Laadsnelheid: MG ZS EV vs Renault Zoe ZE 50 vs Hyundai Ioniq Electric 38 kWh
Inhoud
Bjorn Nyland vergeleek de laadsnelheid van de Chinese elektrische auto MG ZS EV, de nieuwe Renault Zoe ZE 50 en de Hyundai Ioniq Electric. Tot een kleine verrassing kon waarschijnlijk iedereen bogen op de hoogste laadcapaciteit van de MG-auto.
Downloadsnelheid: verschillende segmenten, dezelfde ontvanger
inhoudsopgave
- Downloadsnelheid: verschillende segmenten, dezelfde ontvanger
- Aanvulling van energie in 30 en 40 minuten
- Laadvermogen en actieradius vergroot: 1 / Renault Zoe, 2 / MG ZS EV, 3 / Hyundai Ioniq Electric
Deze auto's behoren tot verschillende segmenten: MG ZS EV is C-SUV, Renault Zoe is B en Hyundai Ioniq Electric is C. De vergelijking is echter heel logisch omdat de auto's strijden om dezelfde koper die het daarmee eens zou zijn. Ik zou graag een elektrische auto willen hebben met redelijke parameters voor een goede prijs. Misschien is alleen de Ioniq Electric (2020) hier een beetje anders dan het Zoe/ZS EV-paar...
Om de vergelijking te laten kloppen, moet het opladen plaatsvinden bij een laadstation dat tot 50 kW ondersteunt, maar de Hyundai Ioniq Electric is aangesloten op een krachtigere (ultrasnelle) lader. Met een conventioneel laadstation van 50 kW zou het resultaat slechter zijn.
Het eerste frame van de video laat zien dat alle auto's beginnen met 10 procent batterijlading, wat de volgende energiereserve betekent:
- voor MG ZS EV - 4,5 kWh (linkerbovenhoek),
- voor Renault Zoe ZE 50 - ongeveer 4,5-5,2 kWh (linkeronderhoek),
- voor Hyundai Ioniq Electric - ongeveer 3,8 kWh (rechter benedenhoek).
Aanvulling van energie in 30 en 40 minuten
Na 30 minuten toegevoegd aan elektrische voertuigen:
- MG ZS EV - 56 procent batterij, wat zich vertaalt naar 24,9 kWh verbruikte energie,
- Renault Zoë ZE 50 - 41 procent batterij, wat zich vertaalt naar 22,45 kWh verbruikte energie,
- Hyundai Ioniq Elektrisch - 48 procent batterij, wat zich vertaalt naar 18,4 kWh verbruikte energie.
De MG ZS EV houdt lang een vermogen van zo'n 49-47-48 kW vast dankzij een spanning van ruim 400 volt. Zelfs bij een batterijlading van 67 procent (ongeveer 31 minuten met lader) kan hij nog steeds tot 44 kW leveren. Op dat moment had de Hyundai Ioniq Electric al 35 kW bereikt, terwijl het laadvermogen van de Renault Zoe nog langzaam groeit - nu is dat 45 kW.
> Renault Zoe ZE 50 – Bjorn Nyland actieradiustest [YouTube]
Over 40 minuten:
- De MG ZS EV heeft een batterij van 81 procent (+31,5 kWh) en het laadvermogen is net gedaald.
- De batterij van de Renault Zoe is voor 63 procent opgeladen (+29,5 kWh) en de laadcapaciteit neemt geleidelijk af.
- De batterij van de Hyundai Ioniq Electric is tot 71 procent opgeladen (+23,4 kWh) en zijn laadcapaciteit is voor de tweede keer gedaald.
Laadvermogen en actieradius vergroot: 1 / Renault Zoe, 2 / MG ZS EV, 3 / Hyundai Ioniq Electric
Bovenstaande waarden komen ongeveer overeen met:
- Renault Zoe: + 140-150 km in 30 minuten, + 190-200 km in 40 minuten,
- MG ZS EV: + 120-130 km in 30 minuten, + 150-160 km in 40 minuten,
- Hyundai Ioniq Electric: minder dan +120 km in 30 minuten, minder dan +150 km in 40 minuten.
Renault Zoe laat de beste resultaten zien door het minimale energieverbruik. Op de tweede plaats staat de MG ZS EV, gevolgd door de Hyundai Ioniq Electric.
> MG ZS EV: Nayland-recensie [video]. Groot en goedkoop voor een elektrische auto – ideaal voor Polen?
Er moeten echter twee belangrijke kanttekeningen worden geplaatst bij de bovenstaande berekeningen: de MG ZS EV wordt opgeladen in Thailand, niet in Europa, wat de snelheid van energieaanvulling kan beïnvloeden vanwege hogere temperaturen. Daarnaast wordt het energieverbruik per auto bepaald door verschillende testen en hebben we alleen voor Ioniq Electric een officiële waarde (EPA).
Daarom moeten de waarden als indicatief worden beschouwd, maar weerspiegelt goed de mogelijkheden van auto's.
> Hyundai Ioniq Electric omvergeworpen. Tesla Model 3 (2020) de zuinigste ter wereld
Het bekijken waard:
Alle afbeeldingen: (c) Bjorn Nyland / YouTube
Dit kan je interesseren:
