“Snelheid is dodelijk. Zet je denken aan"

In verband met de gelanceerde campagne "Speed ​​kills. Turn on your thinking”, organiseerde de Nationale Raad voor de Verkeersveiligheid in samenwerking met het Industrial Automotive Institute een conferentie waar een cash-test van een personenauto werd gepresenteerd, bedoeld om mensen bewust te maken van de gevolgen van een ongeval op de weg .

De campagne startte op 21 maart en duurt tot 6 mei, d.w.z. tijdens de periode van bijzonder intensief autoverkeer in verband met voorjaars- en vakantiereizen buiten de stad. Volgens de organisatoren is een rijsnelheid die niet is aangepast aan de wegomstandigheden en het overschrijden van de maximumsnelheid al jaren de belangrijkste oorzaak van verkeersongevallen in Polen.

Tijdens de conferentie bij het Automotive Industry Institute (PIMOT), de zgn cash-test, d.w.z. een show van een personenauto die met een snelheid van ongeveer 80 km/u een vast obstakel raakt. Het is vermeldenswaard dat dit een van de weinige onderzoeksproeven in Europa is die is uitgevoerd bij een voertuigsnelheid van meer dan 70 km/u.

De effecten van de inslag laten geen illusies. In feite zou niemand die met de auto reist een kans hebben om te overleven, en toch is 80 km/u de snelheid waarmee we ons heel vaak door de straten van onze steden verplaatsen.

In 2009 waren er 44 verkeersongevallen in Polen, waarbij 185 mensen omkwamen en 4 gewond raakten. Gedurende deze tijd werden 572 verkeersongevallen gemeld bij de politie. En hoewel er een duidelijke daling is in het aantal verkeersongevallen en het aantal doden, waren gebeurtenissen als gevolg van het niet aanpassen van de snelheid aan de verkeersomstandigheden vorig jaar goed voor maar liefst 56 procent. van alle geregistreerde ongevallen (028), waarbij 381 mensen om het leven kwamen (769% van alle dodelijke slachtoffers) en 31 gewond raakten (10%).

- Het hoofddoel van de landelijke campagne “Speed ​​kills. Zet uw denken aan” is om een ​​publieke discussie uit te lokken over wat te doen om de daling van het aantal verkeersongevallen in Polen een trend te maken constant, waardoor een sociale beweging ontstaat tegen buitensporige snelheid en veranderend stereotiep denken over de oorzaken van ongevallen - zei Radosław Stępień, staatssecretaris bij het ministerie van Infrastructuur. 

Als reactie op de desastreuze toestand van de veiligheid op de Poolse wegen heeft het Ministerie van Infrastructuur een ontwerp tot wijziging van de Wegenverkeerswet opgesteld.

- Het doel van de geplande wijzigingen is het verbeteren van de verkeersveiligheid. Volgens de huidige regelgeving wordt een coureur die het toegestane aantal strafpunten heeft overschreden, doorverwezen naar een controle-examen, wat eigenlijk stressvol is, maar de bestuurder niet opleidt. Het idee is om de kennis te herzien van mensen die de regels overtreden. We zullen een heropvoedingscursus introduceren, die erop gericht is u aan de voorschriften te herinneren en u bewust te maken van de gevaren die zich op de weg voordoen, wat veel nuttiger is dan alleen het examen halen - legt hoofdinspecteur Adam Jasiński van de politie uit Hoofdkwartier.