materialen hebben bijvoorbeeld de onaangename eigenschap dat ze verdikken en hun eigenschappen verliezen. Daarom raden experts aan om alleen industriële smeermiddelen te gebruiken. Ze zijn meestal onderverdeeld in drie categorieën:

• vloeistof (oliën);
• halfvast;
• solide.

De specifieke kenmerken van het werk van autodeuren zijn bevorderlijk voor het gebruik van vloeibare formuleringen, omdat complexe reparatiewerkzaamheden nodig zijn om vaste of halfvaste materialen aan te brengen. Meestal denken automobilisten niet te veel na over de keuze en kopen ze gespecialiseerde formuleringen voor het smeren van sloten en scharnieren. Er is veel vraag naar sprays, die het gemakkelijkst kunnen worden aangebracht en waarvoor geen aanvullende procedures nodig zijn.

Liqui Moly

Wurt

Siliconenverbindingen, WD-40 universeel vet en andere materialen laten zich goed zien. Het is onmogelijk om alle soorten op te sommen, aangezien het assortiment voortdurend wordt aangevuld, zijn er nieuwe soorten smeermiddelen met verhoogde efficiëntie en duurzaamheid te koop.

Hoe goed te smeren?

Om het verwachte resultaat te krijgen, moet de procedure correct worden uitgevoerd. Autoscharnieren werken in moeilijke omstandigheden, dus onderhoud moet serieus worden genomen.

Allereerst moet u het mechanisme reinigen van stof en vuil. Als ze in het vet komen, is het resultaat negatief. Behandel vervolgens alle gebieden die tegen elkaar wrijven met een glijmiddel. Breng geen materiaal aan op aangrenzende onderdelen, alleen bewegende en op elkaar inwerkende oppervlakken.

Als de samenstelling niet in de vorm van een spray is, gebruik dan een borstel of wattenstaafje en verwijder voorzichtig overtollig vet. De spray wordt eenvoudig op het mechanisme gespoten. Tijdens het aanbrengen moet de vleugel meerdere keren heen en weer worden bewogen, zodat het materiaal gemakkelijker tussen de scharnierdelen kan doordringen.

Waarom je niet kunt smeren met gewone olie of lithol

Het netwerk heeft veel tips om deurmechanismen te smeren met gewone olie, litholvet en andere traditionele smeermiddelen. Er zit een zekere rationele korrel in - deze materialen werken goed in verschillende temperatuurregimes, reageren niet op de effecten van vocht en vertonen een hoog rendement.

Deskundigen zijn echter uiterst voorzichtig bij het evalueren van deze verbindingen. De reden hiervoor ligt in de bijzonderheden van het werk van autoscharnieren. Ze zijn constant in contact met windstromen die zand, stof en kleine deeltjes puin vervoeren.

Lithol en andere soortgelijke materialen hebben een vrij hoge viscositeit. Ze worden onder het verbindingsgebied van het onderdeel uitgeperst en vormen externe lagen, waarop stof en zand actief hechten. Op een gegeven moment begint zo'n smeermiddel het tegenovergestelde, schurende effect te hebben. De verbindingen zullen slijten en losraken, waardoor de deuren gaan doorhangen. Dit heeft invloed op de werking van de sluizen, omdat het bewegingstraject wordt verstoord en de clips niet in de nesten vallen. Kies daarom minder stroperige composities die geen dikke en grove lagen vormen.

Video: hoe de deur te smeren als deze kraakt bij het openen

AUTODEUREN KRAKEN NIET MEER ALS U DIT DOET!

Vragen en antwoorden:

Wat is het beste smeermiddel voor autodeuren? Vet voor deurscharnieren moet lang zijn werking behouden, goed doordringen, een breed bedrijfstemperatuurbereik hebben, corrosiewerende eigenschappen hebben en een minimale wrijvingscoëfficiënt hebben.

ЧHoe kan ik de deur smeren zodat deze niet kraakt? Elk smeermiddel is hiervoor geschikt. Het belangrijkste is dat het in de lus doordringt. Plantaardige olie mag niet worden gebruikt - het versnelt roesten.

Wat voor soort vet om deurscharnieren te smeren? De volgende producten zijn populair: Liqui Moly Wartungs-Spray 3953, Wurth HHS 08931063, Permatex 80075, CRC-Multitube 32697, Klever Ballistol Silikon Spray 25300.

ЧHoe deursloten en scharnieren in een auto smeren? In de gereedschapskist van elke automobilist is er WD-spuitbus - een uitstekende optie voor een anti-piep-, smeer- en ontdooimiddel.