Sturmtiger aanvalsgeweer
Sturmtiger aanvalsgeweer 38 cm RW61 op Tiger Assault Mortar;
Tijdens de 2e Wereldoorlog produceerde Duitsland veel gespecialiseerde soorten gepantserde voertuigen, waaronder aanvalstanks. Deze voertuigen werden gebruikt om infanterieoperaties in de bebouwde kom te ondersteunen en om vijandelijke vestingwerken te bestrijden. De eerste machine van deze klasse was de Sturminfanteriegeschuetz 33, gemaakt op basis van het Sturmgeschuetz III aanvalskanon en bewapend met een 150 mm 15 cm sIG 33 zware infanteriehouwitser.De meeste gingen verloren bij Stalingrad. De volgende aanvalstank was de Sturmpanzer IV Brummbaer (Sd.Kfz.1942). De Brummbaer is gemaakt op basis van de PzKpfw IV-tank en was ook bewapend met een 24 mm houwitser. In de periode van 166 tot 150 ontving het Duitse leger 1943 voertuigen van dit type. De derde en zwaarste aanvalstank was de Sturmtiger, die in 1945 in dienst kwam.
Begin mei 1942 begon het werk aan het project "Sturmpanzer" "Baer" (aanvalstank "Bear"). De tank zou worden bewapend met een 305 mm kanon dat in een vaste stuurhut op het chassis van de Panzerkampfwagen VI "Tiger"-tank was geplaatst. De nieuwe tank zou 120 ton wegen. Het was de bedoeling om op de tank een 12-cilinder Maybach HL230P30-motor met een vermogen van 700 pk te plaatsen, waardoor deze kolos een snelheid van ongeveer 20 km / u zou kunnen halen. De bewapening van de "Beer" bestond uit een 305 mm kanon, bevestigd in een masker. Alleen richten in het verticale vlak was voorzien, de elevatiehoek was van 0 tot 70 graden, het maximale vuurbereik was 10500 m. Een explosief projectiel van 350 kg bevatte 50 kg explosieven. De lengte van de "Beer" bereikte 8,2 m, breedte 4,1 m, hoogte 3,5 m. Het pantser bevond zich schuin, de dikte aan de zijkanten was 80 mm en op het voorhoofd 130 mm. Bemanning 6 personen. De tank bleef in de tekenfase, maar vertegenwoordigde de eerste stap naar de toekomstige Sturmtiger.
In de herfst van 1942 gaven hevige straatgevechten in Stalingrad het zware aanvalstankproject een tweede wind. Tegen die tijd bevond de enige aanvalstank "Brummbaer" zich nog in de ontwikkelingsfase. Op 5 augustus 1943 werd besloten om een mortier van 380 mm op het chassis van de PzKpfw VI "Tiger"-tank te installeren. De aanvankelijke plannen om het voertuig te bewapenen met een houwitser van 210 mm moesten worden herzien, aangezien het benodigde kanon niet beschikbaar was. Het nieuwe voertuig kreeg de naam "38 cm RW61 auf Sturm (panzer) Moeser Tiger", maar staat ook bekend als "Sturmtiger", "Sturmpanzer" VI en "Tiger-Moeser". De bekendste naam van de tank was "Sturmtiger".
Het nieuwe voertuig had een silhouet dat leek op dat van de Brummbaer, maar was gebaseerd op een zwaarder chassis en droeg zwaardere wapens. De bouw van het prototype werd begin oktober 1943 toevertrouwd aan Alkett. Op 20 oktober 1943 werd het prototype al aan Hitler gedemonstreerd op het Aris-oefenterrein in Oost-Pruisen. Het prototype is gemaakt op basis van de "Tiger" -tank. De cabine is samengesteld uit gietstaalplaten. Na testen kreeg de auto een aanbeveling voor massaproductie. In april 1944 werd besloten om de rompen van beschadigde en ontmantelde Tigers te gebruiken voor de productie van aanvalstanks, en niet voor nieuwe chassis. Van augustus tot december 1944 werden 18 Sturmtigers geassembleerd bij de firma Alkett. 10 waren gereed in september en 8 in december 1944. De plannen voorzagen in de release van 10 auto's per maand, maar het was nooit mogelijk om dergelijke indicatoren te behalen.
Serievoertuigen werden geproduceerd op basis van een chassis van het laatste type, met volledig metalen wielen. De zijkanten en het onderstel bleven ongewijzigd, maar het frontale pantser van de romp werd gedeeltelijk afgesneden om een hoekige cabine te installeren. De auto was uitgerust met een standaard Maybach HL700P230-motor van 45 pk en een Maybach OLVAR OG 401216A-versnellingsbak (8 versnellingen vooruit en 4 achteruit). Gangreserve 120 km, maximum snelheid 37,5 km/u. Brandstofverbruik 450 l per 100 km, inhoud brandstoftank 540 l. De afmetingen van de tank waren iets anders dan die van de torenversie: lengte 6,82 m (Tiger 8,45 m), breedte 3,70 m (3,70 m), hoogte 2,85 m / 3,46 m met hijskraan (2,93 m). De massa van de "Sturmtigr" bereikte 65 ton, terwijl de toren "Tiger" slechts 57 ton woog. De cabine had dikke muren: zijkanten van 80 mm en een voorhoofd van 150 mm. De cabines zijn gemaakt bij de firma Brandenburger Eisenwerke. Firma "Alkett" "reanimeerde" de gelijnde "Tigers", en de voltooide auto's kwamen naar een magazijn in Berlijn-Spandau.
De Sturmtigr was bewapend met een 38 cm Raketenwerfer 61 L/5,4 raketwerper met korte loop. De raketwerper vuurde explosieve raketten af op een afstand van 4600 tot 6000 meter. De raketwerper was uitgerust met een telescopische afstandsmeter "RaK Zielfernrohr 3 × 8. Er werden twee soorten raketten gebruikt: explosieve Raketen Sprenggranate 4581 "(massa van een explosieve lading 125 kg) en cumulatieve "Raketen Hohladungs-granate 4582". Cumulatieve raketten konden een laag gewapend beton van 2,5 m dik doordringen.
De raketwerper is ontwikkeld door Rheinmetall-Borsing uit Düsseldorf en was oorspronkelijk bedoeld om onderzeeërs te bestrijden. De raketwerper zou in het horizontale vlak 10 graden naar links en rechts kunnen worden geleid, en in het verticale vlak in de sector van 0 tot 65 graden (theoretisch tot 85 graden). De opbrengst bereikte een waarde van 30-40 ton.
Vanuit constructief oogpunt het meest interessant was het gasuitlaatsysteem. Gassen kwamen praktisch niet in het gevechtscompartiment, maar toen ze in de lucht werden geschoten, steeg er een stofwolk op, waardoor het nodig was om constant van schietpositie te veranderen. Later werd de loop van de raketwerper uitgebalanceerd met metalen ringen, wat het richten gemakkelijker maakte. "Sturmtigr" kon elk huis vernietigen met één schot, maar de munitielading was slechts 14 schoten.
Terug – Vooruit >> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Naast de Jagdtigr-tankvernietiger ontwikkelde het bedrijf Henschel in 1944 op basis van de T-VIB-tank "King Tiger" een andere zelfrijdende eenheid - het Sturmtigr-aanvalskanon. De installatie was bedoeld om speciale taken uit te voeren, zoals de strijd tegen langdurige schietpunten. De installatie was bewapend met een met de loop geladen mortier van 380 mm die projectielen afvuurde met een gewicht van 345 kg. De mortier werd geïnstalleerd in de steunen van de commandotoren, gemonteerd voor de tank. De cabine was uitgerust met een mechanische lier, een lade voor het laden van mortieren en een hefinrichting om munitie in de auto te laden. Het installeerde ook een radiostation, een tankintercom en vuurleidingsapparatuur. De zelfrijdende eenheid had sterke bepantsering, zeer zwaar gewicht en lage manoeuvreerbaarheid. Het werd tot het einde van de oorlog in kleine series geproduceerd. In totaal zijn er 18 installaties uitgebracht.
