Stoelen. U kunt een boete betalen voor een slechte staat van de banden. Maar niet alleen

Polen is een van de ongeveer twaalf Europese landen waar het niet verplicht is om op winterbanden te rijden. Dit betekent echter niet dat u geen bandengebonden bekeuring kunt ontvangen.

Banden zijn het enige element dat een auto met de weg verbindt, en hun kwaliteit en technische staat hebben een enorme impact op de veiligheid – zowel voor ons als voor andere weggebruikers. Helaas beseffen veel automobilisten dit nog steeds niet en gaan ze met een auto met de verkeerde banden de weg op.

Versleten loopvlak is een van de meest voorkomende bandendefecten. De wet is duidelijk - profieldiepte, bij het ontbreken van de zogenaamde slijtage-indicatoren op de band moet deze minimaal 1,6 mm bedragen. Negeer dit recept we lopen het risico ons kentekenbewijs bij de politie achter te laten en een boete van maximaal PLN 500 te krijgen, maar wat nog belangrijker is, we brengen onszelf en anderen in gevaar. Een bekrast loopvlak vermindert de grip van de auto op de weg aanzienlijk, waardoor slippen gemakkelijker wordt, en bij het rijden in de regen kan aquaplaning optreden, d.w.z. verlies van tractie na het in het water rijden.

De redactie adviseert: Rijbewijs. Wat betekenen de codes in het document?

Een andere overtreding waarvoor u bij een technische keuring ter plaatse uw kentekenbewijs kunt verliezen en een boete kunt krijgen, is het ontbreken van identieke banden op één as. Volgens de regels, Het voertuig moet zijn uitgerust met identieke banden op wielen van dezelfde as. Dit betekent hetzelfde merk, model en dezelfde maat, evenals dezelfde profieldiepte.

Een ander belangrijk element is het zorgen voor de kwaliteit van de banden die op onze auto zijn gemonteerd. Als we scheuren, sneden of onregelmatigheden zien, is het de moeite waard om naar de vulkanisator te gaan voor inspectie, omdat. ze berijden kan gevaarlijk zijn.

– Banden die goed zijn afgestemd op het voertuig, de rijstijl van de bestuurder en de omgevingstemperatuur zijn een investering in verkeersveiligheid en lagere bedrijfskosten. Minstens één keer per maand moet u het loopvlak controleren, de algemene staat van de banden beoordelen en de bandenspanning controleren - een drukverandering van zelfs 0,5 bar ten opzichte van de optimale waarde verhoogt de remweg tot 4 meter en verslechtert de rijprestaties aanzienlijk. Ongeacht de geldende regels in een bepaald land, het is altijd de moeite waard om voor de goede technische staat van onze auto te zorgen, inclusief de staat van de banden, opmerkingen Piotr Sarniecki, algemeen directeur van de Poolse Vereniging van Bandenindustrie.

Zie ook: Hoe zorg je voor de batterij?