Alarmen, startonderbrekers, tralies en sloten

Elke eigenaar die om zijn voertuig geeft, moet minimaal twee onafhankelijk functionerende beveiligingssystemen installeren. De “sleutels” van deze systemen mogen niet aan één sleutelhanger worden gekoppeld.

Elke eigenaar die om zijn voertuig geeft, moet minimaal twee onafhankelijk functionerende beveiligingssystemen installeren. De “sleutels” van deze systemen mogen niet aan één sleutelhanger worden gekoppeld.

De auto is een waardevol apparaat en moet volgens de verzekeringsregels naast de sleutel beschikken over minimaal twee beveiligingsfuncties die onafhankelijk van elkaar werken. Eén zo'n apparaat is een auto-alarm. Het alarmsysteem moet het volgende omvatten: een sleutelhangerschakelaar met variabele code, automatische inschakeling, een contactschakelaar, een antidiefstalfunctie en mogelijk een antidiefstalfunctie.

Het pakket omvat: een sirene met eigen voeding, ultrasone en schoksensoren, ontstekings- of startvergrendeling, eindschakelaars voor de deuren en het deksel. Deze configuratie kan worden aangevuld met een voertuigpositiesensor en een back-upstroomsysteem.

Om de beveiligingsfunctie uit te voeren, is de variabele code die via de radio van de afstandsbediening naar de besturingseenheid wordt verzonden, erg belangrijk. Een groot aantal combinaties maakt het voor onbevoegden onmogelijk om de code te lezen en het alarm uit te schakelen.

Moderne alarmsystemen hebben een aantal nieuwe features, zoals radiomelding van een inbraak vanaf een afstand tot 600 meter van de auto, informatie over een beschadigde sensor en de mogelijkheid om een ​​beschadigde sensor uit te schakelen. In moderne alarmsystemen is de mogelijkheid van schade aan de besturingseenheid als gevolg van kortsluiting in de richtingaanwijzers geëlimineerd.

Zorg er bij het installeren van een alarm voor dat het bedieningspaneel op een moeilijk bereikbare plaats verborgen is. Hoe minder mensen weten hoe ze apparaten in een auto moeten beveiligen en waar ze deze moeten plaatsen, hoe veiliger het is.

Belangrijke functies sparen de auto

Moderne elektronische beveiligingsapparatuur is zo geavanceerd dat dieven, die ze niet kunnen omzeilen, de bestuurder aanvallen en zijn sleutels afpakken. In dit geval kunnen anti-grijp- en anti-ontvoeringsfuncties helpen. De werking van het antipanieksysteem is gebaseerd op automatische vergrendeling van de centrale vergrendeling nadat het contact van de automotor is ingeschakeld. Met deze functie kunt u bij voorkeur eerst het bestuurdersportier openen en daarna het resterende portier. Dit kan bescherming bieden tegen grijpen bij het parkeren onder verkeerslichten.

Antidiefstalvergrendeling is aanwezig in goede alarmcentrales en kan ook afzonderlijk worden geïnstalleerd. Het ligt in het feit dat bij een gestolen voertuig de stroomtoevoer in belangrijke circuits na enkele seconden wordt onderbroken en de auto permanent wordt geïmmobiliseerd. Om deze functie uit te schakelen, klikt u op een verborgen schakelaar waarvan alleen de eigenaar op de hoogte is.

Naast het alarm - startonderbreker

Een startonderbreker is een elektronisch apparaat dat tot doel heeft te voorkomen dat de motor start door de stroom in een of meer circuits af te sluiten. Dit is een zeer effectieve beschermingsmethode als deze niet-standaard is geïnstalleerd. In de praktijk worden we geconfronteerd met fabrieksstartonderbrekers die deel uitmaken van de ECU van de auto en worden bestuurd door een sleutel die in het contactslot wordt gestoken, of door extra geïnstalleerde elektronische apparaten. Omdat de kennis van fabrieksstartonderbrekers niet alleen bekend is bij geautoriseerde servicemonteurs, wordt aanbevolen om extra apparaten te installeren door alarminstallateurs.

Keuze

Er zijn veel elektronische apparaten op de markt, aangeboden door verschillende fabrikanten. In de regel voeren ze vergelijkbare functies uit, verschillend in prijs. Bij het kiezen van een alarm moeten we ons afvragen of het een B-certificaat en een veiligheidskeurmerk heeft, uitgegeven door het Institute of Automotive Industry, de instantie die deze apparaten certificeert. Alleen gecertificeerde autoalarmen worden door verzekeringsmaatschappijen erkend bij het afsluiten van contracten.

Als elektronische apparaten uitvallen, wordt de voertuiggebruiker hulpeloos. Daarom moet u bij het kiezen van het type bescherming uitgebreid onderzoek doen, waarbij u zich richt op duurzame en betrouwbare apparaten. Het is de moeite waard om systemen te installeren waarvoor een servicenetwerk bestaat.

Mechanische veiligheid

Er zijn ook mechanische veiligheidsvoorzieningen op de markt verkrijgbaar in de vorm van een versnellingspookslot dat het stuur of het neuswiel vergrendelt. Ze moeten worden beschouwd als een extra veiligheidselement dat de tijd verlengt die een onbevoegde persoon nodig heeft om de auto te starten. Mechanische sloten worden afgesloten met een sleutel en een slot dat eenvoudig door een specialist te openen is. Het installeren van een slot is vaak lastig voor de voertuigeigenaar en daarom worden dergelijke apparaten steeds minder populair.