Symptomen van een slechte of defecte AC-lagedrukslang

Controleer de slang op knikken, knikken en sporen van koelmiddel. Een defecte lagedruk AC-slang kan een gebrek aan koude lucht in het AC-systeem veroorzaken.

Het airconditioningsysteem bestaat uit vele componenten die samenwerken zodat de airconditioning koele lucht voor de cabine kan produceren. De AC-lagedrukslang heeft als functie het koelmiddel dat door het systeem is gegaan terug te voeren naar de compressor, zodat het door het systeem kan worden gepompt en koele lucht levert. Lagedrukslang is meestal gemaakt van zowel rubber als metaal en heeft knelfittingen met schroefdraad die hem verbinden met de rest van het systeem.

Aangezien de slang tijdens het gebruik wordt blootgesteld aan constante druk en hitte vanuit de motorruimte, zoals elk ander voertuigonderdeel, verslijt deze na verloop van tijd en moet deze uiteindelijk worden vervangen. Aangezien het AC-systeem een ​​gesloten systeem is, is er een probleem met de lagedrukslang, wat het hele systeem nadelig kan beïnvloeden. Wanneer een lagedruk-airconditioner begint te falen, vertoont deze meestal verschillende symptomen die de bestuurder kunnen waarschuwen dat er een probleem is.

1. Knikken of knikken in de slang.

Als de slang aan de lagedrukzijde fysieke schade oploopt waardoor de slang zodanig draait of buigt dat de doorstroming wordt belemmerd, kan dit allerlei problemen met de rest van het systeem veroorzaken. Aangezien de slang aan de lagedrukzijde in feite de toevoerslang is naar de compressor en de rest van het systeem, hebben knikken of knikken die voorkomen dat koelmiddel de compressor bereikt een negatieve invloed op de rest van het systeem. In meer ernstige gevallen waarbij de luchtstroom ernstig wordt belemmerd, zal de airconditioner geen koude lucht kunnen produceren. Meestal zijn knikken of knikken in de slang het gevolg van fysiek contact met bewegende delen of van motorhitte.

2. Sporen van koelmiddel op de slang

Omdat het airconditioningsysteem een ​​gesloten systeem is, kunnen sporen van koelmiddel op de slang wijzen op een mogelijk lek. Het koelmiddel dat aan de lagedrukzijde door de slang stroomt, is in gasvorm, dus soms zijn lekken niet zo duidelijk als aan de hogedrukzijde. Lekkages aan de lage kant verschijnen als een vettig laagje ergens aan de lage kant van de slang, vaak bij de fittingen. Als het systeem constant draait met een lek in de lagedrukslang, zal uiteindelijk de koelvloeistof uit het systeem worden afgevoerd en kan het voertuig geen koude lucht produceren.

3. Gebrek aan koele lucht

Een ander meer voor de hand liggend teken dat de lagedrukslang aan de zijkant defect is, is dat de airconditioner geen koude lucht kan produceren. De slang aan de lage kant voert het koelmiddel naar de compressor, dus als er een probleem is met de slang, kan dit snel worden overgebracht naar de rest van het systeem. Het is gebruikelijk dat een AC-systeem problemen heeft met het produceren van koude lucht na een volledige slangbreuk.

Omdat het airconditioningsysteem een ​​afgedicht systeem is, zullen eventuele problemen of lekken met de lagedrukslang de rest van het systeem negatief beïnvloeden. Als u vermoedt dat de aircoslang aan de lagedrukzijde van uw auto of een ander airco-onderdeel zit, laat dan het aircosysteem controleren door een professionele specialist, zoals een specialist van AvtoTachki. Indien nodig kunnen zij de lagedruk AC-slang voor u vervangen.