Skoda Superb op een bruiloft... op zakenreis!

Diversiteit bij het kiezen van een auto die de bruid en bruidegom zullen kiezen op de eerste, zij het niet al te lange, maar zeker belangrijke eerste reis - een gezamenlijke reis - stelt u in staat uw fantasie de vrije loop te laten. Beginnende huwelijken regelen steeds vaker ongebruikelijke, zeldzame, grappige en meestal gewoon oude auto's op hun trouwdag. Maar met het oog op comfort, nodigden we onze vrienden uit om de redactionele Skoda Superb te testen in gevechtsomstandigheden - als een limousine die hen naar de bruiloft zal brengen. Zo konden we testen hoe de auto zich gedraagt ​​in een unieke rol. 

Voorbereidingen

Lang voor dag nul doorstond de Skoda Superb twee grote tests. De toekomstige bruidegom, die geen klein persoon is, beoordeelde de hoeveelheid ruimte boven zijn hoofd en onder zijn voeten positief, zittend op de achterbank. Dankzij de bijna maximale voorwaartse verplaatsing van de voorstoel is er aan ruimte geen gebrek. De tweede belangrijke test was het lichaamskleuroverleg met de toekomstige bruid. In dit geval was het effect gemakkelijk te voorspellen. Rode lak mag dan geassocieerd worden met een iets dynamischere en sportievere auto, maar de donkere grille, velgen, getint glas en chromen strip rond de raamlijn maken het totaalbeeld effectief glad. De training van de coureur beperkte zich tot het oefenen van soepel bochtenwerk en remvaardigheid. Er was ook een snelle schoonmaak en stofzuigen.

Testdag

Je kunt alleen maar raden dat de redactie van Skoda op de trouwdag niet minder bang was voor het podium dan de bruid en bruidegom. Ze liet het echter niet zien. De weg naar de “scène” was vrij lang (ongeveer 120 kilometer), dus boden we haar een ontspannende behandeling aan in de vorm van een spelletje “gebruik zo weinig mogelijk brandstof”. Het gemiddelde resultaat van zo'n 7,5 liter over de hele route voldeed aan onze verwachtingen. Vlak voor de eerste belangrijke gang - met de bruidegom aan boord naar het huis van de bruid - wisten we bovenstaand resultaat nog iets te verhogen. Het bleek dat de passagier hield van het volume van de 2-liter motor en het vermogen van 280 pk. Dit was echter de laatste mogelijkheid om het volledige vermogen te testen.

Vanaf het moment dat de bruid aan boord van de Superba verscheen, waren er maar twee woorden: Laurin en Clement. Het duurde iets langer dan normaal om op de achterbank in de trouwjurk te zitten, het bleek dat zelfs nadat de stoel naar achteren was geschoven, de ruimte tussen de rugleuning en de zitting een beetje krap was. Aangenaam vermaak van een korte trip was de mogelijkheid om de temperatuur en luchtstroom rechtstreeks aan te passen vanaf het paneel op de armleuningbehuizing. Nog een verrassing: volumineuze bloemen konden niet op het schap. Ze pasten niet onder de voorruit, ze kwamen op de voorpassagiersstoel terecht. Er was echter veel ruimte in de kofferbak, zelfs 4 dozen van de getuige waren niet indrukwekkend met 625 liter. Ook de juiste vorm van de bagageruimte en de mogelijkheid om het deksel met een knop te sluiten werden geëvalueerd. De bestuurder kan de kofferbak ook openen zonder op te staan.

Tijdens het rijden hebben eerdere pogingen om het rijgedrag van de Skoda te verbeteren de test doorstaan. Het blijkt dat niet alles zo eenvoudig en vanzelfsprekend is. Terwijl de prestaties van het onderstel in Comfort-modus niets te wensen overlaten, was het grootste probleem de prestaties van de DSG-automaat. Waarneembare "sprongen" van versnellingen kunnen worden gecompenseerd door vaardige controle van het gaspedaal. Verrassend genoeg werkt de sport shift-modus beter als de rit soepel en stil is.

Handig, maar toonbaar?

De Skoda Superb is qua reiscomfort moeilijk te ontkennen, zeker op de achterbank. De carrosserie is lang en breed, wat weer veel ruimte biedt, vooral voor de benen van passagiers. De variëteit Laurin & Klement is ook zeer geschikt voor gebruik als limousine. Stoelhoezen van zwart leer met elegante stiksels en reliëf. De klassieke carrosserielijn is een ander pluspunt. De vraag rijst echter, kan de Skoda Superb ook als directieauto worden beschouwd? De beste antwoorden zijn vragen van bruiloftsgasten die het autonieuws niet dagelijks volgen. De boodschap is simpel: "Ik had niet gedacht dat het een Skoda was." Natuurlijk zou je onder veel coureurs kunnen zeggen: “uh, Skoda….”. Soms is het echter de moeite waard om je af te vragen of er behalve het embleem op de motorkap nog iets speciaals aan deze auto is?

We willen Weronika Gwiedzie-Dybek en Daniel Dybek bedanken voor hun duidelijke hulp bij het maken van dit materiaal. Alle goeds voor je nieuwe leven!